Benetton B195

Benetton B195
Kategorie Formule 1
Vývojář Ross Brown Rory Byrne
Konstruktér Benetton
Specifikace
Podvozek Fibrokarbonový monokok
Odpružení (přední) Dvojitá příčná ramena, táhla, tři tlumiče
Odpružení (zadní) Dvojitá příčná ramena, táhla, dva tlumiče
Motor Renault RS7/RS7B/RS7C, 3.0L, 690 HP, V10 , 67°, přirozené sání, střední poloha, podélný
Přenos Benetton T, 6 rychlostí + 1 zpátečka, poloautomat
Váha 595 kg
Pohonné hmoty Elf
Pneumatiky dobrý rok
Historie výkonu
Týmy Mírná sedm Benetton Renault
Piloti Michael Schumacher Johnny Herbert
Debut Brazílie 1995
Závod vítězství Poláci před naším letopočtem
17 jedenáct čtyři osm
Pohár konstruktérů 1 ( 1995 )
Osobní offset 1 ( M. Schumacher , 1995 )
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Benetton B195  je závodní vůz navržený Rossem Brownem a Rory Byrneem a postavený týmem Benetton pro mistrovství světa formule 1 v roce 1995 .

Historie

Podvozek B195 s novým třílitrovým motorem Renault RS7 umožnil Michaelu Schumacherovi stát se podruhé za sebou mistrem světa Formule 1 a tým Benetton vyhrál svůj první pohár konstruktérů .

Na konci sezóny se Schumacher spolu s částí týmu přesunul do Ferrari .

Výsledky závodu

Rok Podvozek Motor Pneumatiky Piloti jeden 2 3 čtyři 5 6 7 osm 9 deset jedenáct 12 13 čtrnáct patnáct 16 17 Brýle QC
1995 Benetton
B195
Renault RS7/B/C
V10 , 3.0
G ARB
ARG
SAN
COI
PO
UMĚT
FRA
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
POR
eur
KLID
JPO
ABC
137 jeden
Schumacher jeden 3 shromáždění jeden jeden 5 jeden shromáždění jeden jedenáct jeden shromáždění 2 jeden jeden jeden shromáždění
Herbert shromáždění čtyři 7 2 čtyři shromáždění shromáždění jeden čtyři čtyři 7 jeden 7 5 6 3 shromáždění

Poznámky

Odkazy