Grand Prix Masters ( GPM ) je automobilový závodní šampionát vytvořený speciálně pro bývalé jezdce Formule 1 . Debutová fáze seriálu se konala 11. - 13. listopadu 2005 na okruhu Kyalami v Jižní Africe . V roce 2006 proběhly další dva závody, po kterých série zkrachovala a zanikla.
Všichni účastníci používali stejné jednomístné závodní vozy založené na sérii Reynard 2KI Champ Car . Podvozek byl postaven anglickou společností Delta Motorsport a byl vybaven 80° 3,5litrovými motory V8 vyráběnými Nicholsonem McLarenem na základě motorů řady Cosworth IndyCar . Výkon 650 koní . Točí 10400 ot./min. Točivý moment 434 Nm .
Propagátoři GPM se chlubili, že vozy jejich řady o hmotnosti 650 kg dokázaly zrychlit na rychlost 300 km/h . Argumentovalo se tím, že kombinace udržitelné aerodynamiky a výrazně jednodušší technologie (než ve Formuli 1) lépe demonstruje dovednost jezdce a zvyšuje počet předjíždění. Elektronické „asistenty řidiče“ (jako je kontrola trakce a ABS ) chyběly a brzdy byly vyrobeny z oceli , nikoli z karbonu.
Nigel Mansell startoval z pole position. Od začátku do konce bojoval o vítězství s Emersonem Fittipaldim a navzdory silnému opotřebení pneumatik Big Nige dokázal zvítězit. Brazilec skončil 2., Riccardo Patrese 3. Závod navštívilo 70 tisíc diváků. Závod byl vysílán po celém světě 52 televizními kanály, včetně Ruska - sportovního kanálu 7TV . [jeden]
| Poz. | Pilot | tým | Čas | Nevyřízené věci |
|---|---|---|---|---|
| jeden | Nigel Mansell | Tým Altech | 50:55,154 | |
| 2 | Emerson Fittipaldi | Tým LG | 50:55,562 | + 0,408 |
| 3 | Riccardo Patrese | Tým Goldpfeil | 51:15,816 | + 20,662 |
| čtyři | Andrea de Cesaris | Tým Unipart | 51:16,854 | + 21 700 |
| 5 | Derek Warwick | Tým Lixxus | 51:17.007 | + 21,853 |
| 6 | Hans Joachim Stuck | Tým Phantom | 51:18,355 | + 23,201 |
| 7 | Christian Danner | Tým Unipart | 51:19,272 | + 24,118 |
| osm | Eddie Cheever | Tým Altech | 51:27,359 | + 32,205 |
| 9 | Jan Lammers | Tým LG | 51:27,932 | + 32,778 |
| deset | Eliseo Salazar | Tým Altech | 51:38,573 | + 43,419 |
| jedenáct | Patrik Tambe | Tým Lixxus | 52:06,738 | + 1'11,584 |
| 12 | René Arnoux | Tým Golden Palace | 52:07,890 | + 1'12,736 |
| 13 | Jacques Laffite | Tým GMF | 43:44,471 | 17 kol (důchod) |
| čtrnáct | Stefan Johansson | Tým Phantom | 3:33,040 | 28 kol (důchod) |
| Poz. | Pilot | tým | Čas | Nevyřízené věci |
|---|---|---|---|---|
| jeden | Nigel Mansell | Tým Altech | 52:06 000 | |
| 2 | Christian Danner | Tým Luk | 52:06,562 | + 0,562 |
| 3 | Eric van de Poel | Tým Golden People | 52:07,174 | + 1,174 |
| čtyři | Eddie Cheever | Tým Altech | 52:09,016 | + 3,016 |
| 5 | Derek Warwick | Tým Lixxus | 52:09,420 | + 3,420 |
| 6 | Pierluigi Martini | Tým Global | 52:11,710 | + 5,710 |
| 7 | Jan Lammers | Tým LG | 52:13,044 | + 7,044 |
| osm | Stefan Johansson | Tým Altech | 52:14,339 | + 8,339 |
| 9 | René Arnoux | Tým Golden People | 52:15,068 | + 9,068 |
| deset | Riccardo Patrese | Tým INA | 52:15,423 | + 9,423 |
| jedenáct | Patrik Tambe | Tým Lixxus | 52:21,506 | + 15,506 |
| 12 | Emerson Fittipaldi | Tým LG | 52:35,788 | + 29,788 |
| 13 | Andrea de Cesaris | Tým INA | 33:29,621 | 8 kol |
| čtrnáct | Eliseo Salazar | Tým Phantom | 52:22,127 | 11 kol |
| patnáct | Hans Joachim Stuck | Tým Phantom | 9:28,882 | 19 kol |
| Poz. | Pilot | tým | Čas | Nevyřízené věci |
|---|---|---|---|---|
| jeden | Eddie Cheever | Tým GPM | 1:01:06,625 | |
| 2 | Eric van de Poel | Tým Golden Palace | 1:01:25,302 | + 16,677 |
| 3 | Christian Danner | Tým Luk | 1:01:45,180 | + 36,555 |
| čtyři | Hans Joachim Stuck | Tým Phantom | 1:02:02,139 | + 53,514 |
| 5 | Alex Caffey | Tým Altech | 1:02:11,648 | + 1:03,623 |
| 6 | Riccardo Patrese | Tým INA | 1:02:15.492 | + 1:06,867 |
| 7 | Pierluigi Martini | Tým Motorola | 1:02:54,980 | + 1:46,355 |
| osm | Emerson Fittipaldi | Tým Altech | 1:01:13.217 | + 1 kruh |
| 9 | René Arnoux | Tým Golden People | 1:01:55,250 | + 2 kola |
| deset | Andrea de Cesaris | Tým INA | 1:01:34.298 | + 2 kola |
| jedenáct | Patrik Tambe | Tým Lixxus | 1:01:49.162 | + 3 kola |
| 12 | Stefan Johansson | Tým Virgin Radio/BP | 55:22,246 | + 4 kola |
| 13 | Jan Lammers | Tým LG | 34:44,025 | + 13 kol |
| čtrnáct | Eliseo Salazar | Tým Phantom | 19:30,140 | + 20 kol |
| patnáct | Derek Warwick | Tým Lixxus | 5:39,035 | + 26 kol |
| 16 | Nigel Mansell | Tým Altech | 31:44,608 | + 26 kol |
Londýnský soud oficiálně pozastavil činnost veteránské závodní série Grand Prix Masters. Žalobu za neplnění smluvních povinností na pořadatele podali jejich partneři - dodavatel podvozků Delta Motorsport a hlavní sponzor Altech. V roce 2007 se nekonal žádný ze tří plánovaných závodů.