Statečný | |
---|---|
Loď stejného typu na obraze A. V. Ganzena "Bitevní loď" císařovna Maria "pod plachtami" |
|
Servis | |
ruské impérium | |
Třída a typ plavidla | plachetnice linie |
Typ návazce | třístěžňová loď |
Organizace | Černomořská flotila |
Výrobce | Nikolajev hlavní admirality |
velitel lodi | S. I. Čerňavskij |
Stavba zahájena | 15. června ( 27 ) 1841 |
Spuštěna do vody | 25. června ( 7. července ) 1847 |
Stažen z námořnictva | 28. srpna ( 9. září ) 1855 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 4160 t |
Délka mezi kolmicemi | 61 m |
Délka Gondek | 62,8 m |
Střední šířka | 12,3 m |
Návrh | 7,3 m |
Osádka | 770 lidí |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní | 84/86 |
"Brave" je plachetní bitevní loď Černomořské flotily Ruské říše , která byla součástí flotily v letech 1847 až 1855, jedna ze dvou lodí stejného typu , účastník krymské války . Během služby se z velké části účastnil praktických plaveb po Černém moři a přepravy vojsk a při obraně Sevastopolu byl zatopen v rejdě, když město opustila posádka.
Jedna ze dvou plachetních bitevních lodí s 84 děly stejného typu , postavená v Nikolaevu v letech 1841 až 1853 [comm. 1] . Lodě tohoto typu byly největšími loděmi řady 84 v celé historii flotily. Výtlak lodi byl 4160 tun , délka mezi kolmicemi byla 61 metrů, délka podél kabinové paluby byla 62,8 metrů, šířka byla 12,3 metrů a ponor byl 7,3 metrů. Výzbroj lodi se podle informací z různých zdrojů pohybovala od 84 do 86 děl, z toho osm 68librových pumových děl, padesát šest 36liberních a dvacet 24liberních děl. Posádku lodi tvořilo 770 lidí [1] [2] .
Loď byla poslední ze tří plachetních bitevních lodí ruské flotily, která nesla toto jméno. Předtím byly v letech 1775 a 1808 postaveny lodě stejného jména , obě dříve postavené lodě sloužily v Baltské flotile . Také ve flotile v letech 1779 až 1788 sloužila stejnojmenná plachetní fregata [3] .
Bitevní loď "Brave" byla položena 15. června ( 27. ) 1841 na skluzu Nikolajevské admirality a po spuštění 25. června ( 7. července 1847 ) se stala součástí ruské černomořské flotily . Stavbu provedl loďař podplukovník Sboru námořních inženýrů S. I. Černyavskij . V listopadu následujícího roku 1848 se loď přesunula z Nikolaeva do Sevastopolu [1] [4] .
V taženích v letech 1849 a 1852 se jako součást eskadron lodí Černomořské flotily účastnil praktických plaveb v Černém moři. V dalším tažení roku 1853 se od června do srpna účastnil i praktické navigace, včetně cvičného útoku flotily na nálet na Sevastopol 12. (24. srpna) byl na straně útočníků. V tažení téhož roku od 17. (29. září) do 2. (14. října) se jako součást eskadry viceadmirála P. S. Nakhimova zúčastnil přepravy vojsk ze Sevastopolu do Suchum-Kale , takže 955 vojáků a důstojníci Vilensky pluku 13. divize [1] .
Zúčastnil se krymské války, 11. října 1853 odešel ze Sevastopolu na anatolské pobřeží, aby jako součást eskadry viceadmirála PS Nakhimova hledal turecké lodě . Od 8. ( 20. ) do 10. (22.) listopadu peruť odolala silné bouři. Během bouře „Brave“ ztratil jeskyně-rai, a proto byl poslán na opravu do Sevastopolu. Po opravách 20. listopadu ( 2. prosince ) odjel ze Sevastopolu do Sinopu, ale nenašel tam eskadru PS Nakhimova , prošel kolem Trebizondu do Suchum-Kala a 8. prosince (20. prosince) Sevastopol [1] .
Od dubna 1854 byl na silnicích Sevastopolu. V lednu následujícího roku 1855 byla loď umístěna mezi Pavlovsk a čtvrtou baterii a zůstalo na ní pouze 248 členů posádky a 59 děl. 28. srpna ( 9. září ) byla bitevní loď „Brave“ potopena na sevastopolské silnici, když město opustila posádka. Po válce, při vyklízení Sevastopolského zálivu v roce 1861, byl po částech zvýšen [1] [5] .
Velitelé bitevní lodi „Brave“ v různých dobách v hodnosti kapitánů 1. hodnosti byli [1] :