Takasago (obrněný křižník)

Takasago (高砂) je obrněný křižník japonského císařského námořnictva . Postaven v rámci druhého nouzového programu doplňování flotily z roku 1896. Účastnil se rusko-japonské války . Zabit výbuchem na ruském minovém poli 13. prosince 1904.

Pojmenována po malebné oblasti v prefektuře Hyogo .

Design a konstrukce

Křižník "Takasago" byl navržen slavným anglickým stavitelem lodí Philipem Wattsem (později autorem první bitevní lodi " Dreadnought "). Jde o vylepšený projekt argentinského obrněného křižníku „ 25. května “ a je typickým představitelem křižníků „Elswick“ . Aby se zlepšila schopnost plavby, loď obdržela vyvinutou příď a hovínko. Měl nedostatečnou stabilitu a byl vystaven silnému naklánění . Kvůli stabilitě byly bojové svršky posazeny níže než u jejich předchůdců.

Pancéřová ochrana vyrobená z ocelového pancíře Harvey byla navržena tak, aby odolala projektilům prorážejícím pancíř ráže 203 mm. Děla ráže 203 mm byla kryta štíty o tloušťce 114 mm v přední části a 63 mm po stranách. Rezerva vztlaku byla zajištěna přítomností 109 vodotěsných oddílů, z nichž 18 bylo ve dvojitém dně.

Servisní historie

Po dokončení stavby provedl křižník přechod do Japonska a 14. srpna[ kdy? ] dorazil do přístavu Yokosuka .

V roce 1900 se křižník jako součást Mezinárodní eskadry zúčastnil potlačení Yihetuanského povstání v Číně .

V roce 1902 podnikl společně s křižníkem Asama cestu do Velké Británie , aby se zúčastnil korunovačního ceremoniálu krále Edwarda VII . a také oslav uzavření první anglo-japonské aliance . Kampaň trvala od 7. dubna do 28. listopadu 1902, během kampaně loď urazila 24 718 námořních mil.

Rusko-japonská válka

Před začátkem rusko-japonské války se křižník Takasago stal součástí 3. bojového oddílu 1. eskadry Spojeného loďstva. 8. února 1904, když se hlavní síly Spojeného loďstva přiblížily k Port Arthuru , křižník Takasago zadržel ruský parník Manchuria (následně se pod jménem Kanto stal součástí japonské flotily). Dne 9. února 1904 se křižník jako součást svého oddílu zúčastnil bitvy s 1. tichomořskou eskadrou a střílel na Askold a Bayan . V budoucnu opakovaně prováděl průzkum, zajišťoval činnost torpédoborců a palebných lodí a korigoval přemetovou palbu. 25. února se podílel na potopení torpédoborce " Impressive ".

Dne 13. dubna bojoval Takasago jako součást svého oddílu s křižníkem Bayan , který přišel na pomoc torpédoborci Hrozný . 15. května 1904 obdržel Takasago část posádky bitevní lodi Yashima , která se potopila poté, co byla vyhozena do povětří minami vytyčenými ruskou minovou vrstvou Amur . 23. června, když ruská eskadra vstoupila do moře, Takasago jako součást odřadu monitoroval akce ruských lodí.

10. srpna se Takasago zúčastnil bitvy ve Žlutém moři s 1. tichomořskou eskadrou, která se snažila prorazit. 15. srpna dorazil Takasago jako součást svého oddílu do přístavu Qingdao , aby sledoval bitevní loď Tsesarevich a torpédoborce Silent , Fearless a Merciless , kteří tam dorazili po bitvě. Poté, co se velitel 3. odřadu kontraadmirál S. Deva ujistil, že ruské lodě byly internovány, odřad odešel k hlavním silám.

V říjnu 1904 odjel Takasago na opravy do Japonska. Po dokončení opravy se křižník vrátil do flotily.

V noci z 12. na 13. prosince 1904 narazil křižník Takasago v oblasti 37 mil jižně od Port Arthuru na minu. Přes snahu posádky zabránit vnikání vody se nepodařilo korigovat náklon. Velitel lodi dal posádce rozkaz, aby vyjela na horní palubu a začala spouštět čluny. Posádka, která třikrát zakřičela „ banzai “ s válečnými písněmi, čekala, až se loď potopí. 13. prosince v 01:10 se křižník převrátil do přístavu a za 23 minut se na souřadnicích 38°10′ s. š. zcela potopil. sh. 121°15′ východní délky e. . Všechny lodě, kromě jedné, byly vtaženy do vířivky. Křižník Otova dorazil na místo havárie a začal vyprošťovat lidi. V podmínkách silného větru se sněhem a velkými vlnami bylo vyzvednuto 162 lidí (z toho 6 zemřelo), včetně velitele lodi, kapitána 1. hodnosti Ishibashi. Zemřelo celkem 280 lidí (včetně 23 důstojníků a dirigentů, 257 nižších hodnostářů a civilistů). [jeden]

Podle jedné verze minu, na kterou bylo Takasago odstřeleno, umístil torpédoborec Angry pod velením A. V. Kolčaka [2] [3] [4] [5] .

