C2P

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 24. února 2015; kontroly vyžadují 5 úprav .
C2P

C2P ve Varšavském muzeu techniky
C2P
Klasifikace Dělostřelecký tahač
Bojová hmotnost, t 2,75
Posádka , os. 2
Příběh
Výrobce PZInz.
Roky výroby 1934-1939
Roky provozu 1934-1939
Počet vydaných, ks. 196
Hlavní operátoři
Rozměry
Délka pouzdra , mm 2850
Šířka, mm 1800
Výška, mm 1580
Světlost , mm 300
Mobilita
Typ motoru benzínový šestiválec Fiat 122B
Výkon motoru, l. S. 46
Rychlost na dálnici, km/h 45
Dojezd na dálnici , km 150
Výkonová rezerva v nerovném terénu, km 100
Měrný výkon, l. Svatý 16.7
typ zavěšení housenka
Specifický tlak na půdu, kg/cm² 0,41
Stoupavost, st. 36
Překonatelný příkop, m 0,5
Překonatelný brod , m 1.2
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

C2P , zkratka pro 2tunový polský traktor ( polský ciągnik 2-tonowy polski ) - polský dělostřelecký pásový traktor , jeden z nejmasivnějších traktorů vyráběných v Polsku .

Historie

Pásový traktor C2P vytvořili inženýři z Úřadu technického výzkumu obrněných zbraní J. Lapuzhevsky a A. Schmidt. Jednalo se o vylepšenou verzi traktoru C2T . Vycházel z tanketového podvozku TKS . První várka byla vydána v roce 1937 a sestávala ze 196 vozů. Druhá várka nebyla kvůli vypuknutí války zcela uvolněna.

Použití

Hlavním úkolem tahače C2P byla přeprava polního děla 75 mm wz.1897, ale nesl různá lehká děla (zejména Bofors wz. 36 ). Sloužil také k přepravě munice. V roce 1938 bylo na traktor instalováno dělostřelecké dělo , což vedlo ke zrodu nedokončeného projektu samohybných děl TKS-D .

Přežívající kopie

Několik kopií, které se dochovaly dodnes, je v několika muzeích vojenské techniky: v Arlonu ( Belgie ), ve Varšavě a v Auburn ( USA , Indiana ).

Odkazy

 Obrněná vozidla Polska v letech 1918-1939
Lehké tanky
střední tanky
Těžké tanky
  • 20/25TP
  • BUGI
Obojživelné tanky
Klíny
Obrněná auta
Obrněné traktory
ACS
prototypy a vzorky, které se nedostaly do sériové výroby, jsou vyznačeny kurzívou