Pesa Twist

Pesa Twist je rodina nízkopodlažních kloubových tramvají vyráběných v závodě Pesa v polské Bydhošti . Tato tramvaj může být v jedno- i dvoukabinovém provedení a může být provozována ve třech verzích: úzkorozchodná (1000 mm), standardní (1435 mm) nebo širokorozchodná (1520 mm). První objednávku na tramvaje Twist provedla Čenstochová , která zakoupila sedm jednokabinových vozů standardního rozchodu.

Od roku 2014 jezdí v Moskvě tramvaje Pesa Twist modifikace Fokstrot (71-414) v nákladu cca 16-18 exemplářů a počet se výrazně snížil kvůli nedostatku náhradních dílů z dodávek Pesa a od roku 2016 - v Kyjevě .

Historie vytvoření

Konstrukce

Úpravy

Operátoři

Od října 2021 provozují tramvaje řady Pesa Twist tato města:

Czestochowa

První tramvaj „129Nb“ byla do Čenstochové přistavena ráno 13. března 2012 . První testy byly naplánovány v noci z 13. na 25. března 2012. Pro zahájení prací však bylo nutné vyměnit kontaktní síť ve městě, protože vozy jsou na rozdíl od tramvají Konstal dříve provozovaných v Čenstochové v zásadně odlišném provedení. Začátkem května proběhl 30denní test s cestujícími .

Moskva

PESA měla pro Moskvu vyrobit 120 Twist tramvají modifikace 71-414 (Fokstrot) [1] , ale do ledna 2015 jich do Moskvy dorazilo pouze 60. Všechny dodané vozy pracují v tramvajové vozovně Krasnopresněnsky . Aby byly splněny normy ruské legislativy, které omezují veřejné zakázky na zařízení vyráběná zeměmi mimo EAEU , byla mezi Uralvagonzavodem a PESA podepsána smlouva o společné výrobě tramvají. Přestože tedy všechny skutečné práce byly provedeny v Polsku, tramvaj je podle dokumentů považována za ruskou. Současně kvůli pádu ruského rublu, který začal ve druhé polovině roku 2014, UVZ nebyl schopen plně zaplatit svou objednávku u PESA, což vedlo k ukončení smlouvy ze strany Moskvy [2] . Podnik vyrobil 90 tramvají jako celku a 30 jako kompletní karoserii. Na konci roku 2016, po určitém posílení rublu, bylo dodáno dalších 10 tramvají, poté Moskva odmítla pokračovat v dodávkách tramvají. Nyní jsou do Moskvy dodávány tříčlánkové vagony Vityaz-M zcela ruské konstrukce.

Kyjev

Varianta nákupu tramvají, které nedorazily do Moskvy hlavním městem Ukrajiny, vznikla kvůli stejným technickým požadavkům. V roce 2016 zakoupil Kyjev 10 tramvají Pesa [3] , které dostaly modelový typ 71-414K. Na konci roku 2017 přijelo do města dalších 25 tramvají, v roce 2018 dalších 12 tramvají, v roce 2019 - 1, v roce 2020 - 2, v roce 2021 - 1. V tramvajové vozovně pojmenované po ní jezdí 47 tramvají. Shevchenko a 4 v Darnitsky.

Poznámky

1. ↑ Krotki Twist dla Moskwy . Získáno 28. června 2013. Archivováno z originálu 1. července 2013. (neurčitý)
2. ↑ Moskva vypoví smlouvu s UVZ na dodávku tramvají . Získáno 24. března 2016. Archivováno z originálu 5. dubna 2016. (neurčitý)
3. ↑ Kyjev obdržel všech 10 tramvají Pesa , KievVlast . Archivováno z originálu 2. dubna 2017. Staženo 1. dubna 2017.

Odkazy