| ||
---|---|---|
Ozbrojené síly | Ozbrojené síly SSSR | |
Druh ozbrojených sil | letectvo | |
Typ vojsk (síly) | útočný letoun | |
čestné tituly | " Mukdenskaya " | |
Formace | 15. května 1943 | |
Rozpad (transformace) | 6.1.1946 | |
Válečné zóny | ||
316. divize útočného letectva Mukden ( 316. shad ) je formace letectva ( VVS ) ozbrojených sil Rudé armády útočného letectva, která se účastnila bojů Velké vlastenecké války .
316. divize útočného letectva byla vytvořena rozkazem NPO SSSR 15. května 1943 jako součást 12. letecké armády Transbajkalské fronty .
Divize připravovala personál na frontu. V červnu 1945 do divize vstoupil eskortní stíhací pluk, 941. stíhací letecký pluk , vyzbrojený letouny Jak-9M . Na začátku války s Japonskem se divize skládala ze tří útočných a jednoho stíhacího pluku [1] .
Mezi 9. srpnem a 3. zářím 1945 se divize zúčastnila sovětsko-japonské války jako součást 12. letecké armády Transbajkalské fronty . Části divize podporovaly ofenzívu formací a jednotek 7. mechanizovaného sboru 6. gardové tankové armády Transbajkalské fronty během útočné operace Khingan-Mukden . Sbor postupoval v první vrstvě fronty na Čchang- čchun a 11. srpna po překonání hřebene Velkého Khinganu dosáhl Centrální Mandžuské nížiny v oblasti Lubej . 12. srpna sbor jako součást 6. gardové armády zahájil ofenzívu proti Mukdenu (Shenyang) a část sil proti Changchun. Rychlá ofenzíva 6. gardové armády v Mandžusku zajistila rychlou kapitulaci Kwantungské armády [1] [2] .
Divize bojovala v zájmu 7. mechanizovaného sboru, který rychle postupoval vpřed. Posádky letounů Jak-9M 941. stíhacího leteckého pluku zajišťovaly divizi úkoly vzdušného průzkumu nepřítele , v pohotovosti na letištích leteckého uzlu Dzurkin Kharul (letiště Dzurkin Kharul, č. 417, 418 , 420, Khalakhei, Tsagan Chulutu) v Mongolsku. V procesu provádění leteckého průzkumu nedošlo k setkání se vzdušným nepřítelem, zjištěné pozemní cíle byly okamžitě zničeny [1] .
Postupující jednotky 7. mechanizovaného sboru obsadily 19. srpna město Qiqihar . Části divize byly přemístěny na letiště Sungach, Tsagan Chulutu a Changchun . 21. srpna dostala divize za úkol obsadit letiště letiště Changchun Air Hub Airport. Přemístění provedla pod vedením velitele skupiny, velitele divize plukovníka Erokhina, skupina 6 letounů Jak-9 a 3 letounů Il-2, přičemž na palubu Il-2 nastoupilo 5 osob. Při přiblížení k Changchuanu se povětrnostní podmínky prudce zhoršily: oblačnost 8-9 bodů, spodní okraj 100 m, viditelnost 50-100 m. Tři posádky Jaků-9 přistály se zataženým podvozkem a tři se vrátily na letiště Taonan. Velitel divize, plukovník Erokhin, přistál a zatáhl podvozek za běhu, aby se vyhnul kolizi s překážkami. Po přistání se podle informací od místních obyvatel plukovník Erokhin dozvěděl, že na letišti je 97 japonských letadel různých typů a asi 200 japonských vojáků. Velitel divize plukovník Erokhin vzal 20 stíhaček 7. mechanizovaného sboru a vzal letadla pod ostrahu a použil letovou posádku k obnovení pořádku na letišti [1] .
Následující den, 21. srpna, po předání letiště Changchun-Airport došlému veliteli posádky - veliteli 246. divize stíhacího letectva plukovníku Turenkovi , plukovník Erokhin odletěl na letiště Changchun-Military . Na tomto letišti bylo také 115 japonských letadel různých typů a velké množství japonského vojenského personálu. při opatřeních na ochranu letiště a majetku zorganizoval velitel divize plukovník Erokhin přelet ukořistěných letadel japonskými piloty. Poté, co od nich po obletu letadla obdrželi záruky, uznali ukořistěný letoun jako provozuschopný [1] .
