Regionální mistrovství Evropy formulí | |
---|---|
Kategorie | Jednosedadlo , Formule 3 , monoclass , |
Země nebo region | Evropa |
Debut | 2019 |
Závodníci | 37 ( 2022 ) |
Týmy | 12 ( 2022 ) |
Konstruktéři | Tatuus |
Dodavatelé motorů | Vysokohorský |
Dodavatelé pneumatik | Pirelli |
aktuální šampion | Gregoire Sosy |
Současný mistrovský tým | R-ace GP |
Oficiální stránka | formularegionalbyalpine.com |
Aktuální sezóna |
Regionální mistrovství Evropy Formule od Alpine – certifikované FIA je regionální závodní série Formule 3 založená v roce 2019.
V roce 2017 schválila Světová rada FIA vznik nového mezinárodního šampionátu FIA Formule 3 a zároveň schválila koncepci regionálních šampionátů Formule 3 [1] . V listopadu 2018 vyšlo najevo, že FIA schválila žádost italského automobilového klubu (ACI) a motokárového promotéra WSK o pořádání šampionátu, přičemž odmítla žádost Renaultu [2] . Spolu s asijským šampionátem Formule 3 a Regionálním americkým mistrovstvím formulí tvoří krok mezi národními šampionáty Formule 4 a Mezinárodním šampionátem FIA Formule 3 [3] .
Dne 31. října 2020 bylo oznámeno sloučení šampionátu s Formula Renault Eurocup . Nové regionální mistrovství Evropy bude propagovat Italský automobilový klub , přičemž Renault bude dodávat motory pod značkou Alpine [4] .
Podvozek: Používá monokokový podvozek z uhlíkových vláken vyrobený italskou společností Tatuus s názvem F3 T-318 a homologovaný FIA pro závody ve třídě regionálního mistrovství Formule 3 . Podle pravidel šampionátu musí mít vůz minimální hmotnost 685 kg. Navíc je vybaven bezpečnostním zařízením „ Halo “. Stejný podvozek se používá v asijském šampionátu Formule 3 a v šampionátu W Series .
Motor: Renault MR18 FR I4 přeplňovaný turbodmychadlem 1,8 litru 270 hp a maximální točivý moment 375 Nm [5] . Za sezónu včetně testů jsou povoleny pouze dva motory a dvě turba. Při použití třetího a dalšího motoru nebo turba následuje penalizace startu z konce startovního roštu v dalším závodě po výměně.
Převodovka: Sekvenční šestistupňová převodovka vyvinutá Sadevem.
Pneumatiky: Pirelli je jediným dodavatelem pneumatik . V případě potřeby jsou na víkend povoleny dvě sady pneumatik pro suché počasí a dvě sady pneumatik pro mokré počasí.
Odpružení: Přední a zadní - dvojitá příčná ramena s tlačnými tyčemi.
Push-to-pass : Od sezóny 2022 je zaveden systém „push-to-pass“ – krátkodobé zvýšení výkonu motoru pro snazší předjíždění. V závodě je povoleno aktivovat tento režim pětkrát během 15 sekund.
Další komponenty: Elektronická řídící jednotka motoru Magneti Marelli SRG 140 , Brembo dodává brzdové systémy, OZ dodává hliníkové ráfky [6] [7] .
Závodní víkend se skládá ze dvou 50minutových tréninků, dvou 20minutových kvalifikačních tréninků a dvou 30minutových závodů plus kolo navíc.
V pátek jsou dva tréninky. V sobotu se jede první kvalifikace, jejíž výsledky určí startovní rošt pro první závod, který se jede také v sobotu. V neděli se jede druhá kvalifikace, podle jejíchž výsledků se určí startovní rošt do druhého závodu, který se jede rovněž v neděli.
Pokud čas jezdce v kvalifikačním kole není zahrnut do 110 % času pole position, pak jezdci není povoleno startovat v závodě. Pro účast v závodě se pilot musí zúčastnit kvalifikace [7] .
Šampionátu se nemůže zúčastnit více než 36 jezdců. Každý tým musí do závodu přihlásit alespoň dvě, ale ne více než tři auta. Týmy mají právo přihlásit čtvrtý vůz, ale vůz musí řídit žena, jinak bude mít taková aplikace status „ divoké karty “. [osm]
Šampionát používá standardní bodovací systém přijatý ve Formuli 1 . Za pole position a rychlá kola se neudělují žádné další body.
Bodovací systém | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Místo | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset |
Závod | 25 | osmnáct | patnáct | 12 | deset | osm | 6 | čtyři | 2 | jeden |
Navíc existuje samostatná klasifikace pro nováčky - piloty, kteří se v minulé sezóně zúčastnili nejvýše tří etap v regionálním mistrovství Evropy nebo v šampionátu stejné úrovně. Jezdci na divokou kartu nemají nárok na body. Týmový mistrovský titul je udělen týmu s nejvíce body ve všech fázích sezóny, přičemž se počítají pouze dva nejlepší jezdci týmu v každém závodě [7] .
Prvních devět pilotů na konci sezóny získává body do superlicence [7] . Vypočítávají se podle tabulky:
Bodovací systém pro super licenci | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 |
25 | dvacet | patnáct | deset | 7 | 5 | 3 | 2 | jeden |
Debutová sezóna sestávala z 8 etap, začala 13. dubna na okruhu Paul Ricard a skončila 20. října na okruhu v Monze . Šampionem se stal Frederik Vesti z týmu Prema Powerteam se ziskem 467 bodů, o 131 bodů před svým nejbližším pronásledovatelem a týmovým kolegou Enzem Fittipaldim [9] . Prema Powerteam vyhrál týmový titul [10] .
Začátek sezóny byl zpožděn kvůli pandemii COVID-19 . Sezóna se skládala z 8 etap, začala 1. srpna na okruhu v Misanu a skončila 6. prosince na okruhu Vallelunga [11] . Šampionem se stal brazilský pilot Prema Powerteam Gianluca Petekof s 359 body, 16 bodů před svými nejbližšími pronásledovateli a týmovými kolegy Arturem Leclercem a Oliverem Rasmussenem [12] . Prema Powerteam opět vyhrál týmový titul [13] .
Nová sezóna po sjednocení šampionátu s Eurocup-Formula Renault . V šampionátu se zvýšil počet týmů i účastníků, byla přijata nová víkendová pravidla. Sezóna se skládala z 10 etap, začala 17. dubna na okruhu v Imole a skončila 31. října na okruhu v Monze . Šampionát se ve třech etapách stal sérií podpůrných závodů pro Formuli 1 . Šampionem se stal Švýcar Gregoire Sosi s 277 body. Tým R-ace GP se stal týmovým šampionem [14] .
Plánuje se, že sezona bude sestávat z deseti etap, které začínají 23. dubna na trati Monza a končí 23. října na trati Mugello .
Sezóna | Vítěz | Druhé místo | Třetí místo |
---|---|---|---|
2019 | Frederic Vesti Prema Powerteam |
Enzo Fittipaldi Prema Powerteam |
Igor Fraga DR Formula RP Motorsport |
2020 | Gianluca Petekoff Prema Powerteam |
Arthur Leclerc Prema Powerteam |
Oliver Rasmussen Prema Powerteam |
2021 | Gregoire Sosi ART Grand Prix |
Adrian David R-ace GP |
Paul Aron Prema Powerteam |
Sezóna | Vítěz |
---|---|
2019 | Frederic Vesti Prema Powerteam |
2020 | Gianluca Petekoff Prema Powerteam |
2021 | Isak Hajar R-ace GP |
Sezóna | Vítěz | Druhé místo | Třetí místo |
---|---|---|---|
2019 | Prema Powerteam | DR Formula RP Motorsport | U.S. Racing |
2020 | Prema Powerteam | K.I.C Motorsport | Van Amersfoort Racing BV |
2021 | R-ace GP | Velká cena ART | Prema Powerteam |
Regionální mistrovství Evropy formulí | |
---|---|
Roční období | |
Viz také |
|
Projekt: Motorsport |
Formule 3 na světě | |
---|---|
Hlavní soutěže | |
Krajské přebory |
|
Vlastní regulace |
|
Uzavřená série |
|
jiný | Kategorie: Formule 3 |
motoristického sportu | Třídy|
---|---|
formulové závody | |
Monoformule |
|
Třídy těla |
|
Sportovní prototypy |
|
Grand Touring | |
jiný |