Giorgio Scarlatti | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Státní občanství | Itálie | ||||||||||||||||||||||||
Datum narození | 2. října 1921 | ||||||||||||||||||||||||
Místo narození | Řím , Itálie | ||||||||||||||||||||||||
Datum úmrtí | 26. července 1990 (68 let) | ||||||||||||||||||||||||
Místo smrti | Řím , Itálie | ||||||||||||||||||||||||
Výkony v mistrovství světa formule 1 | |||||||||||||||||||||||||
Roční období | 6 ( 1956-1961 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Auta | Ferrari , Maserati (včetně soukromých), Cooper (včetně soukromých), De Tomaso | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 15 (12 startů) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Monako 1956 | ||||||||||||||||||||||||
Poslední Grand Prix | Francie 1961 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Giorgio Scarlatti ( italsky Giorgio Scarlatti , 2. října 1921 , Řím – 26. července 1990 , Řím ) je italský závodní automobilový jezdec , který závodil v závodech sportovních vozů , pilot Formule 1 .
Giorgio Scarlatti se narodil 2. října 1921 v Římě. V motoristickém sportu začal soutěžit po druhé světové válce . V roce 1954 Scarlatti vstoupil do Gran Premio Supercortemaggiore v Monze [1] a skončil na 13. místě s Maserati Maserati A6GCS. V roce 1955 debutoval Targa Florio v továrním týmu Maserati. Scarlatti obsadil v závodě 8. místo. Giorgio obsadil třetí místo také v závodech v Bari a Casertě.
V roce 1956 si Giorgio Scarlatti koupil Ferrari 500 . Na něm skončil 4. na Velké ceně Neapole. Scarlatti také začal soutěžit ve Formuli 1 . Jeho debut přišel na Grand Prix Monaka v roce 1956 , kde se jezdec nekvalifikoval. Scarlatti soutěžil v roce 1956 německé Grand Prix pro Scuderia Centro Sud . Již v prvním kole ze závodu odstoupil kvůli problémům s motorem. V roce 1956 Targa Florio skončil Giorgio Scarlatti čtvrtý.
V roce 1957 jezdil Scarlatti za hlavní tým Maserati . Debutoval v Le Mans a odjel také čtyři závody formule 1. Ve Velké ceně Itálie , posledním kole sezóny 1957 , získal svůj jediný bod F1. Giorgio Scarlatti skončil na 5. místě s Harrym Schellem a předal mu vůz poté, co Schell odešel. V roce 1958 Scarlatti běžel dva závody Formule 1 ve svém vlastním Maserati 250F . Nejlepšího výsledku dosáhl v Targa Florio, když se dělil o 2. místo s Jeanem Beratem .
Scarlatti pokračoval v jízdě ve Formuli 1 v soukromém Maserati 250F v roce 1959. V italské Grand Prix jel za Coopera , nahradil zraněného Mastena Gregoryho , ale skončil pouze 12. Scarlatti jezdil za Scuderii Ferrari v Le Mans 1959. V letech 1960 a 1961 byl Giorgio Scarlatti jezdcem soukromých Maserati a Coopera. Jeho posledním závodem Formule 1 byla Velká cena Francie v roce 1961 .
Giorgio Scarlatti vyhrál 4 hodiny Pescara 1961 s Lorenzem Bandinim . Po ukončení své kariéry ve Formuli 1 skončil 4. v Targa Florio 1962. Také v roce 1962 se Giorgio naposledy objevil v Le Mans. Během své kariéry nikdy nebyl schopen skončit v sérii. V roce 1963, ve své poslední Targa Florio, Scarlatti skončil šestý.
Giorgio Scarlatti zemřel 26. července 1990 v Římě.
Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezóna | tým | Podvozek | Motor | W | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | Místo | Brýle [R 1] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1956 | Giorgio Scarlatti | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 |
P | ARG |
MON NKV |
500 |
BEL |
FRA |
VEL |
— | 0 | |||||
Scuderia Centro Sud | GER Ústup |
ITA |
|||||||||||||||
1957 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2,5 L6 |
P | ARG |
Odjezd PO [P 2] |
500 |
FRA |
VEL |
JEJÍ 10 |
PES 6 |
ITA 5 [R 3] |
dvacet | jeden | |||
1958 | Giorgio Scarlatti | Maserati 250F | Maserati 250F 2,5 L6 |
P | ARG |
MON Skhod |
Shromažďování NID |
500 |
BEL |
FRA |
VEL |
GER |
POR |
ITA |
IDA |
— | 0 |
1959 | Scuderia Ugolini | Maserati 250F | Maserati 250F 2,5 L6 |
D | MON NKV |
500 |
NID |
FRA 8 |
VEL |
GER |
POR |
— | 0 | ||||
Cooper Car Company | Cooper T51 | Coventry Climax FPF 2,5 l4 |
D | ITA 12 |
COE |
||||||||||||
1960 | Giorgio Scarlatti | Maserati 250F | Maserati 250F 2,5 L6 |
D | ARG Odjezd |
— | 0 | ||||||||||
Scuderia Castellotti | Cooper T51 | Castellotti (Ferrari 106) 2,5 l4 |
D | MON NKV |
500 |
NID |
BEL |
FRA |
VEL |
POR |
|||||||
Scuderia Centro Sud | Maserati 250S 2,5 L4 |
D | ITA Skhod |
COE |
|||||||||||||
1961 | Scuderia Serenissima | De Tomaso F1001 | OSCA Tipo 372 1,5 l4 |
D | PO |
NID |
BEL |
Odjezd FRA |
VEL |
GER |
ITA |
COE |
— | 0 |