Velitelé lodí

• Kapitán 1. pozice Masatoshi Uchida (Uchida, Masatoshi) – od 23. června 1897 do 14. srpna 1898 [6] .
• Kapitán 1. pozice Hayasaki Gengo (Hayasaki, Gengo) – od 2. listopadu 1898 do 17. června 1899 [6] .
• Kapitán 1. pozice Nakayama Nagaaki (Nakayama, Nagaaki) – od 20. listopadu 1899 do 20. května 1900 [7] .
• Kapitán 1. pozice Takigawa Tomokazu (Takigawa, Tomokazu) - od 20. května do 25. září 1900 [8] .
• Kapitán 1. pozice Narukawa Hakaru (Narukawa, Hakaru) – od 25. září do 6. prosince 1900 [8] .
• Kapitán 1. hodnosti Iwasaki Tatsuto (Iwasaki, Tatsuto) – od 23. ledna do 10. září 1901 [8] .
• Kapitán 1. pozice Yoshimatsu Motaro (Yoshimatsu, Motaro) – od 9. října 1901 do 21. dubna 1903 [9] .
• kapitán 2. hodnosti / kapitán 1. hodnosti (od 17. ledna 1904) Ishibashi Hajime (Ishibashi, Hajime) - od 7. července 1903 do 23. prosince 1904 [10] .

Galerie

• Křižník Takasago v Portsmouthu

• Křižník Takasago

• Křižník "Takasago" u pobřeží Tchaj-wanu

• Křižník Takasago v roce 1896

Poznámky

1. ↑ Rusko-japonská válka: Obležení a pád Port Arthuru. - M: AST Publishing House LLC, 2002-733 s
2. ↑ Zyryanov P. N. Admirál Kolčak, nejvyšší vládce Ruska / Pavel Zyryanov. - 4. vyd. - M .: Mladá garda, 2012. - 637 [3] s.: nemoc. - ( Život pozoruhodných lidí: ser. biogr .; Vydání 1356). ISBN 978-5-235-03375-7 , s.154
3. ↑ V. G. Khandorin Admirál Kolčak: pravda a mýty. Pod polárním nebem . Získáno 24. února 2013. Archivováno z originálu 5. listopadu 2013. (neurčitý)
4. ↑ Plotnikov, I. F. Alexander Vasiljevič Kolčak: život a dílo . — Rostov n/a. : Phoenix, 1998. - 320 s. - ISBN 5-222-00228-4 .
5. ↑ Kolchak, V.I., Kolchak, A. V. Vybraná díla / komp. V. D. DOTSENKO. - Petrohrad. : Stavba lodí, 2001. - S.  335 . — 384 s. — ISBN 5-7355-0592-0 .
6. ↑ 1 2 Materiály IJN (Absolventi Naval Academy 3. třídy) (nedostupný odkaz) . Získáno 18. května 2011. Archivováno z originálu 5. prosince 2012. (neurčitý) 
7. ↑ Materiály IJN (Absolventi Námořní akademie třídy 5.) (odkaz není dostupný) . Datum přístupu: 19. května 2011. Archivováno z originálu 4. prosince 2012. (neurčitý) 
8. ↑ 1 2 3 Materiály IJN (Absolventi Naval Academy 6. třídy) (odkaz není dostupný) . Získáno 22. května 2011. Archivováno z originálu 8. července 2013. (neurčitý) 
9. ↑ Materiály IJN (Absolventi námořní akademie třídy 7.) (odkaz není dostupný) . Datum přístupu: 22. května 2011. Archivováno z originálu 4. září 2013. (neurčitý) 
10. ↑ Materiály IJN (Absolventi námořní akademie 10. třídy) (odkaz není dostupný) . Získáno 4. května 2011. Archivováno z originálu 5. prosince 2012. (neurčitý) 

Literatura

• Nenakhov Yu. Yu. Encyklopedie křižníků 1860-1910. - M .: Nakladatelství AST; Minsk: Harvest Publishing House, 206, 464 s. ISBN 5-17-030194-4 (AST); ISBN 985-13-4080-4 (sklizeň)
• Katorin Yu. F. Cruisers. Část 1. - Petrohrad. : "Galerie-Print", 2008. - 128 s. - ISBN ISBN 978-5-8172-0126-0 .
• Conway's All The World's Fighting Ships 1860-1905 / E. Gardiner, R. Chesnau, E. M. Kolesnik. - Londýn: Conway Maritime Press, 1979. - 448 s. - ISBN 0-85177-133-5 .