JSC "Tuapse Commercial Sea Port" | |
---|---|
Umístění | Tuapse |
UN/LOCODE | RUTUA |
Obrat nákladu | 14,9 milionů tun (2020) |
Množství a délka lůžek | 5735 m |
dodatečné informace | |
Vlastní flotila | tady je |
stevedores | 6 operátorů |
Nejbližší železniční stanice | Tuapse-třídění |
Nejbližší letiště | Adler |
webová stránka | bsamp.ru/info-city-tuapse |
Port of Tuapse je ruský obchodní námořní přístav federálního významu na kavkazském pobřeží Černého moře .
Nachází se na vrcholu zálivu Tuapse, jihovýchodně od mysu Kodosh a zahrnuje úseky vodní hladiny u ústí řek Pauk a Tuapse .
Přístav funguje celoročně 24 hodin denně, provádí se zde překládka kusového zboží, ropy a ropných produktů, obilí, minerálních hnojiv, zemědělských produktů, hromadného nákladu (uhlí, ruda atd.).
Je to nejstarší podnik v Tuapse [1] . Datum založení přístavu je 26. prosince 1898 - v tento den pod ochranou nově vybudovaných pobřežních a silničních mol do zálivu vplula první obchodní loď. Až do roku 1917 se neustále pracovalo na výstavbě zařízení námořních přístavů, které do té doby dosáhly limitů moderní vodní plochy.
Na počátku 30. let 20. století v přístavu bylo vybudováno 310 metrů dlouhé kotviště s názvem Wide Mole, které mu umožnilo proměnit se v největší ropný nakládací přístav v SSSR.
Na podzim roku 1941 vznikla na základě přístavu námořní základna Tuapse. Obchodní přístav Tuapse se stává dočasnou hlavní základnou Černomořské flotily . Stísněný a nepohodlný přístav se se svou novou rolí vyrovnal jen velmi obtížně. V noci z 21. na 22. ledna 1942 vypukla obrovská bouře, při které byly zabity 3 čluny, trup nedokončené minolovky byl odhozen na kameny a rozbit vlnami, křižník Molotov , torpédoborce Smyshlyy a Boikiy , a ponorka byla těžce poškozena " Sch-214 " a základna minolovka "Harpoon", na lodích bylo zabito 19 námořníků, velké škody byly způsobeny na přístavních zařízeních [2]
Po válce byla obnovena a dále rozvíjena přístavní infrastruktura a v roce 1956, s nárůstem fronty kotvení, začala překládka exportně-importního nákladu. V roce 1959 přístav zaměstnával 826 lidí.
V roce 1964 bylo molo pro cestující rekonstruováno a byl postaven nový námořní terminál. Do přístavu začaly vplouvat velké osobní lodě. Byla zahájena výstavba zařízení pro zajištění zásobování dopravních lodí potravinami.
V letech 1979-1985 byla dokončena rekonstrukce nákladového prostoru Shirokoye Mole, byla vážně aktualizována servisní a pomocná přístavní flotila a zvýšil se obrat nákladu. Do roku 1991 dosáhl počet zaměstnanců přístavu 1650 osob.
V roce 1994 zahájil přístav hromadnou bytovou výstavbu v severozápadní oblasti Tuapse. O čtyři roky později přístav postavil nové budovy pro svůj administrativní a hospodářský komplex.
V roce 2004 skupina Novolipetsk Metallurgical Plant OJSC získala většinový podíl v Tuapse Commercial Sea Port OJSC. [3]
Námořní přístav přijímá lodě s ponorem do 15 metrů, délkou do 250 metrů a šířkou do 45 metrů. Plavba se uskutečňuje v obtížných hydrometeorologických podmínkách, vyznačujících se periodickými rezonančními horizontálními oscilacemi vodních mas ( draků ), jižními bouřkovými větry o rychlosti více než 14 metrů za sekundu a s výškou vln větší než 2 metry. Přístav není místem úkrytu pro lodě v bouřlivém počasí. Vedení plavidel je povinné.
Přístav má možnost doplnit palivo, potraviny, sladkou vodu, přijímat odpadní a zaolejovanou vodu, všechny kategorie odpadků, stejně jako opravovat vybavení a potápěčskou prohlídku lodi. [čtyři]
Od roku 2013 manipulovalo s nákladem 26 portálových jeřábů, 24 vysokozdvižných vozíků, 19 korečkových vozíků, 7 buldozerů, výložníkových jeřábů, bagrů a traktorů.
Obchodní přístav disponuje krytými sklady o rozloze cca 7,6 tisíc m², otevřenými skladovacími plochami o rozloze 42,7 tisíc m². [5]
Námořní přístavy Ruska | ||
---|---|---|
Azovské moře | ||
Baltské moře | ||
Barentsovo moře | ||
Bílé moře |
| |
Beringovo moře | ||
Východosibiřské moře | ||
Karské moře | ||
Kaspické moře [1] |
| |
Laptevské moře | ||
Ochotské moře | ||
Tichomořské pobřeží Kamčatky a Kurilské ostrovy | Petropavlovsk-Kamčatskij | |
Černé moře |
| |
Čukotské moře | Cape Schmidt [4] | |
Japonské moře |
| |
|