| Tank Pilsudskiego | |
|---|---|
| Czolg Piłsudskiego | |
| Klasifikace | obrněný vůz |
| Bojová hmotnost, t | 5 |
| schéma rozložení | kolový |
| Posádka , os. | 7-8 lidí |
| Příběh | |
| Vývojář | Antonína Markovského |
| Výrobce | Warsztat Kolejowy |
| Roky vývoje | 1918 |
| Počet vydaných, ks. | jeden |
| Hlavní operátoři | Polsko |
| Rozměry | |
| Délka pouzdra , mm | 6200 |
| Výška, mm | 2200 |
| Vyzbrojení | |
| kulomety | 4 kulomety |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Tank " Józef Piłsudski " ( polsky Czołg "Józef Piłsudski" ), také známý jako tank Piłsudski ( polsky Czołg Piłsudskiego ) je polský improvizovaný obrněný automobil z doby polsko-ukrajinské války , vytvořený na základě neznámého těžkého vozidlo.
Vůz se začal stavět během bitvy o Lvov pro boj s živou silou nepřítele, která se usadila v budovách. Autorem vývoje byl profesor Anthony Markovsky. Vůz se montoval v železničním depu několik dní a byl dokončen do 8. listopadu .
Obrněný vůz vstoupil do bitvy 9. listopadu a podpořil útočný oddíl Casimira Schleiena v bojích o jezuitskou zahradu. Posádku obrněného vozu tvořili velitel poručík Edward Tsats-Svistelnitsky, řidiči Eugeniusz Bernatsky a Vladislav Kubala a také šípy Mechislav Kretovich, Edward Kustanovich, Bronislav Nizhel a Stefan Zambelli. V bitvě narazil obrněný vůz do plotu a byl silně ostřelován. Tři ze čtyř kulometů se zasekl a nebyli schopni střílet. Ve skutečnosti se obrněné auto okamžitě porouchalo.
Další osud tanku není znám. Podle některých zpráv by mohl být spolu s obrněným vozem Kresovets zařazen do polských ozbrojených sil.
Janusz Magnuski: Samochody pancerne Wojska Polskiego 1918-1939. wyd. I. Warszawa: WiS, 1993, s. 28-29. ISBN 83-86028-00-9 .
| Obrněná vozidla Polska v letech 1918-1939 | ||
|---|---|---|
| Lehké tanky | ||
| střední tanky |
| |
| Těžké tanky |
| |
| Obojživelné tanky | ||
| Klíny | ||
| Obrněná auta | ||
| Obrněné traktory | ||
| ACS | ||
| prototypy a vzorky, které se nedostaly do sériové výroby, jsou vyznačeny kurzívou | ||