Těžký křižník Londýn | |
---|---|
HMS Londýn (69) | |
HMS Londýn |
|
Servis | |
Velká Británie | |
Třída a typ plavidla | Těžký křižník třídy Londýn |
Organizace | královské námořnictvo |
Výrobce | Portsmouth Loděnice , Portsmouth |
Stavba zahájena | 23. února 1926 |
Spuštěna do vody | 14. září 1927 |
Uvedeno do provozu | 31. ledna 1929 |
Postavení | prodáno k sešrotování 3. ledna 1950 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
norma - 9850 tun plná - 13 315 tun |
Délka | 193 m |
Šířka | 20 m |
Návrh | 5,18 m / 6,32 m |
Rezervace |
pás - 89 mm; traverzy - 25 mm; paluba - 35-37 mm; sklepy - do 111 mm; věže - 25 mm; barbety - 25 mm. |
Motory | 4 TZA Parsons, 8 Admirality 3-kolektorové kotle |
Napájení | 80 000 l. S. |
stěhovák | 4 třílisté vrtule |
cestovní rychlost | 32 uzlů |
cestovní dosah | 9120 mil při 12 uzlech |
Osádka | 784 lidí |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo |
4×2 - 203 mm/50, 4×2 - 102 mm/45 |
Flak |
Kulomety 2 × 8 - 40 mm / 40, 4 × 4 - 12,7 mm |
Minová a torpédová výzbroj | 2 × 4 533 mm TA |
Letecká skupina | 1 katapult, 2 hydroplány Supermarine Walrus |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
HMS London (69) ( Loď Jeho Veličenstva Londýn) byl britský těžký křižník během druhé světové války . Vedoucí loď 2. série těžkých křižníků třídy County . 11. loď Královského námořnictva Velké Británie , která nesla toto jméno.
Stanovena 23. února 1926 , spuštěna 14. září 1927, uvedena do provozu 31. ledna 1929 . Prodáno do šrotu 3. ledna 1950 .
Ihned po převedení k flotile byl zařazen do 1. křižní eskadry Středomořské flotily , kde byl uveden na prvních 10 let služby. Po dokončení modernizace v únoru 1941 se stala součástí Metropolitní flotily . Během roku 1941 se zabýval eskortní činností a zachycováním německých obchodních lodí (přinutil 3 transporty k vlastnímu potopení). V září 1941 dopravil do Archangelska osobní zástupce prezidenta F. Roosevelta - A. Harrimana a G. Sturdyho a zástupce anglické vlády lorda W. Beaverbrooka . V letech 1942-43 se účastnil arktických konvojů , kryl přechod PQ-15 , PQ-17 , PQ-18 . Po opravách na začátku roku 1944 byl poslán na Dálný východ . Účastnil se operací britské flotily u pobřeží Indonésie a Malajsie .
21. dubna 1949 , pohybující se podél řeky Jang-c'-ťiang ve snaze zachránit naplavenou britskou fregatu „Amethyst“, vstoupila do přestřelky s polním dělostřelectvem PLA. Během dělostřeleckého souboje byl Londýn těžce poškozen a byl nucen se stáhnout, přičemž ztratil 13 zabitých a 30 zraněných.
Události na Yangtze symbolizovaly konec dlouhého období přítomnosti významných zahraničních sil ve vnitrozemských čínských vodách. Dveře do Středoříše, které byly během opiových válek dokořán evropským státům, se náhle zavřely [1] .
Ve stejném roce byl Londýn dán do rezervy a v roce 1950 byl prodán do šrotu.
Těžké křižníky královského námořnictva | ||
---|---|---|
zadejte "Hawkins" | ||
zadejte „Kent“ ¹ | ||
zadejte „Londýn“ ¹ |
| |
třída Norfolk ¹ |
| |
zadejte "York" | ||
¹Někdy kombinované jako typ okresu |