71-412
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 9. prosince 2021; kontroly vyžadují
16 úprav .
71-412 |
---|
Tramvaj model 71-412 na výstavě INNOPROM-2018 v Jekatěrinburgu |
Výrobce |
UVZ |
Postavené jednotky |
- 71-412 :4
- 71-411 :20
- 71-411-03 : 7
|
Roky vydání |
2018 - současnost čas |
Hmotnost |
20 t |
místa k sezení |
28 + 1 [1] |
Plná kapacita |
178 (8 osob/m²) |
Síťové napětí |
550 V |
Napětí palubní sítě |
24 V |
Počet dveří |
3, dvoulist |
Dráha |
1524 mm |
Délka |
15.800 mm |
Šířka |
2,490 mm |
Výška |
3,060 mm |
Průměr kola |
706 mm |
otevírání dveří |
1 300 mm |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
71-412 (stejně jako 71-411 - pro úzký rozchod 1000 mm) - ruský čtyřnápravový tramvajový vůz s proměnnou úrovní podlahy ve střední části kabiny.
Historie vytvoření
Auto, které se později stalo 71-412, se objevilo v roce 2017 v Nižném Novgorodu . Vychází z karoserie vagónu Vario LF české firmy Pragoimex a podvozku z vagónu Tatra T3SU . Nákup nástavby a montáž provedla nižněnovgorodská společnost OOO „Phobos-TS“ [2] .
V červenci 2018 představila společnost UVZ Corporation vůz [3] na výstavě INNOPROM-2018 v Jekatěrinburgu poté, co zcela změnila jeho vzhled.
Na začátku srpna 2018 vůz dorazil [4] do Nižního Tagilu k testování a předvedení správou Nižního Tagilu a Sverdlovské oblasti .
V polovině srpna byl vůz dodán [5] do Jekatěrinburgu k testování v plném měřítku.
V roce 2020 byly všechny experimentální a několik sériových vozů, pouze 4 exempláře, dodány do provozu do Omsku , kde v současné době pracují. [6]
71-411
Tramvaj model 71-411 je částečně nízkopodlažní jednočlánkový vůz v provedení vozu typu 71-412, určený pro úzký rozchod 1000 mm. Má užší tělo (2,2 m místo 2,5 m u 71-412).
Vyrábí se ve dvou kompletních sadách:
- 71-411 - základní model, jednosměrná jednokajutová, se třemi dveřmi na pravoboku;
- 71-411-03 - oboustranný dvoukabinový model s předními a středními dveřmi na každé straně, obdoba tramvají Tatra T6C5 .
Dne 13. ledna 2021 podepsala správa městské části Evpatoria (městská rada) smlouvu s Ural Transport Engineering Plant JSC na dodávku 27 nových vozů do konce roku 2021 do Evpatoria [7] . První 3 vozy dorazily 04. června 2021 [8] [9] , jezdí od 15. června [10] , od 23. července 2021 - na lince [11] , do začátku prosince 2021 všech 27 vozů [12] byly dodány , vozový park tramvajové vozovny Evpatoria je kompletně zrekonstruován [13] .
Využití
Poznámky
- ↑ Tramvaj 71-412 . Získáno 11. listopadu 2019. Archivováno z originálu dne 25. listopadu 2019. (neurčitý)
- ↑ V Nižném Novgorodu se budou montovat tramvaje budoucnosti . Pravda Nižnij Novgorod. Staženo 21. prosince 2018. Archivováno z originálu 21. prosince 2018. (Ruština)
- ↑ Innoprom ukázal tramvaje, ve kterých se cestující nebudou třást . www.e1.ru Staženo 21. prosince 2018. Archivováno z originálu 21. prosince 2018. (neurčitý)
- ↑ V Nižním Tagilu mohli všichni občané vidět novou tramvaj Uraltransmash - - Tagil Worker . tagilka.ru. Staženo 21. prosince 2018. Archivováno z originálu 21. prosince 2018. (neurčitý)
- ↑ Nová tramvaj UVZ začala testovat . rostec.ru. Staženo 21. prosince 2018. Archivováno z originálu 21. prosince 2018. (neurčitý)
- ↑ Uralvagonzavod dodá 24 nových tramvají do Omsku . ria.ru. Získáno 30. října 2020. Archivováno z originálu dne 6. listopadu 2020. (neurčitý)
- ↑ Do konce roku se v Evpatorii objeví 27 nových tramvají | Evpatoria | Oficiální portál . Získáno 4. května 2021. Archivováno z originálu dne 4. května 2021. (neurčitý)
- ↑ Archivovaná kopie . Získáno 15. června 2021. Archivováno z originálu dne 16. června 2021. (neurčitý)
- ↑ "Uraltransmash" začal dodávat úzkorozchodné tramvaje pro Yevpatoria . Získáno 15. června 2021. Archivováno z originálu dne 16. června 2021. (neurčitý)
- ↑ V ulicích Evpatoria se objevily nové tramvaje - Krymské noviny | Zprávy z Krymu . Získáno 15. června 2021. Archivováno z originálu dne 16. června 2021. (neurčitý)
- ↑ Evpatoria, 71-411 č. 420 - Foto - Městská elektrická doprava . Získáno 7. září 2021. Archivováno z originálu dne 7. září 2021. (neurčitý)
- ↑ Uraltransmash dokončil kontrakt na dodávku tramvají do Evpatoria | Kryminform . Získáno 27. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 27. ledna 2022. (neurčitý)
- ↑ Vozový park úzkorozchodných tramvají v Evpatoria byl kompletně aktualizován - Společnost - TASS . Získáno 27. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 27. ledna 2022. (neurčitý)
- ↑ 1 2 Toto zařízení se nachází na území Krymského poloostrova , z nichž většina je předmětem územních sporů mezi Ruskem , které sporné území kontroluje, a Ukrajinou , na jejímž území je sporné území uznáváno většinou členů OSN . státy . Podle federální struktury Ruska se subjekty Ruské federace nacházejí na sporném území Krymu - Krymská republika a město federálního významu Sevastopol . Podle administrativního členění Ukrajiny se regiony Ukrajiny nacházejí na sporném území Krymu - Autonomní republika Krym a město se zvláštním statutem Sevastopol .
Odkazy
Tramvajové vozy závodu dopravního strojírenství Ural |
---|
Seriál |
|
---|
experimentální |
|
---|
Projekty |
- 71-404
- 71-406
- 71-421
- 71-430
- 71-431
|
---|
Kategorie na Wikimedia Commons
- ↑ ↑ Vyrábí se v závodě Pesa v polském městě Bydgoszcz, pouze informační systém byl plánován z Uraltransmash
|