4TP | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
4TP | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikace | lehký tank | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Bojová hmotnost, t | 4.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Posádka , os. | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Přistání , os. | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Příběh | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Výrobce | Państwowe Zakłady Inżynierii | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Roky výroby | 1936 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Roky provozu | 1936-1939 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet vydaných, ks. | jeden | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Hlavní operátoři | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozměry | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka pouzdra , mm | 3840 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Šířka, mm | 2080 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Výška, mm | 1750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Světlost , mm | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Rezervace | |||||||||||||||||||||||||||||||||
typ zbroje | ocelové, nýtované | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Čelo trupu, mm/deg. | 8-17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Čelo trupu (nahoře), mm/deg. | osm | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Čelo trupu (uprostřed), mm/deg. | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Čelo trupu (dole), mm/deg. | osm | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Deska trupu, mm/deg. | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Strana trupu (nahoře), mm/deg. | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Strana trupu (dole), mm/deg. | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Posuv trupu, mm/deg. | 10-13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Posuv trupu (horní), mm/deg. | deset | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Posuv trupu (uprostřed), mm/deg. | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Posuv trupu (dole), mm/deg. | deset | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Spodní, mm | 4-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Střecha korby, mm | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Vyzbrojení | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ráže a značka zbraně | 1 × 20 mm Nkm wz. 38FK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
typ zbraně | automatický | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka hlavně , ráže | 105 (2,1 m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Střelivo _ | 87 granátů | ||||||||||||||||||||||||||||||||
kulomety | 2 × Ckm wz. třicet | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
Mobilita | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Výkon motoru, l. S. | 95 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Rychlost na dálnici, km/h | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Rychlost na běžkách, km/h | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Dojezd na dálnici , km | 450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Výkonová rezerva v nerovném terénu, km | 240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Měrný výkon, l. Svatý | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Specifický tlak na půdu, kg/cm² | 0,34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Stoupavost, st. | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Překonatelný příkop, m | 1,6–1,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Překonatelný brod , m | 0,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
4TP (PZInż 140) je zkušený polský lehký tank vyvinutý před vypuknutím druhé světové války .
Na počátku 30. let vyžadovala polská obrněná technika zásadní změny. Hlavní zbraní byly zastaralé francouzské tanky, obrněná auta a tankety. V Polsku se rozhořela akutní tanková krize . Armáda požadovala urychlené řešení problému a nařídila inženýrům, aby studovali tanky jiných států a na základě pokročilejších vyvinuli vlastní modely.
Mezitím v Anglii inženýři Cardin a Loyd vyrobili tanky, které ve většině ohledů předčily ostatní tanky anglické výroby. Angličtí inženýři se začali zajímat o problém Polska a v roce 1932 předvedli svůj vývoj. Polákům byl předveden lehký tank Carden-Loyd , dělostřelecký tahač a obojživelný tank Vickers-Carden-Loyd Amphibian . Vedoucí konstrukčního oddělení IWT Tadeusz Kossakowski nabídl nákup jednoho obojživelného tanku a čtyř lehkých tanků Cardin-Loyd k podrobnému přezkoumání , ale stát neměl peníze na jejich nákup a polská armáda se rozhodla samostatně vytvořit tanky založené na na ně.
Tvorby tanků se ujal Státní strojírenský závod ( polsky: Państwowe Zakłady Inżynierii , zkr. PZInż ) . Hlavním konstruktérem se stal Edward Habich . Na základě britského schématu bylo navrženo vytvořit jednotnou základnu pro průzkumný tank, plovoucí tank a tahač. Průzkumný tank obdržel tovární index PZInż 140, plovoucí - PZInż 130 , tahač - PZInż 152. Později byl vyvinutý podvozek navržen pro konstrukci samohybných děl PZLInż 160 .
Při návrhu se uvažovalo i o projektu vyzbrojení tanku kanónem ráže 37 mm ve fasetové hranolové věži pod označením PZInż 180. S ohledem na minimální osádku se ukázalo, že velitel nezvládá efektivně velení. a zároveň údržbu 37mm děla a projekt byl zamítnut.
Tank byl rozdělen na dvě poloviny: vlevo - bojový prostor, vpravo - motorový prostor. Posádku tvořili dva lidé: velitel a řidič. Sedadlo řidiče bylo před bojovým prostorem, vlevo od převodovky. Před řidičem byl jediný poklop, který se otevíral směrem ven. K ovladači byl dodán periskop systému Gundlach . Velitel se usadil v jediné věži posunuté doleva, měl vlastní otočný periskop. Věž se otáčela ručně.
Věž měla 13mm pancíř na všech stranách a 5-6mm na střeše. Karoserie byla sestavena z válcovaných plechů pomocí nýtů. Čelo trupu mělo tloušťku 8-17 mm, boky - 13 mm, posuv - 10-13 mm, střecha - 5 mm, dno 4-8 mm.
Na jediném prototypu chyběl, ale během testů v červnu až červenci 1938 se objevilo 20mm automatické dělo mod. 1938 model A (FK-A) a 7,92 mm kulomet vz. 1930 Munice byla 200-250 výstřelů z děla a 2500 nábojů do kulometu. Výzbroj byla umístěna v upravené věži prototypu 7TP .
Vodou chlazený čtyřdobý benzínový motor PZInż 425 byl umístěn v zadní části trupu, měl konfiguraci V8 podle dřívějších zdrojů , později - R6 (válce o průměru 82 mm se zdvihem pístu 92 mm). S pracovním objemem 3880 cm³ při 3600 otáčkách za minutu vyrobila 95 litrů. S. Převodovka je suchá, lamelová, se 4 rychlostními stupni vpřed a 1 vzad.
Hnací kolo je přední, volant je zadní. Na jedné straně byla 4 pogumovaná silniční kola s individuálním zavěšením torzních tyčí a spřažená do vozíků s horizontálním hydraulickým tlumičem, stejně jako dva opěrné válce. Housenkový článek je dvouhřebenový, jednozubý, široký 260 mm a rozteč 90 mm. 2,1 m dráhy bylo v kontaktu se zemí.
Většina tanků byla testována v zimě 1937-1938. Většina z nich byla zajata Němci během polského tažení. O dalším osudu tanků není nic známo.
V online hře World of Tanks je lehký tank první úrovně.
Polska v letech 1918-1939 | Obrněná vozidla||
---|---|---|
Lehké tanky | ||
střední tanky |
| |
Těžké tanky |
| |
Obojživelné tanky | ||
Klíny | ||
Obrněná auta | ||
Obrněné traktory | ||
ACS | ||
prototypy a vzorky, které se nedostaly do sériové výroby, jsou vyznačeny kurzívou |