Air Atlanta Island

Air Atlanta Icelandic  je islandská komerční letecká společnost se sídlem v Kopavoguru , která působí v oblasti cargo a leteckých charterových služeb a poskytuje služby údržby, pojištění a leasingu letadel (včetně mokrého leasingu) [1] . Společnost také spolupracuje na základě dlouhodobých smluv s islandskými touroperátory. Od poloviny roku 2007 se Air Atlanta Icelandic soustředí na celosvětovou leteckou přepravu.

Domovským přístavem letecké společnosti a jejím hlavním tranzitním uzlem ( rozbočovačem ) je mezinárodní letiště Keflavik v Reykjavíku [2] .

Historie

Air Atlanta Icelandic byla založena 10. února 1986 profesionálním pilotem Arngrimarem Johanssonem a jeho manželkou Thorou Gudmundsdottir a zahájila provoz téhož roku. První komerční smlouvou společnosti byla dohoda s Caribbean Airways o mokrém pronájmu (pronájmu letadla s posádkou) Boeingu 707-320 pro pravidelné osobní lety mezi Londýnem a Barbadosem . Do konce 80. let využívaly letecké společnosti Air Afrique , Sudan Airways , Lufthansa a Finnair islandské půjčovny letadel Air Atlanta (ta si kromě 707 pronajímala i Boeing 737 ).

Letecká společnost zahájila vlastní přepravu cestujících v roce 1992 zahájením provozu letounu Lockheed L-1011 Tristar . Koncem roku 1992, pod záštitou Organizace spojených národů, Air Atlanta Icelandic přepravila mírové síly z bývalé Jugoslávie do Nigérie a Francie .

V roce 1993 převzala letecká společnost svůj první Boeing 747 , který byl krátkodobě (po dobu trvání Hajj ) pronajat Saudi Arabian Airlines . Ve stejném roce Air Atlanta Icelandic podepsala smlouvu s islandskou cestovní kanceláří Samvinn Travel, podle níž začaly osobní lety mezi Phnom Penhem a Bangkokem na letadlech Boeing 737.

V roce 1994 společnost získala právo provozovat lety do mnoha zemí, včetně Spojených států amerických , stejně jako Kolumbie a Filipín , ve kterých letecká společnost operovala na charterových trasách v rámci těchto dvou zemí. Ve stejném roce Air Atlanta Icelandic vstoupila na portugalský charterový trh .

V roce 1996 bylo letadlo L-1011 společnosti pronajato pro svatební obřad, který se konal během letu parníku za polárním kruhem .

V roce 1997 společnost Air Atlanta Icelandic uzavřela smlouvy s Britannia Airways a Iberia o provozování pravidelných osobních linek jejich jménem z mezinárodního letiště Madrid Barajas na mezinárodní letiště José Martí v Havaně a na další letiště v Karibiku . Ve stejném roce byla flotila společnosti doplněna o první linkový Boeing 747SP , který byl později používán na základě smluv s vládou země, sportovními kluby a Rolling Stones .

V roce 1998 byla všechna letadla dopravce pronajata vlajkové lodi British Airways a ve stejném roce se Magnus G. Thorsten stal generálním ředitelem společnosti . V roce 1999, po prodeji posledního Boeingu 737, tvořila flotila Air Atlanta Icelandic pouze širokotrupá letadla a v roce 2000 se v dlouhém seznamu zákazníků dopravce objevila indická letecká společnost Air India .

V roce 2003 vstoupila nově vytvořená dceřiná společnost Air Atlanta Europe na britský trh komerční letecké dopravy . Společnost provozovala letadla Boeing 747 na charterových letech na základě smluv s britskými operátory a floridskou cestovní kanceláří Travel City Direct .

V březnu 2004 získala Air Atlanta Icelandic 40,5% vlastnictví britské charterové letecké společnosti Excel Airways , tento podíl byl později zvýšen na 76,9%. V lednu následujícího roku vznikl na bázi islandského dopravce investiční holding Avion Group , jehož součástí byla další letecká společnost Islandflug .

V roce 2005 Avion Group převzala islandskou námořní přepravní společnost Emskip a britského touroperátora Travel City Direct a v následujícím roce oznámilo vedení holdingu akvizici všech vydaných akcií francouzské charterové letecké společnosti Star Airlines , která v té době byla země je druhý největší charterový letecký dopravce a provozoval nepravidelné lety hlavně do Afriky , na Střední východ , do Středomoří a pravidelné do Libanonu , Mexika , Mali .

V červnu 2006 společnost Air Atlanta Icelandic pronajala Boeing 747-200 společnosti Yangtze River Express k provozu na trase Šanghaj  – Anchorage  – Los Angeles .

V polovině roku 2007 se vedení aerolinky rozhodlo soustředit aktivity dopravce na nákladní provoz, v souvislosti s tím zahájilo proceduru přestavby osobních letadel na nákladní a propouštění většiny posádek osobních parníků.

Od června 2011 Air Atlanta Icelandic zastavila lety z Velké Británie do Kanady kvůli vysokým cenám paliva a komerční nerentabilnosti této trasy.

Síť trasy

V lednu 2010 zahrnovala mezinárodní síť linek Air Atlanta Icelandic tyto destinace:

• Brusel  - nákladní přeprava pod vlajkou Saudi Arabian Airlines (mokrý leasing)
•  Saudská arábie
  • Jeddah  - pod vlajkou Saudi Arabian Airlines (mokrý pronájem)
•  USA
  • New York  – Mezinárodní letiště Johna F. Kennedyho  – Saudi Arabian Airlines Flag Cargo (Wet Lease)
  • Houston  – Saudi Arabian Airlines Flag Cargo (Wet Lease)
•  Německo
  • Frankfurt
•  Čína
  • Hongkong  – Saudi Arabian Airlines (mokrý leasing) a Air Bridge Cargo (mokrý leasing)
•  Kuvajt
  • Kuvajt
•  Holandsko
  • Amsterdam
•  Indonésie
  • Jakarta
•  Rusko
  • Moskva/Šeremetěvo pod vlajkou Air Bridge Cargo (mokrý leasing)
•  Madagaskar
  • Antananarivo v barvách Air Madagaskar (mokrý pronájem)

Flotila

Od února 2015 se flotila Air Atlanta Icelandic skládala z následujících letadel [3] :

Letecké nehody a nehody

• 25. března 2008. Letoun Boeing 747-300 byl při přistání značně poškozen následkem požáru třetího motoru [4] .

Poznámky

1. ↑ " Kontakty archivovány 19. července 2011 na Wayback Machine Archived 19. července 2011. ." Air Atlanta Island. Načteno 6. listopadu 2010.
2. ↑ Adresář: World Airlines, Flight International  (27. března 2007), s. 52.
3. ↑ Air Atlanta Icelandic - ch-aviation.com . Získáno 4. dubna 2015. Archivováno z originálu 23. října 2013. (neurčitý)
4. ↑ Po požáru vraků Air Atlanta 747-300, Flight International  (19. září 2008) je podezření na špatné spojení palivového potrubí.

Odkazy

• Oficiální webové stránky Air Atlanta Icelandic Archivováno 4. října 2006 na Wayback Machine
• Islandská flotila Air Atlanta