Abin (škuner)

Odpadkový koš
Odpadkový koš

Škuner "Abin"
Servis
 ruské impérium
Třída a typ plavidla škuner
Typ návazce škuner
Organizace Černomořská flotila
Výrobce Bratři Samuda, Topol
Spuštěna do vody 1857
Stažen z námořnictva 21. prosince 1891  ( 2. ledna  1892 )
Hlavní charakteristiky
Přemístění 176 t
Délka mezi kolmicemi 36,58—36,6 m
Střední šířka 4,88-4,9 m
Návrh 2,9 m
Motory parní stroj o výkonu 44 koní
stěhovák vrtule , plachty
cestovní rychlost 9 uzlů
Vyzbrojení
Celkový počet zbraní 1/2

Abin je plachetní a šroubový škuner Černomořské flotily Ruské říše . Ve flotile byla od roku 1857 do roku 1891, během své služby se plavila ve vodách Černého a Azovského moře, stejně jako po řece Bug , byla využívána jako cestovní , výcviková a hasičská loď. Po dokončení služby byl trup škuneru přeměněn na člun , který se na Černém moři používal až do začátku 20. století.

Popis plavidla

Škuner s plachetním šroubem s železným trupem o výtlaku 176 tun . Délka plavidla byla podle informací z různých zdrojů 36,58-36,6 metrů [comm. 1] , šířka - 4,88-4,9 metru [comm. 2] a ponor je 2,9 metru. Škuner byl vybaven jedním ležatým dvouválcovým jednoduchým expanzním parním strojem o výkonu 30 až 44 koní, což činilo 143 indikačních koní, a jedním železným parním kotlem, kromě plachet, jedna vrtule byla použita jako pohonná jednotka. . Zpočátku byly všechny instalované mechanismy vyrobeny společností Ravenhill, Salkeld & Co. Zásoba paliva na škuneru byla 28 tun uhlí a jeho rychlost mohla dosáhnout 9 uzlů . Počáteční výzbroj lodi sestávala ze dvou 3liberních děl, která byla v roce 1884 nahrazena jedním 87mm puškohledem. Posádku škuneru tvořilo 39 osob, z toho 7 důstojníků a 32 nižších hodností [1] [2] [3] .

Jméno lodi bylo spojeno s řekou tekoucí na severním Kavkaze . Škuner byl jednou ze dvou plachetnic ruského císařského loďstva , které nesly toto jméno, a stejnojmenný transportér se čtyřmi děly , zakoupený v roce 1843 a zahynul při ztroskotání u kavkazského pobřeží v roce 1848 , sloužil také v Černém moři. Flotila [4] .

Servisní historie

Škuner Abin byl objednán Vojenským oddělením Ruské říše v Londýně , byl položen v loděnici Samuda Brothers v Topolu a po spuštění v srpnu 1857 byl použit pro potřeby Samostatného kavkazského sboru . 2. prosince  ( 141857 spolu s ostatními škunery trupu předaly Námořnímu oddělení a byly zařazeny do Černomořské flotily Ruska . Loď postavil stavitel lodí Samyur [2] [3] [5] . V taženích v letech 1857 a 1858 se vydala na křižování [6] a v roce 1858 se také vydala na praktickou cvičnou plavbu do Černého moře [7] [8] .

V letech 1859 a 1860 se stejně jako v kampani předchozích let zúčastnila praktických plaveb v Azovském a Černém moři s žáky kadetní školy na palubě, včetně podél pobřeží Abcházie [9] [10] [11] [ 12] . V taženích v letech 1861 a 1862 se plavila i v Černém a Azovském moři [13] [14] a mezi jejich přístavy [15] , v roce 1863 vyplula u abcházského pobřeží Černého moře [16] .

V kampani roku 1865 se plavila po Bugu a ústí Dněpru [17] . V letech 1869 a 1870 se účastnila plaveb v Černém moři [18] . A v roce 1872 byla znovu na cestě podél Bugu [19] . V roce 1874 se plavila také v Černém a Azovském moři [20] [21] . V kampani roku 1875 byly na škuneru vyměněny parní kotle [2] , načež se v letech 1875 až 1877 plavila po Černém moři [22] .

Během rusko-turecké války v letech 1877-1878 byl škuner uložen v Nikolajevu [2] . Po válce se v tažení v letech 1879 až 1886 každoročně plavila po Černém moři [23] [24] . Zároveň byl 22. září  ( 4. října 1879 )  velitel škuneru kapitán-poručík N. D. Agishchev vyznamenán Řádem sv. Vladimíra IV. s lukem za 18 šestiměsíčních tažení [25] . Také v roce 1884 proběhla generální oprava lodi v Nikolajevské admirality s instalací nového parního kotle a výměnou dělostřeleckých zbraní [2] .

27. října  ( 8. listopadu1886 byl škuner Abin pro nevhodnost pro další službu vyhoštěn do přístavu Nikolaev, 21. prosince 1891  ( 2. ledna  1892 ) byl vyřazen ze seznamů lodí flotily [3] a její trup v roce 1896 přeměněn na člun č. 4, který byl ještě v provozu od roku 1902 [3] .

Velitelé škunerů

Velitelé plachetnice a šroubového škuneru "Abin" v ruské císařské flotile v různých dobách byli:

Paměť

Článek A. A. Peshchurova „Kavkazský šroubový škuner Abin“ byl publikován v „Sea Collection“ [33] .

Poznámky

Komentáře
  1. 120 stop [1] .
  2. 16 stop [1] .
Prameny
  1. 1 2 3 Veselago, 1872 , str. 528.
  2. 1 2 3 4 5 Yarovoy, 2011 , str. 26.
  3. 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , str. 358.
  4. Chernyshev, 2002 , str. 400, 401, 462.
  5. Veselago, 1872 , str. 528-529.
  6. Veselago XIII, 2013 , str. 59, 421, 493, 510, 542.
  7. Veselago XIII, 2013 , str. 117, 141, 155, 177, 322, 435.
  8. Veselago XIV, 2013 , str. 143, 161, 170, 223, 293.
  9. Veselago IX, 2013 , str. 192.
  10. Veselago X, 2013 , str. 150.
  11. Veselago XI, 2013 , str. 461.
  12. Veselago XIII, 2013 , str. 45, 117, 141, 155, 177, 207, 322, 329, 356, 435, 537, 551.
  13. Veselago XIII, 2013 , str. 153,472.
  14. Veselago XIV, 2013 , str. 54, 62.
  15. Veselago XII, 2013 , str. 198.
  16. Veselago XIII, 2013 , str. 322.
  17. 1 2 Veselago XII, 2013 , str. 75.
  18. Veselago XIII, 2013 , str. 190.
  19. Veselago XIII, 2013 , str. 511.
  20. Veselago XIII, 2013 , str. 122.
  21. Veselago XIV, 2013 , str. 116.
  22. Veselago XIII, 2013 , str. 174.
  23. Veselago XIII, 2013 , str. 36, 143, 234, 259, 447.
  24. Veselago XIV, 2013 , str. 187, 219, 242.
  25. 1 2 Veselago XIII, 2013 , str. 36.
  26. Veselago XII, 2013 , str. 214.
  27. Veselago XII, 2013 , str. 31.
  28. Veselago XII, 2013 , str. 152.
  29. Gribovskaja, Lichačev, 2016 , str. 133.
  30. Gribovskaja, Lichačev, 2016 , str. 377-378.
  31. Veselago XIII, 2013 , str. 446-447.
  32. Veselago XII, 2013 , str. 19-20.
  33. Veselago XI, 2013 , str. 172.

Literatura