Technik (hlídková loď)

"Technik"
Servis
 SSSR
Třída a typ plavidla Hlídková loď , mobilizovaný kolový parní remorkér
Výrobce " Leninova kovárna ", Kyjev
Stavba zahájena 1931
Spuštěna do vody 1931
Uvedeno do provozu 1931
Stažen z námořnictva 1941
Postavení potopený, sešrotovaný
Hlavní charakteristiky
Přemístění 180 t
Délka 43,0 m (maximum)
Šířka 5,84 m uprostřed lodi , 12,45 m (s lopatkovými koly)
Návrh 1,1 m (maximum)
Rezervace 6 mm
Motory složený stroj
Napájení 125 HP
stěhovák boční lopatková kola
cestovní rychlost 15 km/h
Autonomie navigace 12 tun uhlí
Osádka 55 lidí
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 1 x 75 mm
Flak 2 x 7,62 mm Maxima , 1 lehký kulomet DP-27 [1]

"Tekhnik"  - sovětská říční hlídková loď , vybavená na začátku druhé světové války z mobilizovaného parního kolového remorkéru .

Servisní historie

Parní kolový remorkér byl postaven v roce 1931 v Kyjevě v závodě Leninskaya Kuznya [1] .

S vypuknutím války byl Technik 23. června 1941 mobilizován podle předválečného plánu a po 6. červenci byl v závodě kompletně přestavěn na válečnou loď. I. V. Stalin v Kyjevě. Remorkér byl vyzbrojen pouze jedním 75mm dělem, čímž se stal jedním z nejhůře vyzbrojených strážců flotily. Lodě s dělostřelectvem ráže 76 mm a méně byly podle tehdejší klasifikace „ hlídkové lodě “ a s děly ráže nad 76 mm – „ dělové čluny “. Jejím velitelem se stal poručík zálohy Osljanskij E. B. (podle jiných zdrojů poručík zálohy Gordienko N. N., viz též historie služby hlídkové lodi „ Pařížská komuna “) [1] .

11. července „Technik“ (ve vojenských dokumentech je uveden i číslovaný název „SK-4“) je zařazen do pripjatského oddílu říčních lodí (ORK) Pinské vojenské flotily (PVF). Během července - začátku srpna vedl storzhevik operace na řece Pripjať a interagoval s ostatními loděmi flotily (například: " Vodopjanov ", " Puškin ", " řeka "). Kvůli celkově nepříznivé situaci na frontě se Technik postupně stáhl až k ústí Pripjati. 28. srpna byla loď zařazena do ORC Berezinsky, aby zabránila nepříteli překročit Dněpr v úseku Domantovo [2] - Teremcy [3] [1] .

V té době již Němci dobyli opěrný bod na levém břehu Dněpru, poněkud jižněji, u obce Okuninovo [4] , a také na severu u města Gomel [1] .

Technik se proto spolu s dalšími loděmi ORC Pripjať a Berezinskij zúčastnil tzv. druhého okuninského průlomu do Kyjeva, kde se nacházelo velitelství a zásobovací základny flotily. Ale u vesnice Domanotovo [2] , dokonce i na cestě k nepřátelskému předmostí u Okuninova, se stráž dostal pod silnou palbu z pravého břehu. Loď začala hořet a brzy se potopila [1] .

Viz také

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 V. A. Spichakov "Pinská vojenská flotila v dokumentech a memoárech" - Lvov: Liga-Press, 2009 - 384 s. - ISBN: 978-966-397-118-2
  2. ↑ 1 2 Nyní je obec zatopena Kyjevskou přehradou , nacházela se na pravém břehu Dněpru , 10 km nad ústím řeky Teterev .
  3. ↑ Dnes již zaniklá vesnice v Ivankovském okrese na pravém břehu Dněpru nad ústím řeky Teterev . Vystěhován v 80. letech kvůli havárii v Černobylu .
  4. ↑ Nyní je obec zatopena Kyjevskou přehradou , nacházela se na levém břehu Dněpru naproti ústí řeky Teterev .

Literatura