Chevrolet 150

Chevrolet 150
společná data
Výrobce divize GM Chevrolet
Roky výroby 1953 - 1957
Třída velké / plné auto
Design a konstrukce
Rozložení motor vpředu, pohon zadních kol
Formule kola 4×2
Hmotnost a celková charakteristika
Rozvor 2921 mm
Na trhu
Příbuzný Chevrolet Impala
Chevrolet Biscayne
Chevrolet Delray
Chevrolet Bel Air
Chevrolet 210
Chevrolet Styleline SpecialChevrolet Delray
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Chevrolet 150 ("Chevrolet One-Fifty")  je americký osobní automobil v plné velikosti vyráběný divizí Chevrolet společnosti General Motors Corporation jako model v letech 1953 až 1957 . Model obsadil nejnižší řadu v modelové řadě Chevrolet. Bylo to cenově dostupné, nenáročné auto, oblíbené u taxikářů , policistů a těch, kteří prostě nepotřebovali silný motor a další „zvonky“. Za příplatek však bylo možné nainstalovat téměř cokoliv, dokonce i nejnovější V8 Ram Jet se vstřikováním paliva z Chevroletu Bel Air . Systém Ram Jet vyvinuli John Dolza a Donald Stoltman , inženýři z divize Rochester, a Zora Arkus-Dantov , hlavní projektový inženýr pro Chevrolet Corvette , a je považován za jeden z prvních spolehlivých systémů elektronického vstřikování.


1953–1954

1953

V tomto modelovém roce se v nabídce divize Chevrolet poprvé objevily levné modely 150 a 210. Ke 150. byly nabízeny tyto motory:

kontrolní bod :

1954

Byla aktualizována řada pohonných jednotek. motory:

Kontrolní bod:

1955–1957

1955

Letošní rok je jedním z přelomových okamžiků v historii značky: všechny modely Chevrolet v plné velikosti byly převedeny na novou platformu. Objevil se také nejnovější motor 4,3 L V8 , který následně dal vzniknout celé rodině motorů Small Block .

motory:

Kontrolní bod:

1956

Styling řady byl aktualizován, stejně jako nabídka motorů.

motory:

Kontrolní bod:

1957

Modely letošního roku jsou právem považovány za jeden z automobilových symbolů Ameriky. Jasný a chytlavý, netriviální styl, jedinečné vstřikování V8 zanechalo výraznou stopu ve světové historii automobilů.

motory:

Kontrolní bod: