Bearskin Airlines

Bearskin Airlines
IATA
JV
ICAO
BLS
Volací znak
BEARSKIN
Datum založení 1963
Náboje
Hlavní směry
  • Letiště Greater Sudbury
Velikost flotily čtrnáct
Destinace 17
Hlavní sídlo Sioux Lookout , Kanada
Řízení John Egland
webová stránka bearskinairlines.com
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Bearskin Lake Air Services Ltd. , působící jako Bearskin Airlines , je kanadská  regionální letecká společnost se sídlem v Medicine Hat , Ontario , působící na trhu osobní a nákladní letecké dopravy v severním Ontariu a provincii Manitoba . Hlavním tranzitním rozbočovačem ( rozbočovačem ) letecké společnosti je mezinárodní letiště Thunder Bay , dalšími rozbočovači jsou letiště Sioux Lookout Airport a mezinárodní letiště Winnipeg James Armstrong Richardson [1] .

Historie

Letecká společnost byla založena v roce 1963 pilotem Otto Johnem Eglandem a zahájila provoz v červenci téhož roku s lety do Big Trot Lake v Ontariu. V první fázi společnost prováděla pouze charterové lety do vzdálených sídel původních obyvatel severu na letadlech vybavených lyžemi (v zimě) a plováky (pro přistání na vodní hladině).

V roce 1977, Bearskin Airlines zahájily první pravidelnou linku z Big Trot Lake do Sioux Lookout [2] . Během následujících let společnost postupně rozšiřovala svou síť tras a přidala pravidelnou linku do Thunder Bay , Kenora a Winnipegu . Ve stejné době vláda Ontaria zahájila práce na výstavbě nových letišť s celoročním přístupem v severních komunitách First Nations. Vzhledem k tomu, že infrastruktura nových místních letišť byla vybudována s nezpevněnými přistávacími dráhami , koncem 70. a začátkem 80. let byly Bearskin Airlines schopny zcela opustit letadla s vyměnitelným podvozkem a přejít na letadla s konvenčním kolovým podvozkem [2] .

Po bankrotu NorOntaria v roce 1996 získala Bearskin Airlines více než dvě třetiny své sítě linek, čímž rozšířila svou vlastní geografii letů o pravidelné lety do všech velkých měst v severní části Ontaria a o tři roky později společnost vstoupila do severní oblasti sousední provincie Manitoba . V roce 2003 letecká společnost prodala svá práva na provozování letů do severních domorodých komunit jinému dopravci , Wasaya Airways , čímž se zaměřila na pravidelné pasažérské operace a zdůraznila svůj nový status regionální letecké společnosti [2] .

Bearskin Airlines má v současnosti 240 zaměstnanců [2] .

Síť linek letecké společnosti

Od ledna 2008 společnost Bearskin Airlines provozovala pravidelné lety do následujících kanadských destinací [3] :


Lety

Místo odjezdu: Přílet:
Flin Flon , Manitoba Lynn Lake (Manitoba), Pas, Winnipeg
Lynn Lake , Manitoba Flin Flon, Manitoba
Pas , Manitoba Flin Flon (Manitoba) a Winnipeg
Mezinárodní letiště Winnipeg James Armstrong Richardson , Manitoba Flin Flon, Pas, Kenora (ON), Red Lake (ON)
Červené jezero , Ontario Winnipeg, Sioux Lookout, Dryden
Kenora , Ontario Dryden, Winnipeg, Fort Frances
Dryden , Ontario Kenora, Red Lake, Sioux Lookout, Thunder Bay
Sioux Lookout , Ontario Thunder Bay, Red Lake, Dryden
Fort Frances , Ontario Thunder Bay, Kenora
Thunder Bay , Ontario Fort Frances, Sault Lookout, Sault Ste. Marie, Sudbury, Dryden
Sault Ste. Marie , Ontario Thunder Bay, Sudbury
Capascasing , Ontario Timmins
Timmins , Ontario Capacasing, Sudbury
Sudbury , Ontario Thunder Bay, Sault Ste. Marie, Ottawa, North Bay, Timmins
North Bay , Ontario Ottawa, Sudbury
Mezinárodní letiště Ottawa MacDonald-Cartier Sudbury, Kitchener/Waterloo, North Bay
Obec Waterloo , Ontario Ottawa

Flotila

Od července 2009 se flotila Bearskin Airlines skládala pouze z Fairchild Swearingen Metroliner [4] :

Vyřazeno z provozu

Bývalá letadla provozovaná společností Bearskin Airlines [2] :

Bonusový program

Bearskin Airlines je součástí programu odměn pro věrné cestující společnosti Aeroplan .

Letecké nehody a nehody

Poznámky

  1. Adresář: World Airlines, Flight International  (27. března 2007), s. 84.
  2. 1 2 3 4 5 Bearskin Airlines, Bear Country: Zvláštní vydání k 45. výročí , 2008, ISBN D702544
  3. Rezervace archivovány 18. ledna 2008.
  4. Letadla Bearskin Airlines Archivováno 18. února 2010.
  5. „Record 19950501-0“ Archivováno 2. června 2011 na Wayback Machine na Aviation Safety Net
  6. „Record 19971204-0“ Archivováno 6. června 2011 na Wayback Machine na Aviation Safety Net
  7. „Record 20030129-0“ Archivováno 11. dubna 2005 na Wayback Machine na Aviation Safety Net

Odkazy