383. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany

383. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany
Ozbrojené síly Ozbrojené síly SSSR
Druh ozbrojených sil protivzdušná obrana letectvo
Typ vojsk (síly) stíhací letectví
Typ formace iap protivzdušná obrana
iap
Formace 15. prosince 1942
Rozpad (transformace) 17.09.1960
Válečné zóny

Velká vlastenecká válka (1943 - 1945) :
Oblast protivzdušné obrany Rjažsko-Tambov
Brjanská fronta
Severní fronta protivzdušné obrany
Západní fronta protivzdušné obrany

Po roce 1945:

Čínská lidová republika :


383. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany ( 383. IAP PVO ) je vojenská jednotka stíhacího letectva protivzdušné obrany, která se účastnila nepřátelských akcí Velké vlastenecké války.

Jména pluků

Historie a bojová cesta pluku

383. stíhací letecký pluk byl zformován od 15. prosince 1942 do 16. února 1943 ve výcvikovém středisku stíhacího letectva protivzdušné obrany ve městě Penza ve stavu 015/134 na letounech Jak-7b (11 kusů) a I-16 ( 21 jednotky) se zařazením do 36. stíhací divize protivzdušné obrany [1] .

Dne 16. února 1943 zahájil pluk bojovou činnost v rámci 36. stíhací divize protivzdušné obrany Rjažsko-tambovské oblasti protivzdušné obrany, která operovala v operační podřízenosti velení Brjanského frontu, na Jak-7b a I- 16 letadel. Již 29. března 1943 získal pluk první známé letecké vítězství pluku ve 2. světové válce: poručík Kostikov N.I., pilotující letoun Jak-7b, sestřelil v letecké bitvě v oblasti německý bombardér Ju-88 severozápadně od města Stary Oskol . 29. června se pluk spolu s divizí stal součástí vojsk nově vzniklé Západní fronty protivzdušné obrany. V dubnu 1944, v souvislosti s reorganizací sil PVO země v rámci 36. stíhací divize PVO, byl pluk zařazen do 84. divize PVO Severní fronty PVO, která vznikla 29. března 1944. na základě východní a západní fronty protivzdušné obrany [1] .

V červnu 1944 byl pluk převelen od 36. divize protivzdušné obrany ke 125. stíhací divizi protivzdušné obrany 81. divize protivzdušné obrany Severní fronty protivzdušné obrany. Pluk byl doplněn letouny Jak-9 . Dne 30. července 1944 byl pluk převelen ze 125. divize protivzdušné obrany do 148. stíhací divize protivzdušné obrany 84. divize protivzdušné obrany Severní fronty protivzdušné obrany [1] .

V září 1944 vstoupil pluk jako součást 148. divize protivzdušné obrany do 4. sboru protivzdušné obrany Severní fronty protivzdušné obrany. Dne 3. listopadu 1944 byl pluk převelen od 148. divize protivzdušné obrany k 144. stíhací divizi protivzdušné obrany 4. sboru protivzdušné obrany Severní fronty protivzdušné obrany. Dne 24. prosince 1944 byla spolu se 144. divizí protivzdušné obrany 4. sboru protivzdušné obrany zařazena do vojsk Západního frontu protivzdušné obrany (2. formace) , který byl transformován ze Severního frontu protivzdušné obrany. V dubnu 1945 pluk obdržel 20 stíhaček Jak-9U . 9. května 1945 se pluk setkal se Dnem vítězství na letišti Baranovichi [1] [2] .

Celkem byl pluk součástí aktivní armády: od 16. února 1943 do 9. května 1945 [3] [1] .

Výsledky bojové činnosti pluku ve Velké vlastenecké válce

Celkem za roky války pluk [1] :

Velitelé pluků

Poválečná historie pluku

Po válce byl pluk nadále součástí 144. stíhací letecké divize protivzdušné obrany a až do listopadu 1950 sídlil na letišti Baranovichi. V roce 1947 byl pluk přezbrojen americkými stíhačkami R-39 Airacobra a v roce 1949 proudovými letouny MiG-9 . 23. října 1950 pluk v rámci 144. IAD odjel na speciální misi do ČLR . Na letiště Mukden (nyní letiště Taoxian v Shenyangu ) dorazil 3. listopadu 1950, kde učil čínské piloty létat s proudovou technikou a plnil úkoly protivzdušné obrany [1] [2] .

O rok později, 6. října 1951, se pluk v rámci 144. stíhací letecké divize protivzdušné obrany vrátil ze speciální mise do Číny na území SSSR do Běloruska na letiště Bobruisk . Dne 2. listopadu 1951 byl pluk jako součást 144. stíhací letecké divize zařazen k 50. letecké armádě dálkového letectví a přeškolen na letouny MiG-15 [1] [2] .

Dne 18. listopadu 1953 byl pluk převelen od 144. stíhací letecké divize 50. letecké armády dálkového letectva ke 182. stíhací letecké divizi 43. letecké armády dálkového letectva a přemístěn na letiště Berdichev , Zhy . Region . V roce 1955 obdržel pluk nové letouny MiG-17 . Z důvodu výrazného omezení letectví ozbrojených sil SSSR byl 17. září 1960 pluk rozpuštěn [1] [2] .

Poznámky

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Všechny Stalinovy ​​stíhací pluky. První kompletní encyklopedie. — Populárně vědecké vydání. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 558. - 944 s. - 1500 výtisků.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  2. 1 2 3 4 5 6 7 M. Holm. 383. stíhací letecký pluk  . Luftwaffe . M.Holm (13. října 2019). Získáno 13. října 2019. Archivováno z originálu 16. srpna 2016.
  3. Kolektiv autorů. Seznam č. 11 formací, jednotek a divizí sil protivzdušné obrany země, které byly součástí polní armády během Velké vlastenecké války v letech 1941-1945 / Zavizion. — Ministerstvo obrany SSSR. Vojenské vědecké ředitelství generálního štábu. - Moskva: Vojenské nakladatelství, 1973. - T. Směrnice generálního štábu z roku 1973 č. DGSh-044. — 112 s.

Literatura

Odkazy