Typ 83 | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ 83 | |||||||||||||||||||
Klasifikace | samohybná houfnice | ||||||||||||||||||
Bojová hmotnost, t | třicet | ||||||||||||||||||
schéma rozložení | přední motor | ||||||||||||||||||
Posádka , os. | 5 | ||||||||||||||||||
Příběh | |||||||||||||||||||
Vývojář | Závod č. 674 | ||||||||||||||||||
Výrobce | |||||||||||||||||||
Roky vývoje | v letech 1979 až 1983 | ||||||||||||||||||
Roky výroby | od roku 1980 do roku 1990 | ||||||||||||||||||
Roky provozu | od roku 1983 | ||||||||||||||||||
Počet vydaných, ks. | 780 | ||||||||||||||||||
Hlavní operátoři | |||||||||||||||||||
Rozměry | |||||||||||||||||||
Délka s pistolí vpřed, mm | 6663 | ||||||||||||||||||
Šířka, mm | 3068 | ||||||||||||||||||
Výška, mm | 2850 | ||||||||||||||||||
Světlost , mm | 460 | ||||||||||||||||||
Rezervace | |||||||||||||||||||
typ brnění | neprůstřelný | ||||||||||||||||||
Vyzbrojení | |||||||||||||||||||
Ráže a značka zbraně | 152,4 mm Typ 83 | ||||||||||||||||||
typ zbraně | pušková houfnice | ||||||||||||||||||
Délka hlavně , ráže | 29 | ||||||||||||||||||
Střelivo _ | třicet | ||||||||||||||||||
Úhly VN, st. | 0…+62 | ||||||||||||||||||
GN úhly, st. | 360 | ||||||||||||||||||
Dostřel, km | do 21.88 | ||||||||||||||||||
kulomety | 1 × 12,7 mm Typ 54 | ||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
Mobilita | |||||||||||||||||||
Výkon motoru, l. S. | 500 | ||||||||||||||||||
Rychlost na dálnici, km/h | 55 | ||||||||||||||||||
Dojezd na dálnici , km | 450 | ||||||||||||||||||
Objem palivové nádrže, l | 885 | ||||||||||||||||||
Měrný výkon, l. Svatý | 17.27 | ||||||||||||||||||
typ zavěšení | individuální torzní tyč | ||||||||||||||||||
Specifický tlak na půdu, kg/cm² | 0,68 | ||||||||||||||||||
Stoupavost, st. | třicet | ||||||||||||||||||
Schůdná stěna, m | 0,7 | ||||||||||||||||||
Překonatelný příkop, m | 2.7 | ||||||||||||||||||
Překonatelný brod , m | 1.3 | ||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Typ 83 - čínská 152mm samohybná houfnice. Vyvinuto v konstrukční kanceláři strojírenského závodu v Harbinu .
V roce 1979 začala v Čínské lidové osvobozenecké armádě modernizace dělostřeleckých zbraní , většina děl byla sovětská tažená děla a čínské kopie na nich založené. Jedinou samohybnou dělostřeleckou lafetou byla samohybná houfnice Type 70 , což bylo 122mm dělo D-30 namontované na podvozku obrněného transportéru Type 63 . Tento stav nesplňoval požadavky moderního boje, proto bylo do června 1979 takticko-technické zadání vývoje samohybné houfnice ráže 152,4 mm s dělostřeleckou částí tažené houfnice Type 66 (čínská kopie sovětské houfnice D-20 ) byla schválena ). Vedoucím vývojářem byla jmenována projekční kancelář závodu č. 674 v Harbinu . První prototyp zbraně byl vyroben v únoru 1980 a poté odeslán na testování. Podle výsledků testů byl do července 1982 vyroben druhý vzorek. V roce 1983 byly testy systému dokončeny a samohybná houfnice byla přijata čínskou armádou pod označením Type 83 [1] .
Sériová výroba trvala 8 let od roku 1983 do roku 1990 . Celkem bylo během výrobního období vyrobeno 780 samohybných děl typu 83 [1] .
