| ||
---|---|---|
Ozbrojené síly | Ozbrojené síly SSSR | |
Druh ozbrojených sil |
Námořní letectvo |
|
Typ vojsk (síly) | Námořní letectvo | |
čestné tituly | Sachalin | |
Formace | 3.10.1943 | |
Rozpad (transformace) | 30.04.1956 | |
Ocenění | ||
Válečné zóny | ||
Kontinuita | ||
Předchůdce | 48. MBRAE VVS STOF a 4. AE 117. MAP VVS AmVF | |
Nástupce | 167. OMDRAE |
48. samostatný námořní dálkový průzkumný letecký pluk letectva námořnictva je vojenská jednotka letectva ( VVS ) námořnictva SSSR , která se zúčastnila nepřátelských akcí sovětsko-japonské války .
Kódové jméno - vojenská jednotka 49370.
Dne 10. března 1943 byl na základě rozpuštěné 48. námořní eskadry průzkumného letectva krátkého dosahu letectva STOF a 4. AE 117. MAP letectva Amur VF zformován 48. námořní letecký pluk s nasazením v r. Byaude Bay of Sovetskaya Gavan Bay .
22. června 1945 byl 48. MAP reorganizován na 48. samostatný námořní dálkový průzkumný letecký pluk . Pluk zahrnoval: management, 1., 2. MDRAE a 3. MBRAE. Dvě letky lodních letadel PBN-1 a MBR-2 (2. a 3. MRAE) byly založeny v b. Byaude a 1. MDRAE obojživelný PBY-6A byl nasazen v b. Severní záliv Sovetskaya Gavan (pět kilometrů).
Od prvních dnů nepřátelství proti Japonsku, v srpnu 1945, letouny pluku zahájily průzkum a letecké snímkování jihosachalinských přístavů Toro, Esutoro a Usiro. V noci na 16. srpna pluk MBR-2 bombardoval přístav a vesnici Taihai. 21. srpna začala letadla útočit na přístavy Usiro a Maoka. Po 2. září byly létající čluny pluku aktivně využívány jako vozidla pro přepravu vojáků a různých nákladů přes Sachalin. V návaznosti na výsledky bojových operací pluku, během války proti Japonsku, byl dne 14. září 1945 výnosem prezidia ozbrojených sil SSSR 48. OMDRAP vyznamenán Řádem rudého praporu války. Rozkazem nejvyššího vrchního velitelství č. 0501 mu bylo uděleno čestné jméno „Sachalin“.
2.2.1946 byla 48. OMDRAP oddělena od letectva tichomořské flotily do 3. leteckého sboru Sachalinské vojenské flotily . K 1. květnu 1947 byl pluk převeden k nově vzniklému letectvu 7. námořnictva.
Od srpna 1947 v obci sídlila správa pluku 2. a 3. MRAE. Sofiyskoye-on-Amur a 1. MRAE - na letišti Byaude.
10. června 1953 byl 48. OMDRAP převeden z rozpuštěného letectva 7. námořnictva k 3. leteckému sboru letectva tichomořské flotily. Začátkem roku 1955 byl pluk znovu vybaven létajícími čluny Be-6 .
30. dubna 1956 byla na základě směrnice generálního štábu námořnictva č. OMU / 4/19053 48. OMDRAP reorganizována na 167. samostatnou námořní dálkovou průzkumnou letku ve stavu č. 98/409. -A, vyzbrojený letouny Be-6 , dislokovaný v With. Sofie.
10.10.1956 byla 167. OMDRAE přemístěna ze Sofiysky do Byaude AS.
Od 1.7.1957 byla 167. OMDRAE reorganizována na 167. samostatnou letku nouzového záchranného letectva s dislokací v b. Byaude a byl podřízen veliteli 10. leteckého sboru námořnictva. Kromě létajících člunů byl v rámci letky vytvořen i oddíl vrtulníků Mi-4 .
19. září 1957 bylo letiště Znamenskoje ve městě Sovětskaja Gavan určeno jako trvalé místo 167. OASEE . Squadrona byla vyzbrojena letouny PBY-6a Catalina.
Od 30.4.1958 bude 167. OAAE reorganizován na 720. samostatný letecký vrtulníkový pluk , vyzbrojený vrtulníky Mi-4.
14.1.1960 bude 720. OAPV přejmenován na 720. samostatný vrtulníkový pluk .
31. prosince 1960 byla 720. OVP reorganizována na 301. samostatnou vrtulníkovou peruť (PLO) s přemístěním ze Znamenskoje AS do Korsakov AS (Sachalin) a podřízenou veliteli letectva Pacific Fleet Aviation Command.
5. 1. 1961 byla 301. OVE PLO přejmenována na 301. samostatnou letku protiponorkových vrtulníků krátkého dosahu . Peruť byla vyzbrojena protiponorkovými a transportními vrtulníky Mi-4.
1. října 1977 byl rozpuštěn 301. OPLVTE na letišti Korsakov. Ale již 1. listopadu 1979 vznikla u AS Korsakov letecká skupina - 4 vrtulníky Mi-14, 5 posádek.
1. prosince 1983 vznikla 55. OPLVVE (číslo jednotky změněno na „vojenská jednotka 69140“) na Korsakov AS, vrtulníky Mi-14, Mi-8 .
V roce 1994 byla rozpuštěna 55. OPVE v Korsakově.
V roce 1995 byl na zbytcích 55. OPLVE zformován záchranný vrtulníkový oddíl pro nově vzniklou 355. samostatnou záchrannou leteckou letku dislokovanou na AS May-Gatka .
V roce 2017 byla dráha letiště Korsakov zaregistrována jako místo přistání.
7.10.1943 se ve vzduchu srazily dva MBR-2, čl. l-t Kiselev M. D., čl. poručík Fominich N. T., poručík Cukanov A. V., poručík Kulikov I. P.
14.06.1944 havárie MBR-2, KE ml. poručík Serdyukov A.P., ShE poručík Stein L.V., VSR St. Abroshchikov D.K.
2.5.1948 havárie MBR-2, EC, l-t Kokovkin V.K., PKE st. L-t Bazetsky M. M., ShE L-t Kobchenko V. N., VSR paní Stupikin V. P.
8.7.1948 PBY-6a katastrofa, velitel posádky st. L-t Popov K. A., pom. velitel poručík Podoprigora A.N., navigátor poručík Michajlov V.I.
30.08.1951, havárie PBN-1. Umění. Poručík Kalinin V. V. a pan Yakunin B. M. - zemřeli.
ocenění (jméno) | Datum udělení | Proč přijato | |
---|---|---|---|
Čestný titul "Sachalin" | 14. září 1945 | [jeden] | |
Řád rudého praporu | 14. září 1945 | za příkladné plnění bojových úkolů velení na frontě boje proti japonským imperialistům a v tomto projevenou statečnost a odvahu [2] |
PBN-1, MBR-2, PBY-6A, Be-6
Sovětské letectvo v sovětsko-japonské válce | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
|