Razumov, Ilja Stěpanovič

Razumov Ilja Stepanovič
Datum narození 1778( 1778 )
Datum úmrtí 9. listopadu 1827( 1827-11-09 )
Místo smrti Nikolajev (Nikolajevská oblast)
Afiliace  ruské impérium
Druh armády Flotila
Hodnost Plukovník sboru námořních inženýrů
Bitvy/války Válka druhé koalice
Ocenění a ceny
Řád svatého Vladimíra 4. stupně

Ilja Stepanovič Razumov ( 1778 - 1827 ) - ruský stavitel lodí 19. století, postavil více než 100 lodí, včetně první bitevní lodi navržené podle "parabolické" metody, prvního kolového vojenského parníku " Meteor " Černomořské flotily , plukovník sboru námořních inženýrů ruského císařského námořnictva , překladatel z francouzských spisů o stavbě lodí .

Životopis

Razumov Ilja Stepanovič se narodil kolem roku 1778 v rodině vrchního důstojníka Stepana Razumova. Šlechtic [1] .

Lodní učeň

V roce 1790 začal sloužit jako Timmermanův učeň v loděnicích v St. Petersburgu [2] . V 16 letech byl spolu s I. V. Kurepanovem vyslán do Anglie , aby se zdokonalil v oboru stavby lodí [3] [4] . V roce 1799 byl povýšen na lodního učně a získal hodnost 14. třídy tabulky hodností . Byl v rusko-anglické eskadře holandské expedice spojeneckých sil, křižoval u nizozemského pobřeží a účastnil se bojů během dobytí ostrova Texel . V roce 1802 byl vyslán z Londýna do Hamburku , aby koupil dvě lodě pro Rusko-americkou společnost [2] . Na služební cestě provedl překlady několika knih o stavbě lodí, z nichž jedna - „Výpočet nákladu lodí všech úrovní s vysvětlením pravidel pro určování kotev a lan , převzato z francouzské práce viceadmirála Thevenarda“ vyšla po jeho návratu do Ruska v roce 1805 [5] .

Účast na druhé expedici souostroví

V roce 1803 se vrátil do Ruska, učil stavbu lodí na Škole námořní architektury v Petrohradě [6] . 17. května 1804 byl povýšen na asistenta lodního velitele a přidělen k odřadu čtyř lodí kapitána-velitele A. S. Greiga , který se přesunul z Kronštadtu do Středozemního moře na ostrov Korfu . 31. prosince 1804 byl povýšen do XII. třídy. V roce 1805 byl poslán na fregatě „Venus“ na Maltu , aby koupil brigu „Flyer“, na které se vrátil na Korfu [2] . Poté byl jmenován starším lodním velitelem v eskadře admirála A. S. Greiga z druhé expedice na souostroví . V roce 1806 provedl průzkum dřeva na ostrově Santa Mavra ( Jónské ostrovy ) a na albánském pobřeží. Od roku 1807, od poloviny roku 1809, byl v Terstu u eskadry kapitána-velitele I. O. Saltanova . 1. ledna 1808 byl povýšen do třídy IX a 24. prosince byl oceněn lodními veliteli třídy VIII [2] .

Služba v loděnicích St. Petersburg

V roce 1810 se Razumov vrátil po pobřeží z Terstu do Ruska a v Petrohradské admirality spolu se stavitelem I.V.Kurepanovem zahájili stavbu dvou 44 dělových fregat typu Amphitrida: Avtroil a Archipelago, které byly spuštěny 17. 1811 [7] . V prosinci 1811 Ilja Razumov nezávisle položil 74 dělovou plachetní bitevní loď Neptunus , která se po postavení a spuštění 6. června 1813 stala součástí Baltské flotily . Za stavbu lodi mu byla udělena finanční odměna 1500 rublů [2] .

V roce 1812 postavil v Galley Shipyard of St. Petersburg spolu se stavitelem lodí G. S. Isakovem 60 dělových člunů , které se zúčastnily Vlastenecké války v roce 1812 a války s Francií v letech 1813-1814 [8] . V roce 1812 byl jmenován přednostou třetího oddělení sluhů admirality [2] .

V roce 1816 byl přejmenován na náčelníky prvního oddělení služebníků admirality. V roce 1817 dokončil stavbu 74 dělové plachetnice řady " Ferchampenoise ". Pro vyznamenání byl povýšen do 7. třídy a vyznamenán Řádem sv. Vladimíra, 4. třída. V roce 1819 byl poslán do Anglie, aby koupil loď pro Rusko-americkou společnost [2] .

