HMS Trinidad (1940)

HMS Trinidad (46) je britský lehký křižník první série křižníků třídy Crown Colony . Byla objednána 1. prosince 1937 z HM Dockyard v Davenportu a položena 21. dubna 1938. Křižník byl spuštěn na vodu 21. března 1940 a stal se třetí lodí v britském námořnictvu, která nesla toto jméno. Během vybavovacích prací, během německého náletu na Plymouth v dubnu 1941, zasáhla bomba čtvrt palubu lodi, načež byla loď převezena do loděnice HM Dockyard v Rosyth , kde byla uvedena do provozu 14. října 1941.

Motto lodi bylo: "Have faith" - Mít víru.

Servisní historie

Při uvedení do provozu měla loď již nejnovější radarové instalace pro řízení palby pro hlavní a pomocné ráže a také palubní detekci.

14. října 1941 byly na křižníku dokončeny vystrojovací práce a začaly se provádět přejímací zkoušky. Na 25 říjnu ona se stěhovala do Clyde pro soudy , doprovázený polským ničitelem Kujawiak . Křižník byl testován na Northwestern Approaches založených na Clyde. 6. listopadu byl přidělen k 10. peruti křižníků. V prosinci se křižník přesunul do Scapa Flow na Orknejských ostrovech kvůli službě.

Severní konvoje

10. ledna 1942 byl křižník přidělen k eskortě nového konvoje do Murmansku a přesunul se na Island . 10. ledna se připojila ke konvoji PQ-8 s torpédoborci Matabele a Somali u Hvalfjorduru . Dne 17. ledna při překračování Barentsova moře byl konvoj napaden německou ponorkou U-454 , která potopila torpédoborec Matabele , ze kterého přežili pouze 2 lidé, načež konvoj dorazil do Murmansku.

V Murmansku vzal křižník 24. ledna na palubu 250 polských občanů a 25. ledna se v rámci doprovodu návratového konvoje QP-6 vydal směrem k jezeru Loch Yu . Kromě něj byl v doprovodu konvoje i torpédoborec Somali a minolovky Bramble a Hebe . 28. ledna poté, co lodě konvoje dosáhly severozápadních přístupů, zamířil křižník na Clyde. 1. února vystoupil své cestující v Greenocku .

10. února byl Trinidad přidělen k Black Patrol, aby nahradil křižník Kenya . 11. února se vydal na linii Faerské ostrovy  - Island, aby zadržel nepřátelské obchodní nájezdníky. Dne 21. února zadala Hvalfjordur kvůli údržbě a 25. února ji nahradil křižník Sheffield .

28. února odjel křižník jako oceánská eskorta při zakládání minového pole 1. eskadrou na ochranu proti minám na Severní hrázi. ( Operace SN85 ).

7. března byl Trinidad spolu s křižníkem Liverpool na hlídce jihovýchodně od ostrova Jan Mayen při odplutí německé bitevní lodi Tirpitz . Po doplnění paliva na Islandu pokračovaly křižníky spolu s křižníky London a Kent v hlídkování, tyto 4 křižníky se staly tankery pro torpédoborce účastnící se hlídky. Dne 9. března se křižník spolu s torpédoborci Punjabi , Echo a Fury setkal s návratovým konvojem QP-8 . 11. března byl křižník spolu s doprovodnými torpédoborci severně od Trondheimu, aby byl schopen zachytit Tirpitz , ale ten se nikdy neobjevil a 13. března bylo její pátrání opuštěno.

Dne 23. března odjel křižník spolu s torpédoborci Eclipse a Fury jako doprovod pro konvoj PQ-13 . Kromě těchto lodí byla v konvoji Force Q (doprovodný torpédoborec Lamerton a pomocná loď flotily Oligarch ), která působila jako zásobovací plavidla. 24. března v bouři byl konvoj rozprášen a znovu složen torpédoborci. 29. března se odehrála bitva s německými torpédoborci Z-24, Z-25 a Z-26, které vyjely zachytit konvoj ze základny v Kirkenes . Torpédoborcům se podařilo poškodit transportní Bateau , který byl později potopen. Ráno 29. března dorazily na místo činu Trinidad a Fury , zahnaly nepřítele pryč, zatímco Trinidad potopil jeden z německých torpédoborců (Z-26).

Během bitvy byl křižník zasažen torpédem, které vypálil sám. Vadné torpédo popsalo oběh a zasáhlo levou stranu křižníku před nástavbou [pozn. 2] . Předsunutá kotelna byla zaplavena topným olejem, který okamžitě vzplál a způsobil další škody. Minolovka Harrier , torpédoborce Oribi a Fury vzaly křižník v závěsu, dokud se nedostala do pohybu. 30. března pod krytím torpédoborců dorazil křižník do Murmansku a postavil se k opravě. Po dokování byla vzkříšena těla 32 mrtvých námořníků. Následně byli pohřbeni v moři.

Smrt

Dne 2. května byly dokončeny provizorní opravy a 13. května křižník opustil Murmansk, doprovázen torpédoborci Foresight , Forester , Matchless a Somali . Na západ od Medvědího ostrova měly tuto formaci krýt křižníky Kent , Londýn , Nigérie a Norfolk s torpédoborci a poté metropolitní flotila s bitevní lodí Duke of York a letadlovou lodí Victorious . Maximální rychlost byla 20 uzlů, protože mohla být použita pouze jedna kotelna.

14. května byl křižník vystaven těžkým leteckým útokům německých bombardérů Ju-88 z III/KG30 a obdržel několik zásahů do přídě, které zničily všechny výsledky opravy a způsobily také několik požárů. 15. května, když se ukázalo, že požáry nelze dostat pod kontrolu a počínající denní světlo může vyvolat opakované útoky, bylo rozhodnuto opustit křižník. Přeživší námořníci byli vzati na palubu torpédoborců Foresight , Forester , Matchless a ten potopil křižník se třemi torpédy, který se potopil na 73°37′ severní šířky. sh. 23°27′ východní délky e. . Během leteckých útoků na Trinidad bylo zabito 63 lidí.

Zajímavá fakta

• Na lodi sloužil slavný britský skladatel George Lloyd . který mimo jiné napsal „HMS Trinidad march“ (1941).

Poznámky

1. ↑ Všechny údaje jsou uvedeny v době uvedení do provozu.
2. ↑ Možnou příčinou vychýlení torpéda je odraz od ledové kry nebo zamrznutí gyroskopu naváděcího systému.

Poznámky pod čarou

Externí odkazy

• Gordon Smith. Naval-History.net - HMS TRINIDAD  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . Získáno 26. července 2011. Archivováno z originálu 5. května 2012.
• Gudmundur Helgason. uboat.net - Válka ponorek 1939-1945 HMS Trinidad (46)  (  nepřístupný odkaz) . Získáno 26. července 2011. Archivováno z originálu 15. května 2012.
• Mike. Křižníky z 2. světové války. HMS Trinidad  (anglicky)  (nepřístupný odkaz) . Získáno 26. července 2011. Archivováno z originálu 15. května 2012.
• George Lloyd "HMS Trinidad March " (1941)