Obrněné křižníky typu "Suma".

Obrněné křižníky typu "Suma".
須磨型防護巡洋艦

Akashi v roce 1894
Projekt
Země
Postavený 2
Odesláno do šrotu 2
Hlavní charakteristiky
Přemístění normální:
Suma: 2657 tun
Akashi: 2756 tun
Délka Suma: 93,5 m
Akashi: 90,0 m
Šířka Suma: 12,24 m
Akashi: 12,7 m
Návrh Suma: 4,63 m
Akashi: 4,8 m
Rezervace paluba: 25 mm
sklon paluby: 50 mm
štíty hlavních děl: až 114 mm
velitelská věž : 102 mm
Motory 8 kotlů
2 vertikální trojité expanzní parní stroje
Napájení 8500 l. S.
stěhovák 2 šrouby
cestovní rychlost 20 uzlů maximálně
10 uzlů plavba
cestovní dosah 10 000 mil v pohybu 10 uzlů
Osádka 310
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 2x1 152mm QF 6x1
120mm QF 10x1
57mm QF 4x1
42mm QF
4 kulomety Maxim
Minová a torpédová výzbroj 2 × 380 mm TA
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Třída Suma (須磨型防護巡洋艦) je typ japonského obrněného křižníku . Byly to první křižníky navržené výhradně v Japonsku a postavené výhradně z japonských surovin, s výjimkou dělostřelectva dovezeného z Velké Británie . V letech 1892 - 1897 byly v loděnicích flotily v Yokosuce postaveny dvě lodě tohoto typu .

Konstrukce

Projekt byl v mnohém podobný křižníku Akitsushima postavenému dříve v Japonsku , lišil se především elektrárnou a výzbrojí. Protože Suma během zkoušek vykazovala neuspokojivou způsobilost k plavbě, byla druhá loď, Akashi, narychlo upravena již na skluzu, aby tento problém odstranila.

Zástupci

název Záložka do knihy Spouštění Uvedení do provozu Osud
Suma
須磨 		6. srpna 1892 9. března 1895 12. prosince 1896 vyřazen z provozu v roce 1923 , sešrotován v roce 1928
Akashi
明石 		6. srpna 1894 8. listopadu 1897 30. března 1899 vyřazen ze služby v roce 1928 , potopen jako cíl v leteckém cvičení v roce 1930

Služba

Oba křižníky se zúčastnily rusko-japonské války , včetně bitvy u Tsushimy . V první světové válce byly oba křižníky použity v operacích proti německým silám v Číně . Oba křižníky byly v roce 1921 překlasifikovány na „lodě pobřežní obrany 1. pozice“ a poté byly v letech 1923 a 1928 vyřazeny z provozu .

Poznámky

Literatura