Brailov (škuner, 1773)

Brailov
Brailov

Kresba plachet škunerů typu Pobedoslav Dunaysky nebo Izmail
Servis
 ruské impérium
Třída a typ plavidla škuner
Typ návazce škuner
Organizace Dunajská flotila ,
Azovská flotila
Autor kresby lodi C. Knowles
velitel lodi M. I. Ryabinin
Stavba zahájena 6. června  ( 17 )  , 1772
Spuštěna do vody 14. dubna  ( 25 )  , 1773
Stažen z námořnictva 30. ledna  ( 10. února )  , 1775
Hlavní charakteristiky
Délka mezi kolmicemi 27,5 m
Střední šířka 7,5 m
Návrh 3,4 m
stěhovák plachta
Osádka 181 lidí
Vyzbrojení
Celkový počet zbraní 18. 12

„Brailov“ nebo „Berislav“ je plachetní škuner na Dunaji a poté azovská flotila Ruské říše, která byla součástí flotily v letech 1773 až 1775, jeden ze čtyř škunerů „Pobedoslav Dunaysky“ nebo „Izmail "typ. Během služby se zúčastnila rusko-turecké války 1768-1774 , 30. ledna  ( 10. února1775 havarovala u ústí Dněstru v Akkermanské oblasti .

Popis plavidla

Plachetní dřevěný škuner , jeden ze čtyř škunerů typu "Pobedoslav Dunaisky" nebo "Izmail" [comm. 1] , postavený podle výkresů admirála C. Knowlese. Délka škuneru byla 27,5 metru [comm. 2] , šířka - 7,5 metru [comm. 3] , ponor - 3,4 metru [comm. 4] . Podle některých zdrojů bylo počáteční výzbrojí lodi dvanáct 12liberních děl, které po přezbrojení v roce 1784 nahradilo osmnáct 6liberních děl, podle jiných zdrojů se výzbroj skládala ze dvou 8liberních, čtyř 4 -liberní a šest 3liberních děl. Posádku škuneru tvořilo 181 lidí [3] [4] [5] .

Název byl dán na památku dobytí turecké pevnosti Brailov ruskými vojsky 10. listopadu  ( 21 ),  1770 [ 3] , v některých pramenech je však škuner označován jako „Berislav“ [6] .

Servisní historie

Škuner „Brailov“ byl položen v loděnici u ústí Dunaje 6. června  ( 171772 a po spuštění 14.  ( 25. dubna )  1773 se stal součástí ruské dunajské flotily. Škuner byl postaven podle výkresů admirála C. Knowlese, stavbu vedl hlavní proviantní expedice admirality M. I. Ryabinin [3] [7] [8] .

Zúčastnila se rusko-turecké války v letech 1768-1774 . Od května do června 1773 se v rámci oddílu kapitána 2. hodnosti P. V. Treťjakové vydala otestovat způsobilost k plavbě v Černém moři na ostrov Fidonisi a křižovat se ve stejném moři, aby zablokovala přístup turecké lodí k ústí Dunaje. Podle výsledků tažení roku 1773, podle závěru velitele oddělení, všechny čtyři škunery, ačkoli byly vhodné pro námořní plavbu, vyžadovaly odstranění netěsností a opětovné vybavení 12librovými děly [9]. . V listopadu 1774 jako součást dunajské flotily, která se skládala ze šesti lodí, pod generálním velením kapitána brigádní hodnosti hraběte Bilana opustila Izmail do Kerče , ale kvůli bouři byla nucena odjet do Ochakov [3] [10] [11] .

Kvůli nepřítomnosti velitele na palubě byla 19. ledna  ( 301775 na Očakovského rejdě pod kontrolou navigátora K. Redebského, v noci ji led strhl z kotvy a odnesl do moře. Až do 30. ledna ( 10. února ) byl škuner nesen na volném moři, dokud nebyl vyplaven u ústí Dněstru poblíž Akkermanu a odhozen na mělčinu. Škuner byl vlnami zcela zničen, ale posádce se během ztroskotání podařilo uprchnout v plné síle [6] [10] [12] .

Velitelé škunerů

Velitelé plachetního škuneru "Brailov" v ruské císařské flotile v různých časech sloužili [3] :

Poznámky

Komentáře
  1. Také v rámci série byly postaveny škunery Pobedoslav Dunaysky , Vecheslav a Izmail [1] .
  2. 90 stop [2] .
  3. 25 stop 3 in [2] .
  4. 11 stop 4 in [2] .
  5. Podle jiných zdrojů poručík [14] .
Prameny
  1. Chernyshev, 2002 , str. 135-136.
  2. 1 2 3 Veselago, 1872 , str. 522.
  3. 1 2 3 4 5 Chernyshev, 2002 , str. 136.
  4. Širokorad, 2007 , s. 354-355.
  5. Grebenshchikova I, 2012 , str. 255, 262, 263.
  6. 1 2 3 Sokolov, 1855 , str. 23.
  7. Veselago, 1872 , str. 522-523.
  8. Grebenshchikova I, 2012 , str. 251, 255.
  9. Grebenshchikova I, 2012 , str. 256.
  10. 1 2 Chernyshev, 2012 , str. 181-182.
  11. Veselago III, 2013 , str. 159,336.
  12. Konkevič, 1874 , str. 12-13.
  13. Veselago III, 2013 , str. 336.
  14. Chernyshev, 2012 , str. 181.
  15. Konkevič, 1874 , str. 12.

Literatura