1934 v automobilovém průmyslu
Seznam událostí v automobilovém průmyslu v roce ← 1934 → rok:
Události
- 27. února – narodil se Ralph Nader , americký právník a politik. Kniha „ Dangerous at any speed “, vydaná v roce 1965, věnovaná problémům bezpečnosti automobilů, vyvolala velké veřejné pobouření a donutila americkou vládu, aby se tímto problémem vážně zabývala [1] .
- 5. března — Automobil Tatra 77 s originální aerodynamickou karoserií a neobvyklým motorem se poprvé ukázal v pražské kanceláři Tatry . O tři dny později byl model vystaven na autosalonu v Berlíně [2] .
- 8. března – Mercedes-Benz 130 první automobil společnosti s motorem a pohonem zadních kol , představen veřejnosti na autosalonu v Berlíně .
- 27. května - Závodní vozy z nově vzniklého Auto Union závodí poprvé na trati AFUS v Berlíně. Závodní vozy navržené Ferdinandem Porschem měly stříbrnou barvu a brzy dostaly přezdívku „Silver Arrows“[5] .
- 22. června - Sdružení německého automobilového průmyslu podepsalo smlouvu s Porsche Company Limited Liability Company , Design and Consulting on Motors and Vehicles na vývoj technického projektu a vytvoření prototypů lidového vozu. Tak začala historie slavného „Brouka“ [6] .
- 24. července - V SSSR začala mezinárodní motoristická rallye dieselových motorů na trase Moskva - Tiflis - Moskva [7] .
- 25. září - první Toyota motor byl vyroben . Japonci si sami vyráběli pouze odlitky, blok válců a hlavu a písty, klikový a vačkový hřídel, stejně jako ventily a elektrické vybavení byly převzaty z motoru Chevrolet [8] .
Představení nových vozů
Poznámky
- ↑ Životopis . _ Oficiální stránky Ralpha Nadera. Získáno 21. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 11. září 2021.
- ↑ Dan Geoghagan. Auto týdne: Tatra 77 (anglicky) . Concours of Elegance (19. června 2017). Získáno 21. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 13. srpna 2021.
- ↑ Novinka v Berlíně : modely 130 a 500 K. Mercedes-Benz AG. Získáno 21. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 21. listopadu 2021.
- ↑ Oslavy 80. výročí vozu CITROËN Traction Avant . Citroën (24. dubna 2014). Získáno 21. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 13. srpna 2021.
- ↑ Jak se zrodila legenda „Stříbrný šíp“ . AUDI AG (26.05.2009). Získáno 21. listopadu 2021. Archivováno z originálu 1. července 2021.
- ↑ „Německé lidové auto“ jako „komunální projekt“ německého automobilového průmyslu . 1934 (anglicky) . Volkswagen AG . Získáno 20. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 27. října 2021.
- ↑ 1 2 Jak SSSR vybíral naftový motor - motoristický sraz Moskva-Tbilisi v roce 1934 . autoprobeg1910.ru. Staženo: 10. října 2012. (Ruština) (nedostupný odkaz)
- ↑ Prototypy motoru A a osobního vozu modelu A1 . Toyota Motor Corporation. Získáno 21. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 7. května 2021.
- ↑ GAZ 3 GAZ 6 historie vzniku vozů GAZ (nepřístupný odkaz) . OOO NN-Avtokrepezh . Datum přístupu: 16. září 2014. Archivováno z originálu 9. srpna 2014. (neurčitý)
- ↑ GAZ A-Kegress (GAZ-A-NATI) historie vzniku vozů GAZ (nepřístupný odkaz) . OOO NN-Avtokrepezh . Datum přístupu: 16. září 2014. Archivováno z originálu 9. srpna 2014. (neurčitý)