Dispozičním řešením se Type 83 podobá svým kolegům: sovětskému 2S3 a americkému M109 . Karoserie vozidla je svařena z ocelových válcovaných pancéřových plechů a je rozdělena do tří oddílů: silový (motor-převodový), řídící a bojový. V přední části trupu na pravoboku je motorový prostor. Vlevo od něj je sedadlo řidiče s ovládáním podvozku. Bojový prostor se nachází ve střední a zadní části trupu. Na střeše korby je na kulovém ramenním popruhu instalována svařovaná věž. Věž má zbraň, stejně jako sedadla posádky. Na pravoboku jsou pracovní místa pro dva nakladače. Před nakladačem je instalována otočná věž s protiletadlovým kulometem. Na levé straně před věží je sedadlo střelce a mířidla. Za střelcem je místo velitele samohybných děl. Po stranách a na zádi ACS jsou poklopy pro členy posádky, aby mohli vyjít ven nebo nabíjet munici do ACS. Boční dveře jsou také vybaveny střílnami pro střelbu z osobních zbraní posádky [1] .
Hlavní výzbrojí je 152 mm houfnice . Zbraň je z hlediska balistického výkonu a střeliva zcela unifikovaná s taženou houfnicí Type 66 ráže 152 mm . Zvedací mechanismus zajišťuje vedení zbraně v rozsahu úhlů od 0 do +62° vertikálně. Maximální dostřel vysoce výbušné tříštivé střely je 17 230 metrů a střela s aktivní reakcí až 21 880 metrů. Nesená munice - 30 nábojů se samostatným nábojem. Na věži nakladače je navíc namontován 12,7 mm protiletadlový kulomet Type 54 (čínská kopie sovětského DShK ) . Trup ACS poskytuje prostor pro přepravu ručního protitankového granátometu Type 69 (čínská kopie sovětského RPG-7 ) [1][2] .
Použitelné záběryNomenklatura střeliva [3] [1] | |||||||
typ střely | Značka pojistky | Délka střely, mm | Hmotnost střely, kg | Hmotnost výbušnin , kg | typ BB | Úsťová rychlost, m/s [sn 1] | Maximální dostřel, km |
OFS | Liu-4 | 702 | 43,56 | 5,86 | TNT | 655 | 17.23 |
AR OFS | 43,56 | 21,88 | |||||
kouř (šedá) | Yan-2 | 689,7 | 43,56 | 6,626 | Bílý fosfor | 655 | 17.23 |
kouř (červený) | 699,81/707,14 | 43,5 | 650 | 17.2 | |||
Zápalný | 704,48/707,3 | 43,56 | 650 | 17.3 | |||
Osvětlení | 699,25/701 | 40.6 | 651 | 16,828 | |||
Podařilo se | dvacet |
Podvozek samohybných děl typu 83 se skládá ze šesti párů štítových kol a tří párů nosných kladek . V zadní části stroje jsou vodicí kola , v přední přední . Odpružení ACS - individuální torzní tyč . Teleskopické hydraulické tlumiče jsou instalovány na prvním a šestém silničním kole [1] .
Obrněná vozidla Číny po roce 1949 | ||
---|---|---|
Lehké tanky | | |
střední tanky | ||
Těžké tanky | WZ 111 | |
MBT | ||
BMP | ||
bmd | ||
obrněné transportéry |
| |
BRM |
| |
ACS | ||
ZSU a SAM |
| |
Protitanková samohybná děla |
| |
BMRA ( MLRS ) | ||
bojová vozidla ATGM |
| |
BREM |
| |
* - vyrobeno pouze pro export; prototypy a vzorky, které se nedostaly do sériové výroby, jsou vyznačeny kurzívou |
Číny | Dělostřelectvo|
---|---|
minomety |
|
Tažné dělostřelectvo | |
ACS | |
MLRS | |
Flak |
|
Námořní dělostřelectvo |