| Anapa | |
|---|---|
| Servis | |
| Třída a typ plavidla | škuner |
| Typ návazce | škuner |
| Organizace | Černomořská flotila |
| Výrobce | loděnice blacoule |
| Stavba zahájena | 1849 |
| Spuštěna do vody | 1850 |
| Stažen z námořnictva | 1874 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 677 t |
| Délka mezi kolmicemi | 51 m |
| Střední šířka | 7,4 m |
| Návrh | 3,8 m |
| Motory | parní stroj o výkonu 80 koní |
| stěhovák | vrtule , plachty |
| Osádka | 37-56 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Celkový počet zbraní | 2/4 |
"Anapa" - plachetní a šroubový škuner Černomořské flotily Ruské říše , která byla součástí flotily od roku 1850 do roku 1874. Během své služby se plavila v Černém a Azovském moři, účastnila se bojů proti horalům na kavkazském pobřeží, včetně dobytí opevnění Gelendzhik a Gagra , pevnosti Veniamin, mysu Adler a města Tuapse . cestovní loď a pro přistání přistání. Na konci své služby v roce 1874 byla pro nespolehlivost vyřazena ze seznamů lodí flotily.
Škuner s plachetním šroubem o výtlaku 677 tun . Délka plavidla mezi kolmicemi byla 51 metrů [comm. 1] , šířka s opláštěním - 7,4 metru [comm. 2] a ponor je 3,8 metru. Na škuner byl instalován parní stroj o výkonu 80 koňských sil , kromě plachet sloužila jako tahač jedna vrtule . Výzbroj plavidla tvořily čtyři děla, nicméně na počátku 60. let 19. století zůstala na škuneru pouze dvě tříliberní měděná děla [1] [2] .
Jméno „Anapa“ v ruské flotile bylo spojeno se zajetím stejnojmenné pevnosti na kavkazském pobřeží Černého moře ruskými jednotkami v různých časech a škuner byl jednou ze tří plachetnic ruské císařské flotily . která nesla toto jméno. Černomořská flotila také sloužila dvěma plachetním bitevním lodím stejného jména postaveným v letech 1807 a 1829 , pojmenovaným na památku dobytí pevnosti Anapa ruskými vojsky 29. dubna ( 11. května ) , 1807 a 12. června ( 24 ) 1828 , respektive [3] .
Škuner s plachetnicí „Anapa“ byl položen na skluz loděnice Blacoule v Anglii v roce 1849 a po spuštění v roce 1850 se stal součástí ruské černomořské flotily [ 2] [4] .
V tažení v letech 1856 a 1857 vyplula z východních břehů Černého moře, přičemž se 21. července ( 2. srpna 1857 ) zúčastnila dobytí 6 dělové baterie vybavené horolezci v opevnění Gelendzhik [ 5] [6] [7] , Veniaminovsky Fort, opevnění Gagra [8] a Cape Adler [9] . V roce 1858 podnikla plavbu podél pobřeží Abcházie a také mezi černomořskými přístavy [10] [11] . V tažení roku 1859 se plavila mezi černomořskými přístavy [11] a poblíž východního pobřeží Černého moře a zúčastnila se také vylodění proti horalům na kavkazském pobřeží [12] . V roce 1860 se opět plavila mezi černomořskými přístavy a křižovala také u pobřeží Abcházie [13] .
V kampaních v letech 1861 a 1862 proplula postupně přístavy Černého moře, poté Azovského moře, načež se vrátila do Černého moře a znovu doplula k jeho východním břehům [14] [15] . V letech 1863 a 1864 také podnikala křižování podél východního pobřeží Černého moře a účastnila se dobytí města Tuapse [16] [17] . V taženích v letech 1865 a 1866 se plavila mezi černomořskými přístavy [18] [17] , v letech 1867 a 1868 se plavila podél východního pobřeží Černého moře [19] .
Na konci služby 13. července ( 25 ) 1874 byl vrtulový plachetní škuner Anapa vyřazen ze seznamů lodí flotily pro nespolehlivost [2] . Současně byl ze škuneru odstraněn parní stroj, provedena generální oprava a v kampani roku 1881 byl spolu s novým parním kotlem vyrobeným dílnami Nikolaevského přístavu instalován na škuner Redut-Kale [20 ] .
Velitelé plachetnice a šroubového škuneru "Anapa" v ruské císařské flotile v různých časech byli:
| Plachetní škunery Černomořské flotily Ruské říše | |
|---|---|
| Plachtění | |
| Plachetní šroub | |