HMS Londýn (1927)

Těžký křižník Londýn
HMS Londýn (69)

HMS Londýn
Servis
 Velká Británie
Třída a typ plavidla Těžký křižník třídy Londýn
Organizace královské námořnictvo
Výrobce Portsmouth Loděnice , Portsmouth
Stavba zahájena 23. února 1926
Spuštěna do vody 14. září 1927
Uvedeno do provozu 31. ledna 1929
Postavení prodáno k sešrotování 3. ledna 1950
Hlavní charakteristiky
Přemístění norma - 9850 tun
plná - 13 315 tun
Délka 193 m
Šířka 20 m
Návrh 5,18 m / 6,32 m
Rezervace pás - 89 mm;
traverzy - 25 mm;
paluba - 35-37 mm;
sklepy - do 111 mm;
věže - 25 mm;
barbety - 25 mm.
Motory 4 TZA Parsons, 8 Admirality 3-kolektorové kotle
Napájení 80 000 l. S.
stěhovák 4 třílisté vrtule
cestovní rychlost 32 uzlů
cestovní dosah 9120 mil při 12 uzlech
Osádka 784 lidí
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 4×2 - 203 mm/50,
4×2 - 102 mm/45
Flak Kulomety 2 × 8 - 40 mm / 40,
4 × 4 - 12,7 mm
Minová a torpédová výzbroj 2 × 4 533 mm TA
Letecká skupina 1 katapult, 2 hydroplány Supermarine Walrus
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

HMS London (69) ( Loď Jeho Veličenstva Londýn) byl britský těžký křižník během druhé světové války . Vedoucí loď 2. série těžkých křižníků třídy County . 11. loď Královského námořnictva Velké Británie , která nesla toto jméno.

Stanovena 23. února 1926 , spuštěna 14. září 1927, uvedena do provozu 31. ledna 1929 . Prodáno do šrotu 3. ledna 1950 .

Služba

Ihned po převedení k flotile byl zařazen do 1. křižní eskadry Středomořské flotily , kde byl uveden na prvních 10 let služby. Po dokončení modernizace v únoru 1941 se stala součástí Metropolitní flotily . Během roku 1941 se zabýval eskortní činností a zachycováním německých obchodních lodí (přinutil 3 transporty k vlastnímu potopení). V září 1941 dopravil do Archangelska osobní zástupce prezidenta F. Roosevelta  - A. Harrimana a G. Sturdyho a zástupce anglické vlády lorda W. Beaverbrooka . V letech 1942-43 se účastnil arktických konvojů , kryl přechod PQ-15 , PQ-17 , PQ-18 . Po opravách na začátku roku 1944 byl poslán na Dálný východ . Účastnil se operací britské flotily u pobřeží Indonésie a Malajsie .

21. dubna 1949 , pohybující se podél řeky Jang-c'-ťiang ve snaze zachránit naplavenou britskou fregatu „Amethyst“, vstoupila do přestřelky s polním dělostřelectvem PLA. Během dělostřeleckého souboje byl Londýn těžce poškozen a byl nucen se stáhnout, přičemž ztratil 13 zabitých a 30 zraněných.

Události na Yangtze symbolizovaly konec dlouhého období přítomnosti významných zahraničních sil ve vnitrozemských čínských vodách. Dveře do Středoříše, které byly během opiových válek dokořán evropským státům, se náhle zavřely [1] .

Ve stejném roce byl Londýn dán do rezervy a v roce 1950 byl prodán do šrotu.

Poznámky

  1. Servisní historie křižníků série London/Norfolk: HMS London // wunderwaffe.narod.ru

Literatura