Torpédoborce třídy Murakumo | |
---|---|
叢雲型駆逐艦 | |
|
|
Projekt | |
Země | |
Výrobci | |
Operátoři | |
Postavený | 6 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 275-367 tun |
Délka | 67,7 m |
Šířka | 5,96 m |
Návrh | 1,7 m |
Motory | 2 vertikální trojexpanzní parní stroje , 3 kotle |
Napájení | 5800 l. S. |
stěhovák | 2 |
cestovní rychlost | 30 uzlů |
Osádka | 50 lidí |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo |
Ve výrobě: 1 × 76 mm/40, 5 × 57 mm/40 Hotchkiss Po modernizaci (od roku 1904): 2 × 76 mm/40, 4 × 57 mm/40 Hotchkiss |
Minová a torpédová výzbroj | 2 × 450 mm TA |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Murakumo - torpédoborce třídy _ _ _ _ _ Také známý jako typ "Shinonome".
Aktivní vývoj torpédoborců, jehož jasným potvrzením byla čínsko-japonská válka , zejména úspěšný útok na čínskou námořní základnu Weihaiwei, donutil japonský námořní generální štáb věnovat pozornost lodím schopným s nimi bojovat. Základní principy pro vývoj flotily byly formulovány v programu z roku 1896, podle kterého byly určeny výkonnostní charakteristiky prvních japonských torpédoborců. V letech 1896-1897 bylo objednáno 12 lodí najednou: 6 od firmy Yarrow ( typ Ikazuchi ) a 6 od firmy Thornycroft (typ Murakumo).
Projekt torpédoborce byl založen na rané britské třídě B., byli typickými představiteli tohoto typu pro začátek 20. století. Japonsko zakoupilo několik sérií takových lodí a později zahájilo jejich výrobu ve svých loděnicích: celkem japonská flotila zahrnovala asi 55 jednotek, z nichž poslední ( typu Kamikaze ) byla postavena v roce 1909.
Torpédoborce byly postaveny podle stejných technických specifikací jako lodě postavené v Yarrow, ale zároveň měly značné rozdíly, související především s použitím účinnějších kotlů navržených Thornycroftem. Velká parní kapacita umožnila snížit jejich počet na tři, překonfigurovat kotelny spárováním komínů a tím snížit počet komínů ze 4 na 2. To dalo lodím pro japonské torpédoborce té doby netypické a zároveň časem méně nápadná silueta. Díky tomu, že kotle Thornycroft měly nižší výšku než designové kotle Yarrow, nevyčnívaly nad palubu a díky nižšímu těžišti se zlepšila i stabilita.
Torpédoborce tohoto typu se ukázaly být schopnější plavby než jejich protějšky postavené Yarrowem, a to i přes o více než 10 % menší výtlak. Všechny lodě překročily smluvní rychlost: během námořních zkoušek vyvinula Usugumo 30,37 uzlů, Kagero 30,45 uzlů a Shiranui 30,517 uzlů.
V letech 1901-1902 firma Thornycroft dodatečně postavila další dvě lodě podle upraveného projektu ( typ Shirakumo ).
Na začátku rusko-japonské války byli Kagero, Murakumo, Yugiri, Shiranui v 5. stíhacím oddělení, Usugumo a Shinonome ve 3. Operovali poblíž Port Arthur. Lodě 3. oddělení se zúčastnily bitvy s Guardianem .
Po začátku války byla provedena modernizace spočívající v nahrazení příďového 57mm kanónu druhým 76mm kanónem (což dalo Japoncům značnou výhodu v palebné síle nad ruskými torpédoborci), instalaci radiotelegrafní stanice (pro natažení jejichž antény, mezi torpédomety musela být umístěna lehká hlavní plachta), přemístění kuchyně z obytného prostoru do malé palubovky umístěné za ventilátorem kotle mezi prvním a druhým potrubím. To vše přiblížilo vlastnosti lodí pozdější třídě Harusame .
