Typ 89 | |
---|---|
Typ 89 | |
Klasifikace | BMP |
Bojová hmotnost, t | 26.5 |
Posádka , os. | 3 |
Přistání , os. | 7 |
Příběh | |
Vývojář | Komatsu |
Výrobce | Mitsubishi Heavy Industries |
Roky výroby | 1989 - 2005 |
Roky provozu | od roku 1991 |
Počet vydaných, ks. | 68 |
Hlavní operátoři | |
Rozměry | |
Délka pouzdra , mm | 6800 |
Šířka, mm | 3200 |
Výška, mm | 2500 |
Rezervace | |
typ zbroje | válcovaná ocel |
Dynamická ochrana | volitelný |
Vyzbrojení | |
Ráže a značka zbraně | 35 mm KDE "Oerlikon-Contraves" (35 × 228 mm) |
typ zbraně | malorážná samopal |
Délka hlavně , ráže | 90 |
Střelivo _ | 240 |
kulomety | 1 × 7,62 mm |
Jiné zbraně | 2 × ATGM typu 79 Jyu-MAT |
Mobilita | |
Typ motoru | diesel |
Výkon motoru, l. S. | 600 |
Rychlost na dálnici, km/h | 70 |
Dojezd na dálnici , km | 400 |
Schůdná stěna, m | 0,8 |
Překonatelný příkop, m | 2.4 |
Překonatelný brod , m | 1,0 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Type 89 je japonské bojové vozidlo pěchoty .
První prototyp vznikl v roce 1984 , testy byly dokončeny v roce 1986. Sériová výroba těchto pásových bojových vozidel pěchoty byla zahájena v roce 1989 . Hlavním dodavatelem projektu je Mitsubishi Heavy Industries , hlavním subdodavatelem je Komatsu Limited .
Pouzdro Typ 89 - svařovaná ocel. Konstrukce pancéřového trupu byla provedena bez vlivu podobných rozhodnutí německého BMP "Marder 1". Podle některých zpráv jsou detaily čelní projekce BMP vyrobeny podle schématu rozmístěného vícevrstvého pancéřování . [1] BMP typ 89 je poháněn naftovým motorem o výkonu 600 k. Stroj není nadnášený.
bojová vozidla pěchoty | Sériová|
---|---|
Sledováno | |
Kolový |
Obrněná vozidla Japonska po roce 1945 | ||
---|---|---|
Hlavní bojové tanky | ||
Samohybné houfnice | ||
Protitanková samohybná děla | ||
ZSU | ||
MLRS | ||
Obrněná auta | ||
obrněné transportéry | ||
BMP | ||
BMTV | ||
prototypy a vzorky, které se nedostaly do sériové výroby, jsou vyznačeny kurzívou |