K 21. srpnu 1945 byla divize založena [1] :
Povětrnostní podmínky (nízká oblačnost, špatná viditelnost a déšť) během operace neumožnily využít plný potenciál divize. Za celou dobu operace provedla divize 63 bojových letů s dobou letu 95 hodin 30 minut, z toho 38 Jak-9: 58 bojových letů s dobou letu 89 hodin, 5 letů Il-2: 5 letů s letem. čas 6 hodin 30 minut. Pro průzkum a fotografování nepřátelských jednotek - 45 bojových letů, pro pozemní útok - 2 bojové lety, pro velitelský průzkum letišť - 16 bojových letů. V důsledku nepřátelství byla rozprášena a zničena až četa jezdectva, jedna lokomotiva byla poškozena. V pozemních bitvách padlo 66 japonských vojáků a důstojníků. Jejich ztráty činily: bojové - jeden letoun a jeden pilot, nebojové - dva letouny Jak-9 ( 941. stíhací letecký pluk [3] ). Bojové ztráty: 27. srpna byl Il-2 z 849. pluku útočného letectva zasažen protiletadlovou palbou v oblasti Mulagar. Pilot junior seržant Gončarov zemřel v oblasti letiště Tsagan Chulutu [1] .
Divize byla součástí aktivní armády od 9. srpna 1945 do 3. září 1945 [4] .
Za vyznamenání v bitvách během útočné operace Khingan-Mukden , za dobytí celého Mandžuska, Jižního Sachalinu a ostrovů Syumusyu a Paramushir z Kurilských ostrovů, hlavního města Mandžuska Changchun a měst Mukden , Qiqihar , Zhehe , Dairen , Port Arthur 14. září 1945 316. útočná letecká divize byla pochválena vrchním velitelem a rozkazem NPO SSSR č. 0159 ze 14. září 1945 dostala čestný název „Mukdenskaja“ [5] .
Po válce byla divize založena na letišti Chindant (Borzya) v regionu Chita. V prosinci 1945 byl 941. pluk stíhacího letectva převelen k 30. divizi bombardovacího letectva 12. letecké armády Transbajkalsko-amurského vojenského okruhu. V souvislosti s přechodem do mírových států byla v červnu 1946 rozpuštěna 316. útočná letecká divize Mukden jako součást 12. letecké armády Zabajkalsko-amurského vojenského okruhu .
Hodnost | název | Doba | Poznámka |
---|---|---|---|
podplukovník , plukovník [6] | Erokhin Anatolij Alekseevič [7] | 15.05.1943 - 01.06.1946 |
datum | Přední (okres) | Armáda | Poznámky |
---|---|---|---|
15. května 1945 | Transbaikal Front | 12. letecká armáda | - |
09.03.1945 | Transbaikal Front | 12. letecká armáda | - |
09/10/1945 | Transbaikal-Amur vojenský okruh | 12. letecká armáda | - |
1. prosince 1945 | Transbaikal-Amur vojenský okruh | 12. letecká armáda | - |
Po celou dobu své existence se bojové složení divize nezměnilo:
Doba | název | Vyzbrojení |
---|---|---|
07.08.1943 - 11.01.1944 | 940. stíhací letecký pluk [8] [9] | Pasáž 111, I-16 se vrátila k 245. IAD |
16.06.1945 - 15.12.1945 | 941. stíhací letecký pluk [8] | Jak-9M , přeřazen k 30. špatnému |
19.12.1945 - 22.6.1946 | 70. stíhací letecký pluk [8] | La-7 , převedena k 246. IAD |
15.05.1943 - 01.06.1946 | 365. útočný letecký pluk | Il-2 , Il-10 |
849. útočný letecký pluk [9] | Starý Soktui, IL-2 | |
15.05.1943 - 01.06.1946 | 921. útočný letecký pluk [9] | Junction 74 ( Zabaikalsky Krai ) [9] , Il-2 , Il-10 |
15.05.1943 - 01.06.1946 | 967. útočný letecký pluk | Il-2 , Il-10 |
název | Výzbroj, základna |
---|---|
365. útočný letecký pluk | IL-2 |
849. útočný letecký pluk | IL-2 |
921. útočný letecký pluk | IL-2 |
941. stíhací letecký pluk | Jak-9M |
Doba | Umístění |
---|---|
8.3.1945 - 16.8.1945 | Dzurkin Harul, (letiště č. 417, 418, 420), ( Mongolsko ) |
16.08.1945 - 09.09.1945 | Khalakhei, Dzurkin Harul, Sungacha, Tsagan Chulutu ( Mandžusko ) |
10.1945 - 06.1946 | Čindant (Borzya) ( oblast Čita ) |
Sovětské letectvo v sovětsko-japonské válce | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
|