Během bitvy o Tsushima byl Yugiri poškozen při srážce s Harusame. Odpoledne 28. května se bojovníci 5. oddílu aktivně zapojili do pronásledování ruských torpédoborců, které se pokoušely prorazit k Vladivostoku. "Murakumo" bojoval s torpédoborcem " Swift ", který se dokázal na krátkou dobu odtrhnout, ale kvůli akutnímu nedostatku uhlí byl odhozen na korejské pobřeží a posádkou vyhozen do vzduchu. "Kagero" pronásledoval " Hrozného ", který mu během bitvy způsobil škody a dokázal prorazit až do Vladivostoku. Shiranui naopak vstoupil do těžké bitvy s Gromkiy a po hodinovém souboji jej přesto potopil, obdržel více než 20 zásahů a jako zázrakem přežil díky tomu, že ruské torpédo, které jej zasáhlo, nevybuchlo.
Stejně jako v případě typu Ikazuchi byla v době míru nehodovost vysoká. 10. května 1909 byly Murakumo a Shinonome vyplaveny na břeh tajfunem a vážně poškozeny. Oba byly obnoveny, první v Tobě , druhý v Yokosuce . "Sinonome", 23. července 1913, zemřel v tajfunu u pobřeží Formosa . Ve stejné době bylo Usugumo poškozeno, ale bylo obnoveno.
"Kagero" se na podzim roku 1914 jako součást 13. divize torpédoborců zúčastnil blokády Qingdao .
Po skončení první světové války bylo všech pět zbývajících torpédoborců odzbrojeno a později v letech 1922-1925 vyřazeno z provozu.
název | Místo stavby | Položeno | Spuštěna do vody | Uvedeno do provozu | Osud |
---|---|---|---|---|---|
Murakumo (叢 雲Cloudová banka ) | John I. Thornycroft & Company , Chiswick , Spojené království | 1. října 1897 | 16. listopadu 1898 | 29. prosince 1898 | Od dubna 1919 využíván jako plovoucí sklad, od července 1920 jako minolovka; jako kurýrní loď od dubna 1922, sešrotována 4. června 1925 |
Shinonome ( Jap. 東雲 Dawn ) | John I. Thornycroft & Company , Chiswick , Spojené království | 1. října 1897 | 14. prosince 1898 | 1. února 1899 | Havaroval u pobřeží Tchaj-wanu 23. července 1913; vyřazen ze seznamů 6. srpna 1913 |
Yugiri (夕 霧 Večerní mlha ) | John I. Thornycroft & Company , Chiswick , Spojené království | 1. listopadu 1897 | 26. ledna 1899 | 10. března 1899 | Od dubna 1919 využíván jako plovoucí sklad, od července 1920 jako minolovka; vyřazena ze seznamů k 1. dubnu 1922 |
Shiranui _ _ _ _ _ | John I. Thornycroft & Company , Chiswick , Spojené království | 1. ledna 1898 | 15. března 1899 | 13. května 1899 | Od dubna 1922 používán jako minolovka, od srpna 1923 jako kurýrní loď; vyřazen ze seznamů 25. února 1925 |
Kagero (陽 炎 Marevo ) | John I. Thornycroft & Company , Chiswick , Spojené království | 1. srpna 1898 | 23. října 1899 | 31. října 1899 | Od dubna 1922 používána jako kurýrní loď; vyřazen ze seznamů 25. února 1925 |
Usugumo ( jap. 薄雲 Malé mraky ("jehně" ) | John I. Thornycroft & Company , Chiswick , Spojené království | 1. září 1898 | 1. ledna 1900 | 1. února 1900 | Od dubna 1922 používán jako minolovka, od srpna 1923 jako kurýrní loď; sešrotován 29.4.1925. |
japonského císařského námořnictva před rokem 1906 | Válečné lodě|
---|---|
pásovci | |
Obrněné křižníky | |
Obrněné křižníky | |
Rada |
|
Fregaty |
|
Korvety |
|
Šalupy |
|
dělové čluny |
|
ničitelé | |
ničitelé | |
Císařské jachty | "hatsukaze" |
Japonské torpédoborce podle typu | |
---|---|
Torpédoborce (1888-1904) | |
Counter-destroyers (1899-1909) | |
Torpédoborce 2. třídy | |
Torpédoborce 1. třídy | |
Torpédoborce třídy "standard" a jejich vývoj | |
Ničitelé meziválečného období | |
Torpédoborce protivzdušné obrany | |
Trofeje | |
Torpédoborce námořních sil sebeobrany | |
Torpédoborce URO námořní sebeobrany | |
Torpédoborce vrtulníků | |
viz také Seznam torpédoborců a torpédoborců japonského císařského námořnictva Seznam torpédoborců a fregat japonských námořních sil sebeobrany |