HMS Ardent (1764)

HMS Ardent
HMS Ardent

Silueta lodí třídy Ardent
Servis
 Spojené království Francie
 
Třída a typ plavidla

bitevní loď 3. pozice

typu Ardent
Typ návazce třístěžňová loď
Organizace  Královské námořnictvo Francouzské námořnictvo
 
Výrobce Čepele , trup
Autor kresby lodi Thomas Slade
Stavba zahájena 15. ledna 1762
Spuštěna do vody 13. srpna 1764
Stažen z námořnictva zajat 17. srpna 1779 ;
znovu zajat 14. dubna 1782 ; prodáno 10. června 1784
Hlavní charakteristiky
Přemístění 1386 tun ( cca ) [1]
Délka Gondek 160 stop (49 m )
Střední šířka 44 stop 4 palce (13,51 m)
Hloubka intria 19 stop (5,8 m)
Motory Plachta
Vyzbrojení
Celkový počet zbraní 64
Zbraně na gondeku 26 × 24 liber
Zbraně na operační palubě Děla 26 × 18 lb
Zbraně na palubě 10 × 4 lb zbraně
Pistole na nádrži 2 × 9 lb děla
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

HMS Ardent (1764) je 64 dělová loď linie třetí řady . První loď Royal Navy pojmenovaná HMS Ardent . Vedoucí loď stejného typu . [jeden]

Objednáno 15. prosince 1761 . Spuštěna na vodu 13. srpna 1764 v soukromé loděnici Blades (zastaralé Blaydes ) v Hullu .

Služba

1770  – kapitán Richard King ( angl.  Richard King ). Ardent byl mezi loděmi pověřenými s ohledem na očekávaný rozchod se Španělskem přes Falklandy . [jeden]

1771 - střední opravy v Chathamu do listopadu 1772. Prozkoumáno 15. února 1771 . [2]

1773 - říjen, vstoupil do služby, kapitán Charles Douglas ( angl.  Charles Douglas ); listopadu, hasičský sbor v Chathamu .

1774 - leden, kapitán George Mackenzie ( Eng.  George Mackenzie ).

1775 - květen, kapitán Charles Middleton , hasič v Burrow .

1776 – prosinec, kapitán Constantine Phipps (budoucí lord Mulgrave); výstroj v Portsmouthu do května 1777.

1778  – kapitán George Keppel ( angl.  George Keppel ). Vlajková loď viceadmirála Gambiera . 16. března odjel do Severní Ameriky. [2] Byl součástí sil bránících New York . Malá eskadra lorda Howea byla v červenci nasazena na Sandy Hook , aby chránila New York před d'Estaingovou silnější francouzskou flotilou . Tehdy se d'Estaing rozhodl neriskovat útok na Rhode Island . 11. srpna byl Ardent s Howeovou flotilou proti d'Estaingovi u Rhode Islandu . Loďstva rozprášila prudká bouře ve dnech 12.–13. [3]

1779  – kapitán Samuel Clayton ( angl.  Samuel Clayton ); ledna se vrátil do Anglie a umístil do zálohy. Vybavení v Portsmouth od června do srpna. června, kapitán Philip Botker ( anglicky  Philip Boteker ). [2] V červnu se Španělsko připojilo k Francii a vyhlásilo válku Anglii a 14. srpna byla spojená flotila mimo Cape Lizard . 16. srpna byla u Plymouthu a některé nepřátelské fregaty zakotvily v zátoce Cowsand (v Plymouth Sound). [3]

Ardent a HMS Marlborough vypluly z Plymouthu 14. srpna, aby se spojily s flotilou sira Charlese Hardyho , která sledovala daleko lepší francouzsko-španělskou flotilu v Lamanšském průlivu . Ardent měl nevycvičenou posádku, 4/5 tvořili pozemní rekruti, kteří nikdy neslyšeli střelbu z děl, a oba kapitáni nevěděli, že nepřátelská flotila je na moři.

O dva dny později byla vyslána HMS Kingfisher , aby je varovala, ale Ardent signály zjevně neviděl, a když jeho vlastní tajné signály dvakrát odpověděla blížící se flotila, vydal se jim vstříc. Kapitán se toho chytil, až když francouzská fregata La Junon vypálila dva plné boky, než vztyčila svou vlajku. Do boje vstoupily další fregaty: La Gentille , La Bellone a La Surveillante a dvě lodě linie se přiblížily. Ardent mohl reagovat jen sporadicky a brzy byl nucen vlajku stáhnout.

Sedmnáct lodí flotily pod Lamanšským průlivem , již v červnu, se drželo poblíž ostrovů Scilly a nyní byly odříznuty od Plymouthu nadřazenou francouzsko-španělskou flotilou.

9. března 1780, stanným soudem shromážděným na palubě HMS Victory v Portsmouthu , bylo proti kapitánu Botkerovi učiněno následující rozhodnutí:

Zdá se, že kapitán Philip Botker neudělal maximum, aby zabránil tomu, aby se loď Jeho Veličenstva dostala do rukou nepřítele, a proto by měl být propuštěn z královských služeb.

Původní text  (anglicky)[ zobrazitskrýt] Zdá se, že kpt. Philip Boteker neudělal maximum, aby zabránil tomu, aby se králova loď dostala do rukou nepřítele; a že je proto propuštěn ze služeb svého Veličenstva. [3]

Přestože soud uznal, že byl vyslán na moře se slabou a nevycvičenou posádkou, byl kapitán Botker propuštěn ze služby. [3]

Ardent byl převzat do francouzských služeb, nepřejmenován. O tomto období je málo známo. Francouzi ale loď využívali poměrně aktivně, takže skončila s flotilou de Grasse u All Saints Islands , kde ji 14. dubna 1782 dobyli zpět Britové.

1782 – 14. dubna   se znovu připojil ke královskému námořnictvu, kapitán Richard Lucas ; 25. listopadu jel s konvojem na Jamajku ; [2] Kapitán Harry Harmood ( angl.  Harry Harmood ), hasič v Portsmouthu. [3]

28. srpna 1783 přejmenován na HMS Tiger ; Srpen-září, důchodce.

1784  - prodáno 10. června . [2]

Odkazy

Poznámky

  1. 1 2 3 B. Lavery. The Ship of the Line - Volume 1. - S. 178.
  2. 1 2 3 4 5 Winfield, ... str. 100.
  3. 1 2 3 4 5 ARENT (64) . Získáno 9. listopadu 2011. Archivováno z originálu 4. října 2011.

Literatura