Anapa | |
---|---|
Servis | |
ruské impérium | |
Třída a typ plavidla | plachetnice linie |
Typ návazce | třístěžňová loď |
Organizace | Černomořská flotila |
Výrobce | Spasská admiralita , Nikolajev |
Autor kresby lodi | A. S. Greiga |
velitel lodi | M. I. Surovtsov |
Stavba zahájena | 22. července ( 3. srpna ) 1828 |
Spuštěna do vody | 7. září ( 19 ) 1829 |
Stažen z námořnictva | 1850 |
Hlavní charakteristiky | |
Délka mezi kolmicemi | 59,8 m |
Střední šířka | 15,7 m |
Návrh | 6,1 m |
stěhovák | plachta |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní | 84/108 |
Anapa je plachetní bitevní loď Černomořské flotily Ruské říše , která byla součástí flotily v letech 1828 až 1850, jedna z lodí typu císařovny Marie, člen expedice na Bosporu a vytvoření kavkazského opevněného pobřeží . . Během služby sloužil k vyloďování vojsk, přepravě vojsk a účastnil se praktických a křižních plaveb v Černém moři . Na konci služby byla demontována.
Jedna ze tří plachetních bitevních lodí typu Empress Maria, postavená podle nákresů admirála A. S. Greiga v Nikolajevu v letech 1826 až 1829 [comm. 1] . Délka lodi byla 59,8 metrů [comm. 2] , šířka - 15,7 metru [comm. 3] a ponor je 6,1 metru [comm. 4] . Lodě tohoto typu patřily k lodím v hodnosti 84 děl, ale ve skutečnosti měly více děl, takže na Anapě jejich počet dosáhl 108 [1] [2] [3] .
Loď byla pojmenována na počest dobytí turecké pevnosti Anapa 12. června ( 24 ), 1828 eskadrou admirála A. S. Greiga a byla druhou ze dvou plachetních bitevních lodí ruské flotily, které nesly toto jméno. První loď byla postavena v roce 1807 a pojmenována na počest zajetí Anapy ruskou eskadrou 29. dubna ( 11. května 1807 ) [ 4] . Ve flotile také sloužil stejnojmenný škuner s plachetnicí postavený v roce 1850 [5] [6] .
Bitevní loď Anapa byla položena 22. července ( 3. srpna 1828 ) na skluzu Spasské admirality v Nikolajevu a po spuštění 7. září 1829 se stala součástí ruské černomořské flotily . Stavbu provedl stavitel lodí M. I. Surovtsov . V následujícím roce 1830 se loď přesunula z Nikolaeva do Sevastopolu [1] [7] .
V taženích v letech 1831 a 1832 se jako součást eskader lodí Černomořské flotily účastnil praktických a křižních plaveb v Černém moři [1] .
V tažení roku 1833 se jako součást eskadry pod generálním velením kontradmirála MP Lazareva zúčastnil výpravy Černomořské flotily k Bosporu. 2. února (14. února) lodě eskadry opustily Sevastopol a 8. února (20. února) dorazily do Buyuk-dere. 28. června ( 10. července ) byly jednotky naloženy na lodě a squadrona opustila Bosporskou úžinu zpět do Černého moře. Po vylodění jednotek ve Feodosii se 22. července ( 3. srpna ) lodě eskadry vrátily do Sevastopolu [8] . V kampani téhož roku se loď vydala také na cestovní plavbu do Černého moře. Během výpravy byl velitel lodi oceněn tureckou zlatou medailí [9] .
V letech 1834, 1835 a 1837 se opět plavil po Černém moři jako součást praktických perutí a v tažení 1837 v březnu a dubnu se v rámci perutě zúčastnil také přepravy 13. divize z Oděsy do Sevastopolu. V roce 1838 byl opět v praktické navigaci jako součást eskadry [8] .
Jako součást eskadry viceadmirála M. P. Lazareva se podílel na vytvoření kavkazského opevněného pobřeží . 10. května (22.) a 22. května ( 3. června 1840) vylodil jednotky, aby dobyl pevnosti Velyaminovsky a Lazarevsky , které předtím obsadili horalé [10] .
Kampaně od roku 1841 do roku 1844 loď strávila praktickými a cestovními plavbami v Černém moři. V roce 1845 byla k přístavu přidělena bitevní loď Anapa a po skončení její služby v roce 1850 byla rozebrána [8] [11] .
Velitelé bitevní lodi "Anapa" v různých časech sloužili [10] :