BRDM-2M96i

BRDM-2M96 , BRDM-2M96i a BRDM-2M97 jsou polské upgrady pro BRDM-2 [1] .

Historie

Vývoj polské modernizované verze BRDM-2 začal v roce 1994 v rámci programu Tukan, práce probíhaly v podniku Wojskowe Zakłady Mechaniczne Nr.5 v Siemianowicích-Sląsku . Na přelomu let 1995-1996. byl představen první prototyp BRDM-2M96. Jako náhrada za elektrocentrálu bylo zvažováno několik variant dieselových motorů (šestiválec S359 z armádního náklaďáku Star 266, dále dovezený Mercedes OM366 a DAF), ale na základě výsledků testů bylo rozhodnuto použít Iveco Vznětový 4válcový motor Aifo 8040 [1] .

Po ukončení zkoušek v roce 1998 bylo do provozu uvedeno obrněné vozidlo BRDM-2 M96i a následně bylo vyvinuto několik možností jeho modernizace, aby odpovídalo standardům NATO [1] .

Koncem 90. let vyvinul program Żbik varianty BRDM-2M-97 „Żbik-A“ a BRDM-2M-97 „Żbik-B“ [ 1] .

V listopadu 2003 byla objednána první várka BRDM-2M-96ik "Szakal" a počátkem roku 2005 byly první BRDM-2M-96ik "Szakal" odeslány polskému kontingentu v Iráku [2] .

V létě 2013 bylo oznámeno, že hodlá přijmout nové lehké kolové průzkumné obrněné vozidlo pro polskou armádu, které by mělo být vyvinuto v souladu s programem LOTR . V květnu 2015 byla podepsána dohoda s německou společností „ Rheinmetall “ o vývoji nového obrněného vozidla [3] .

V květnu 2015 měly polské ozbrojené síly 410 obrněných vozidel BRDM-2, z nichž 198 bylo modernizováno (105 BRDM-2M96 a BRDM-2M96i, 54 BRDM-2M96ik "Szakal", 37 BRDM-2M97 "Ż1bik -B" kus BRDM-2M97 "Żbik-A") [3] .

Popis

Při přestavbě BRDM-2 jsou demontovány dva páry pneumatických kol (určených k překonávání zákopů a zákopů ) a čtyři hydraulické zdvihy, aby bylo zajištěno jejich vysunutí. Na bocích vozu jsou provedeny další dva obdélníkové poklopy [1] .

Ve verzích BRDM-2M-97 "Żbik" a BRDM-2M-96ik "Szakal" je 14,5mm kulomet KPVT nahrazen 12,7mm kulometem [1] .

Místo běžného benzínového motoru GAZ-41 byl instalován řadový 4válcový dieselový motor Iveco Aifo 8040 nebo jeho modifikace [1] .

Varianty a modifikace

• BRDM-2M96 - prototyp z roku 1996. Standardní výzbroj ve věži BPU-1 (kulomet KPVT 14,5 mm a kulomet PKT 7,62 mm) zůstala zachována, byla demontována přídavná spouštěcí hnací kola, v bocích byly vyrobeny dveře pro přistání posádky. Řidič obdržel pasivní zařízení pro noční vidění PNK-72 (instalované místo TNP-A) a velitel obdržel zařízení pro denní / noční vidění POD-72. Instalován byl také nový brzdový systém a sedadla posádky. Vně trupu byl namontován držák rezervního kola na zádi a další schránky na nářadí a vybavení.
• BRDM-2 M96i - první sériová varianta z roku 1997, standardizovaná varianta BRDM-2M96 s motorem Iveco Aifo 8040 [1]
• BRDM-2M-96ik " Szakal " - 2003 varianta vyvinutá pro polský vojenský kontingent v Iráku [4] , poháněná motorem Iveco Aifo 8040SRC . Byla také instalována nová radiostanice RRC-9500 , klimatizace a zaměřovač CDN-1. Místo 14,5 mm kulometu KPVT byl ve věži instalován 12,7 mm kulomet WKM-B [1]

• BRDM-2M-96ik + "Szakal" - varianta BRDM-2M-96ik se zvýšenou ochranou, vyvinutá v letech 2004 - 2006; ochrana bojového prostoru je zevnitř zesílena několika vrstvami balistické tkaniny " Kevlar ", jsou instalovány mřížové antikumulativní clony [1]

• BRDM-2M-97 "Żbik-B" - Další modernizace BRDM-2 M96i, navržená v roce 1997. Modernizována byla věž (místo 14,5 mm kulometu KPVT byl instalován kulomet NSW ráže 12,7 mm a šest 81 mm kouřových granátometů Cytryn), dále byl instalován motor Iveco Aifo 8040 SRC-21.11 , nové palivové nádrže a další zařízení .
• BRDM-2M-97 "Żbik-A" - varianta navržená v roce 1998, byl postaven jeden demonstrátor a 2. - 5. září 2002 - představen na výstavě zbraní MSPO .

Provozní země

•  Polsko –polské ozbrojené síly

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 S. E. Shumilin. BRDM-2. "Nepořádek" na kolech. Díl 2. // Časopis Science and Technology, č. 1 (104), 2015
2. ↑ Irák // časopis Foreign Military Review, č. 2 (695), 2005, s. 72
3. ↑ 1 2 Polský-niemiecký transportér? Archivováno 1. prosince 2017 na Wayback Machine // "Altair" ze dne 28. května 2015
4. ↑ Odpowiedź sekretarza stanu w Ministerstwie Obrony Narodowej - z upoważnienia ministra - na interpelację nr 6413 w sprawie udziału polskich wojsk w misji stabilizacyjnej w Iraku (26. lutego 2004)