Služba v Nikolajevské admirality

V roce 1820 byl Ilja Razumov na žádost admirála A. S. Greiga převelen do Nikolajevu , kde admirál aktivně oživil stavbu lodí a flotilu. V Nikolaevu postavil Razumov více než 40 lodí. 22. června 1822 byl povýšen do VI třídy. V období od roku 1821 do roku 1822 postavil 11 dělových člunů (typu „Daring“): „Buyan“, „Zabiyaka“, „Thunderstorm“, „Guardian“, „Mole“, „Whirlwind“, „Krokodýl“, „ Štika“, „Ještěrka“, „Včela“ a „Vosa“ [9] . 27. dubna 1822 v loděnici v Nikolajevské admirality Razumov položil bitevní loď se 74 děly " Parmen " (spuštěna 18. října 1823), 17. října 1823 I. Razumov položil bitevní loď s 80 děly „ Panteleimon “ (spuštěna 8. listopadu 1824) a bitevní loď se 110 děly „ Paříž “ (do února 1827 nesla název „Derbent“, spuštěna na vodu 23. září 1826) [10] . V letech 1824-1827 postavil pět speciálně postavených transportérů: „Racek“, „Had“, „ Zážitek “, „Úspěch“ a „Sukhum-Kale“ [11] . 23. září 1826 Razumov položil 84 dělovou bitevní loď " Empress Maria " - první loď navrženou podle "parabolické" metody a spuštěnou 17. října 1827 [10] .

Z iniciativy admirála A. S. Greiga Razumov vypracoval výkresy a postavil první vojenské parníky na Černém moři . 17. března 1823 položil první ruský parní kolový vojenský 14-ti dělový parník " Meteor ". 15. června 1825 byl vypuštěn "Meteor" a v roce 1826 se stal součástí Černomořské flotily . Loď byla vybavena dvěma parními motory závodu Byrd o celkovém výkonu 60 hp. S. [12] V roce 1826 postavil Razumov vojenský parník Molnija , na kterém byly instalovány dva parní stroje závodu Izhora o celkovém výkonu 80 koní. S. Rychlost lodi dosahovala 5,5 uzlu [13] .

Ilja Stěpanovič Razumov zemřel 9. listopadu 1827 v Nikolajevu v hodnosti plukovníka Sboru námořních inženýrů [14] .

Poznámky

  1. ↑ Skritsky N. V. Ilja Stepanovič Razumov // Marine Fleet: Journal. - M. , 2006. - č. 1 . - S. 80-81 . — ISSN 0369-1276 .
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Veselago F. F. Obecný seznam námořníků. - Petrohrad. : Tiskárna Námořního ministerstva v hlavní admirality, 1894. - T. VIII. - S. 102-104. — 656 s.
  3. ↑ Grebenshchikova G. A. "Rostislav" nebo "Evropa"? K otázce historického dědictví ruských rarit  // „For the Ages“: Journal. - 2005. - č. 8 .
  4. ↑ Isanin N. N., Kalinin V. S. Marine encyklopedic reference book. - M . : Kniha na přání, 1986. - T. 2. - S. 164. - 512 s.
  5. ↑ Razumov Ilja Stepanovič // Abecední rejstřík jmen ruských osobností pro „ Ruský biografický slovník “: Část druhá. M - F / Ed. pod dohledem tajemníka Imperiální ruské historické společnosti G. F. Shtendmana. - Petrohrad. : Typ. Císařská akademie věd, 1880. - T. 2. - S. 199. - 829 str.
  6. ↑ Bykhovsky I. A. Příběhy ruských stavitelů lodí . - L . : Stavba lodí, 1966. - S. 98. - 284 s. — 17 800 výtisků.
  7. ↑ Fregaty třídy Amphitrid . Stránka "Plachetnice". Datum přístupu: 11. prosince 2014. Archivováno z originálu 11. prosince 2014.
  8. ↑ Speciálně postavené dělové čluny . Stránka "Plachetnice". Získáno 11. prosince 2014. Archivováno z originálu dne 21. října 2014.
  9. ↑ Dělové čluny třídy Daring . Web "Na pomoc mladému lodnímu modeláři". Datum přístupu: 11. prosince 2014. Archivováno z originálu 11. prosince 2014.
  10. ↑ 1 2 Lodě Černomořské flotily . Marine Internet Club "Kubrick". Získáno 11. prosince 2014. Archivováno z originálu 9. února 2014.
  11. ↑ Speciálně postavené transporty . Stránka "Plachetnice". Datum přístupu: 11. prosince 2014. Archivováno z originálu 11. prosince 2014.
  12. ↑ Ammon G. A. Námořní výročí . - M . : Vojenské nakladatelství, 1987. - S. 106-107.
  13. ↑ Zalessky N. A. "Odessa" jde na moře: Vznik parní plavby na Černém moři, 1827-1855 . - L . : Stavba lodí, 1987. - 128 s. — ISBN 5-7355-0001-5 . Archivovaná kopie (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 11. prosince 2014. Archivováno z originálu 11. prosince 2014. 
  14. ↑ Razumov, Ilja Stěpanovič // Encyklopedický slovník "Nikolajevité od roku 1789 do roku 1999" / Karnaukh V. A. - Nikolaev: "Cimmeria Opportunities", 1999. - 375 s. — 10 000 výtisků.  — ISBN 9667676005 .

Literatura