Brailov | |
---|---|
Brailov | |
Kresba plachet škunerů typu Pobedoslav Dunaysky nebo Izmail |
|
Servis | |
ruské impérium | |
Třída a typ plavidla | škuner |
Typ návazce | škuner |
Organizace |
Dunajská flotila , Azovská flotila |
Autor kresby lodi | C. Knowles |
velitel lodi | M. I. Ryabinin |
Stavba zahájena | 6. června ( 17 ) , 1772 |
Spuštěna do vody | 14. dubna ( 25 ) , 1773 |
Stažen z námořnictva | 30. ledna ( 10. února ) , 1775 |
Hlavní charakteristiky | |
Délka mezi kolmicemi | 27,5 m |
Střední šířka | 7,5 m |
Návrh | 3,4 m |
stěhovák | plachta |
Osádka | 181 lidí |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní | 18. 12 |
„Brailov“ nebo „Berislav“ je plachetní škuner na Dunaji a poté azovská flotila Ruské říše, která byla součástí flotily v letech 1773 až 1775, jeden ze čtyř škunerů „Pobedoslav Dunaysky“ nebo „Izmail "typ. Během služby se zúčastnila rusko-turecké války 1768-1774 , 30. ledna ( 10. února ) 1775 havarovala u ústí Dněstru v Akkermanské oblasti .
Plachetní dřevěný škuner , jeden ze čtyř škunerů typu "Pobedoslav Dunaisky" nebo "Izmail" [comm. 1] , postavený podle výkresů admirála C. Knowlese. Délka škuneru byla 27,5 metru [comm. 2] , šířka - 7,5 metru [comm. 3] , ponor - 3,4 metru [comm. 4] . Podle některých zdrojů bylo počáteční výzbrojí lodi dvanáct 12liberních děl, které po přezbrojení v roce 1784 nahradilo osmnáct 6liberních děl, podle jiných zdrojů se výzbroj skládala ze dvou 8liberních, čtyř 4 -liberní a šest 3liberních děl. Posádku škuneru tvořilo 181 lidí [3] [4] [5] .
Název byl dán na památku dobytí turecké pevnosti Brailov ruskými vojsky 10. listopadu ( 21 ), 1770 [ 3] , v některých pramenech je však škuner označován jako „Berislav“ [6] .
Škuner „Brailov“ byl položen v loděnici u ústí Dunaje 6. června ( 17 ) 1772 a po spuštění 14. ( 25. dubna ) 1773 se stal součástí ruské dunajské flotily. Škuner byl postaven podle výkresů admirála C. Knowlese, stavbu vedl hlavní proviantní expedice admirality M. I. Ryabinin [3] [7] [8] .
Zúčastnila se rusko-turecké války v letech 1768-1774 . Od května do června 1773 se v rámci oddílu kapitána 2. hodnosti P. V. Treťjakové vydala otestovat způsobilost k plavbě v Černém moři na ostrov Fidonisi a křižovat se ve stejném moři, aby zablokovala přístup turecké lodí k ústí Dunaje. Podle výsledků tažení roku 1773, podle závěru velitele oddělení, všechny čtyři škunery, ačkoli byly vhodné pro námořní plavbu, vyžadovaly odstranění netěsností a opětovné vybavení 12librovými děly [9]. . V listopadu 1774 jako součást dunajské flotily, která se skládala ze šesti lodí, pod generálním velením kapitána brigádní hodnosti hraběte Bilana opustila Izmail do Kerče , ale kvůli bouři byla nucena odjet do Ochakov [3] [10] [11] .
Kvůli nepřítomnosti velitele na palubě byla 19. ledna ( 30 ) 1775 na Očakovského rejdě pod kontrolou navigátora K. Redebského, v noci ji led strhl z kotvy a odnesl do moře. Až do 30. ledna ( 10. února ) byl škuner nesen na volném moři, dokud nebyl vyplaven u ústí Dněstru poblíž Akkermanu a odhozen na mělčinu. Škuner byl vlnami zcela zničen, ale posádce se během ztroskotání podařilo uprchnout v plné síle [6] [10] [12] .
Velitelé plachetního škuneru "Brailov" v ruské císařské flotile v různých časech sloužili [3] :
Černomořské flotily Ruské říše | Plachetní škunery|
---|---|
Plachtění | |
Plachetní šroub |