Atlas | |
---|---|
HMS Atlas | |
|
|
Servis | |
Velká Británie | |
Třída a typ plavidla | Duke typ |
Typ návazce | třístěžňová loď |
Organizace | královské námořnictvo |
Výrobce | Královská loděnice, Chatham |
Autor kresby lodi | John Williams |
velitel lodi | Izrael Pownall |
Stavba zahájena | 1. října 1777 |
Spuštěna do vody | 13. února 1782 |
Stažen z námořnictva | odeslán na sešrotování, 1821 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 1950 tun ( přibližně ) [1] |
Délka Gondek | 177 stop 7 palců (54,12 m ) [2] |
Střední šířka | 50 stop 2 palce (15,05 m) [2] |
Hloubka intria | 21 stop 2 palce (6,42 m) [2] |
Motory | Plachta |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní | 98 |
Zbraně na gondeku | 28 × 32 - liberní děla |
Zbraně na střední palubě | Děla 30 × 18 lb |
Zbraně na operační palubě | Děla 30 × 12 lb |
Zbraně na palubě | 8 × 12 lb děla |
Pistole na nádrži | 2 × 12 lb děla |
HMS Atlas (1782) byla 98 dělová druhořadá britská loď linie . První loď Royal Navy pojmenovaná Atlas . Objednáno 5. srpna 1777 , spuštěno 13. února 1782 v Chathamu . Dokončeno 30. března 1782 Nicholasem Philipsem [2] . Na rozdíl od dřívějších lodí 2. úrovně byla okamžitě vyzbrojena jako loď s 98 děly.
Pověřen v únoru 1782 , kapitán George Vandeput . Přidělen k flotile lorda Howea . Opustil Spithead s ním 11. září , podílel se na zrušení obléhání Gibraltaru (dorazil kolem 11. října ). 20. října byl na mysu Spartel .
1783 – kapitán John Elphinstone ; staženo do rezervy v březnu; v dubnu připravena k odkalování.
Od září 1784 do února 1785 minimální opravy v Plymouthu .
1787 V říjnu krátce pověřen kapitán William Swiney , opět v záloze .
1795 - V březnu znovu uveden do provozu, kapitán Edmund Dod ( angl. Edmund Dod ), přidělen k Lamanšskému průlivu .
1796 – Na Štědrý den ( 25. prosince ) se s vichřicí eskadra lorda Bridporta pokusila urychleně opustit Spithead ve snaze pronásledovat Francouze. Několik lodí se srazilo kvůli chybám v řízení a Atlas najel na mělčinu [3] .
1797 – březen, kapitán Matthew Squire ( angl. Mattew Squire ).
1798 - 11. prosince odpoledne na rejdovce Spithead jeho člun s lékařem a 17 dalšími lidmi při otáčení nabral vodu na palubu poblíž fregaty HMS Niger . Kapitán Nigeru Matthew Scott skočil přes palubu a zachránil tři, zbytek zachránily záchranné čluny . Lékař se utopil [4] .
1799 - leden, kapitán Shuldham Peard ( angl. Shuldham Peard ); Duben, kapitán Theophilus Jones ( anglicky Theophilus Jones ) [2] , Torbay .
1800 1. ledna dorazil do Plymouth Sound, ztratil kormidlo . V 10 hodin 7. ledna při připojování k Hamoazu, promeškal okamžik otočení, zakryl plachty, najel na mělčinu u jihovýchodního okraje ostrova St. Nicholas Island (moderní Drake Island) a byl pevně přilepen na skalách. Ze strachu, že by mohla zlomit kýl , byly stěžně pokáceny. Naštěstí byl poblíž kapitán Newman z HMS Loire (48 ) , a když jeho první poručík , pan Rayner ( anglicky Rayner ) přitáhl tři kotvy dopředu, zatáhl za Atlase ; ve dvě hodiny byl odtažen do hluboké vody. Odpoledne 9. ledna byl Atlas odtažen do řeky veslicemi flotily a loděnice . Dostala se do doku opravit dno 16. ledna poté, co byly odstraněny zbraně, střelný prach a zásoby. Po opravě se 3. května přestěhovala do Cowsand Bay [4] .
