Piercarlo Ghinzani | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
Státní občanství | Itálie | ||||||||||||
Datum narození | 16. ledna 1952 (ve věku 70 let) | ||||||||||||
Místo narození |
|
||||||||||||
Výkony v mistrovství světa formule 1 | |||||||||||||
Roční období | 8 ( 1981 , 1983-1989 ) _ | ||||||||||||
Auta | Osella , Toleman , Ligier , Zakspeed | ||||||||||||
Grand Prix | 111 (76 startů) | ||||||||||||
Debut | Belgie 1981 | ||||||||||||
Poslední Grand Prix | Austrálie 1989 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Piercarlo Ghinzani ( italsky: Piercarlo Ghinzani , narozen 16. ledna 1952 , Medolago) je italský závodní automobilový jezdec , účastník 111 Grand Prix Formule 1 .
V mistrovství světa Formule 1 debutoval 17. května 1981 v malém týmu Ozell , ve kterém strávil téměř všechny své závody. V roce 1981 kromě účasti v závodech Formule 1 závodil ve skupině C[ specifikujte ] v týmu s Michele Alboreto a Riccardo Patrese .
Svou první celou sezónu ve Formuli 1 strávil v roce 1983. Sezóna 1984 byla nejúspěšnější v Ginzaniho kariéře – dokázal skončit v bodovaném pásmu. I přes vážnou nehodu při Velké ceně Jižní Afriky 1984 a popáleniny skončil v Dallasu pátý.
V polovině sezóny 1985 přestoupil do týmu Toleman, kde se stal jeho týmovým kolegou další Ital Theo Fabi . I přes konkurenceschopný vůz Ginzani v cíli šampionátu nezískal žádné body. V další sezóně se vrátil do týmu Ozella, ale na sezónu 1987 podepsal smlouvu s týmem Ligier , jehož prvním pilotem byl René Arnoux . Ani on ale body nezískal. Sezónu 1988 strávil v týmu Zakspeed , ale na svou poslední sezónu ve Formuli 1 se vrátil do týmu Ozella. Ve své poslední sezóně se kvalifikoval pouze třikrát a v poslední Grand Prix do něj v hustém dešti zezadu narazil Nelson Piquet . Po odchodu z Formule 1 založil tým v italské Formuli 3 . V roce 2000 jeho tým debutoval v italském šampionátu Formule 3000 .
Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezóna | tým | Podvozek | Motor | W | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | Místo | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1981 | Ozella | Osella FA1B | Cosworth | M | COE |
ARB |
ARG |
SAN |
BEL 13 |
MON NKV |
COI |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
UMĚT |
LAN |
31 | 0 | |
1983 | Ozella | Osella FA1D | Cosworth | M | PODPRSENKA NKV |
SShZ NKV |
FRA NKV |
28 | 0 | |||||||||||||
Ozella | Osella FA1E | Alfa romeo | SUN NKV |
MON NKV |
BEL NKV |
Shromáždění DET |
KAN NKV |
VEL sestup |
GER Ústup |
AWT 11 |
NID NKV |
ITA Skhod |
EUR Odchod do důchodu |
JUZHN Skhod |
||||||||
1984 | Ozella | Osella FA1F | Alfa romeo | P | PODPRSENKA Odjezd |
YUZHN OTK |
BEL Skhod |
SUN NKV |
FRA 12 |
PO 7 |
Sestup KAN |
Shromáždění DET |
DAL 5 |
VEL 9 |
GER Ústup |
AVT Odjezd |
Shromažďování NID |
ITA 7 |
EUR Odchod do důchodu |
POR Odjezd |
19 | 2 |
1985 | Ozella | Osella FA1F | Alfa romeo | P | PODPRSENKA 12 |
POR 9 |
SUN NKL |
MON Skhod |
Sestup KAN |
Shromáždění DET |
FRA 15 |
VEL sestup |
GER |
27 | 0 | |||||||
toleman | Toleman TG185 | Jelen | AWT |
Shromažďování NID |
ITA |
BEL Skhod |
EUR Odchod do důchodu |
JUZHN Skhod |
ABC Odjezd | |||||||||||||
1986 | Ozella | Osella FA1F | Alfa romeo | P | PODPRSENKA Odjezd |
ISP Skhod |
NE Odjezd |
MON NKV |
BEL Skhod |
Sestup KAN |
Shromáždění DET |
Odjezd FRA |
VEL sestup |
GER Ústup |
VEN Sestup |
AWT 11 |
ITA Skhod |
POR Odjezd |
MEK Odjezd |
ABC Odjezd |
27 | 0 |
1987 | Ligier | Ligier JS29 | Megatron | G | ARB |
NE Odjezd |
BEL 7 |
PO 12 |
Shromáždění DET |
Odjezd FRA |
VEL DSK |
GER Ústup |
WEN 12 |
AWT 8 |
ITA 8 |
POR Odjezd |
ISP Skhod |
MEK Odjezd |
YAPO 13 |
ABC Odjezd |
24 | 0 |
1988 | Zakspeed | Zakspeed 881 | Zakspeed | G | PODPRSENKA NKV |
NE Odjezd |
MON Skhod |
MEK 15 |
CH 14 |
DET NKV |
FRA DSC |
VEL NKV |
ONA 14 |
VEN NKV |
BEL Skhod |
ITA Skhod |
POR NKV |
ISP NKV |
YaPO NKV |
ABC Odjezd |
33 | 0 |
1989 | Ozella | Osella FA1M | Cosworth | P | ARB NPKV |
ISP NPKV |
PO NPKV |
MEK NPKV |
COE LEQ |
CAN NPKV |
FRA NPKV |
VEL NPKV |
GER NPKV |
VEN Sestup |
BEL NPKV |
ITA NPKV |
POR NPKV |
ISP Skhod |
YAPO NPKV |
ABC Odjezd |
- | 0 |