Super licence

Super licence je povolení vydané jezdci k účasti na mistrovství světa formule 1 .

Historie

Zpočátku, v roce 1977, Mezinárodní automobilová federace vyvinula třídní systém mezinárodních závodních licencí. FIA také určila úrovně pořádaných automobilových soutěží a pro účast v nich vydával národní autoklub účastníkům těchto soutěží příslušné třídy licenci. Byly celkem tři třídy: A, B, C. Třída „A“ byla nejvyšší a dávala povolení k účasti na mistrovství světa formule 1 . V následujícím roce se objevil pojem superprůkaz, když se superprůkaz třídy „A“ objevil jako příloha k průkazu způsobilosti skupiny „A“ [1] . Pouze tento typ licence nyní umožňoval účastnit se závodů Formule 1 a právo ji vydávat měla pouze FIA. V září 1979 bylo právo vydávat superlicence převedeno na výkonný výbor FISA (International Motorsport Federation).

V různých dobách existovala různá kritéria, podle kterých mohl pilot žádat o superlicenci, obecně ji mohl pilot získat na základě úspěšného dokončení juniorské závodní série . Často piloti, kteří neměli mnoho zkušeností v juniorských závodních sériích, dostali výjimečně super licence. Například Kimi Räikkonen , který debutoval ve Formuli 1 pouze jednou sezónou britského šampionátu Formule Renault a za sebou měl licenci třídy B, nebo Max Verstappen , který debutoval v 17 letech a měl za sebou pouze jednu sezónu mistrovství Evropy Formule 3. za ním . Následně bylo zavedeno pravidlo, které vyžadovalo dosažení plnoletosti , a systém přidělování bodů za účast v juniorských formulových sériích [2] .

Od sezóny 2016 je v provozu moderní bodový systém . Tento systém zpřísňuje požadavky na účast pilotů v závodech juniorské formulové série před jejich debutem ve Formuli 1 [3] .

Požadavky

Super licence

Podle Dodatku L Mezinárodního sportovního řádu FIA musí žadatel o superlicenci splňovat minimální požadavky:

1. Minimální věk je 18 let;
2. Existuje licence třídy "A";
3. Držení platného řidičského průkazu ;
4. Absolvování testu FIA ze znalosti sportovních předpisů Formule 1 ;
5. Dokončeno alespoň 80 % každé z jakýchkoliv dvou sezón jednosedadlových šampionátů uvedených v příloze 1;
6. Nashromážděno alespoň 40 bodů v předchozích třech letech v jakékoli kombinaci šampionátů jednosedadlovek uvedených v příloze 1. Počítají se pouze dva šampionáty v jednom kalendářním roce, přičemž druhý šampionát v roce začíná až po dokončení prvního mistrovství.

Pilot, který byl držitelem platné superlicence v kterékoli z předchozích tří sezón, má nárok na novou superlicenci. Pokud byl jezdec dříve držitelem superlicence, ale neměl ji v předchozích třech sezónách, musí prokázat svou schopnost řídit vůz formule 1 a ujet 300 km ve voze formule 1 závodním tempem po dobu nejvýše dvou dnů. speciálních testů nebo jako součást oficiálního závodu Formule 1 .

V roce 2020 byl kvůli pandemii COVID-19 změněn poslední požadavek: pokud tříleté období zahrnuje rok 2020, pak se berou v úvahu všechny nejlepší tři sezóny z předchozích čtyř let. Bylo také přidáno, že pokud pilot nasbíral alespoň 30 bodů, v současné době se účastní šampionátu uvedeného v příloze 1 a nenasbíral 40 bodů z důvodu okolností, které nemůže ovlivnit nebo z důvodu vyšší moci, pak takový pilot bude mít možnost samostatně posoudit jeho případ ve FIA ​​[4] [5] .

V roce 2021 se body superlicence udělují podle tabulky v příloze 1:

Mistrovská sezóna, za kterou se udělují superlicenční body, musí splňovat minimální kritéria:

1. Sezóna se musí skládat minimálně z pěti etap;
2. Sezóna se musí hrát minimálně na třech různých okruzích (alternativní konfigurace stejného okruhu se počítají jako různé), okruh musí být homologován FIA;
3. Prvního závodu sezóny se musí zúčastnit minimálně 16 účastníků, pokud jich bude méně, pak se počet bodů do superlicence snižuje o 10 % za jednoho chybějícího účastníka (tj. pokud v prvním závodě závodu bylo 15 účastníků). sezóně se počet udělených bodů bude rovnat 90 % původních, 14 účastníků - 80 % atd.)

V tomto případě může být turnaj zařazen do seznamu, za který lze udělovat body, ale pokud sezóna této série nesplňuje minimální kritéria, body nebudou uděleny, jako tomu bylo v případě asijské formule 3 2019 . Zimní série mistrovství [7] .

Vítěz závodu Velké ceny Macaa ( Světový pohár FIA Formule 3 ) získá dalších pět bodů. Pokud bude v sezóně mistrovství FIA zaveden bodový systém penalizací a jezdec, který dokončí sezónu bez trestných bodů, získá dva body do superlicence.

Od roku 2020 dostane držitel superlicence, která dává právo účastnit se pouze volných závodů ve formuli 1 , bod navíc, pokud v tréninku najezdil alespoň 100 kilometrů a nezískal trestné body. Za účast na tréninku Formule 1 může jezdec získat maximálně 10 bodů za superlicenci po dobu tří let [6] .

Kvůli pandemii COVID-19 byla změněna minimální kritéria: každá sezóna končící v roce 2020 se musí skládat minimálně ze tří etap, musí se konat na dvou různých tratích a alespoň 10 účastníků se musí zúčastnit prvního závodu sezóny. [6] .