Vyplula, aby se připojila k flotile pod Lamanšským průlivem 14. května a vrátila se 18. z HMS Mars , poté, co zažila plnou sílu bouře, které odolala při unášení poblíž Brestu pod bouřkovými plachtami . Když se vítr náhle změnil z JZ na SZ , několik lodí bylo umístěno na palubu a paluby zaplavila vysoká vlna. Atlas přišel o hlavní stěžeň . Zbytek zamířil do Torbay a nechal HMS Warrior , HMS Elephant , HMS Railleur , Trompeuse a Lady Jane bouřit na moři.
Atlas se připojil k flotile 30. května , vrátil se 17. srpna a byl u Brestu 30. května. Na konci října jsem strávil 10 dní v Plymouthu [4] .
1801 - 23. září Atlas doručil býky do loďstva pro hovězí maso ; 11. listopadu byla spolu s HMS Windsor Castle , HMS Glory , HMS Namur , HMS Princess Royal a HMS Formidable přidělena ke křižování v Bantry Bay. Připojily se k nim další lodě, a když admirál Mitchell ( ang. Mitchell ) vydal signál k odzbrojení a sundání plachet, všichni čekali na přezimování v Beerhavenu . Jeden dopis od Namurů říká, že vykrmená ovce stojí 8 šilinků , husa 1 šilink a vejce dvě pence za tucet .
Od listopadu 1802 do května 1805 prošla opravami v Chathamu „mezi malými a středními“ a byla rozřezána na 74 dělovou loď 3. pozice .
1804 - březen, re-pověřený, kapitán William Johnstone Hope , stále v kanálu [2] . Byl použit při blokádě Texelu , ale po třech měsících zdraví donutilo kapitána Hopea rezignovat na velení [4] .
1805 – kapitán William Brown ( angl. William Browne ); [2] dále kapitán Samuel Pym ( ang. Samuel Pym ), Halifax . V prosinci 1805 se Sir John Duckworth s blokádní eskadrou z Cádizu plavil přes Atlantik při pronásledování francouzské eskadry z Brestu. Asi. K Barbadosu se připojil kontraadmirál Cochrane z Northumberlandu a Atlasu [4] .
1806 - 6. února byl v St. Domingo . Atlas se přiblížil asi po hodině bitvy a vypálil dva široké boky na Imperial , ale když se pokusil dostat do pozice pro podélnou salvu, jeho kormidlo se zaseklo výstřelem od Diomeda , což způsobilo, že se srazil s HMS Canopus a odpálil se. čelen . Po tomto, on, podporovaný HMS Spencer , najal Diomeda . V důsledku bitvy bylo zajato pět francouzských lodí linie, uniknout se podařilo pouze fregatám. Atlas ztráty byly 7 námořníků zabito a 6 zraněno. 1 Marine byl také zabit a Master William Mowbray a loďař Stephen Spargo byli zraněni [ 4] .
Atlas byl znovu uveden do provozu v březnu, kapitán Samuel Pym ; 3. listopadu se plavila do Středozemního moře .
1807 – listopad, kapitán James Sanders ( Eng. James Sanders ), operoval u pobřeží Španělska [2] .
1808 – duben, vlajková loď kontradmirála Johna Purvise ( angl. John Child Purvis ). Atlas téměř denně zažíval palbu francouzských baterií; jeho ztráty, včetně mužů přidělených do dělových člunů , byly nejméně 50 zabitých a zraněných. Kapitán Sanders prozkoumal místo pro kanál dělového člunu uvnitř Fort Puntales a také velel zničení Fort Catalina .
Když se zjistilo, že Atlas má velké vady trupu, vzal na palubu velkou částku od Junty z Cádizu a doručil ji do Anglie [4] .
1810 – prosinec, uloženo do zálohy v Plymouthu, vypočteno a položeno.
Od prosince 1813 do ledna 1814 byla přeměněna na dočasné plovoucí vězení v Portsmouthu . Od října 1814 do ledna 1815 v prodejně střelného prachu na stejném místě [2] .
V květnu 1821 byla poslána na sešrotování v Portsmouthu [1] .
Plachetnice třídy Duke řady | |
---|---|