Ikarus 412T

Ikarus 412T je první maďarský velkokapacitní nízkopodlažní trolejbus, vyrobený na bázi autobusu Ikarus 412 společnosti Ikarus. Sériově vyráběné od roku 1999 do roku 2002.

Popis

Ikarus 412T je zkrácená verze trolejbusu Ikarus 415T a zároveň elektrická verze jeho autobusového protějšku Ikarus 412 . Tento model je také nástupcem 11metrového trolejbusu Ikarus 411T, který byl dříve uveden na trh v roce 1994 v jediném prototypu. Byla instalována elektrická zařízení firem Ganz, Kiepe a Obus.

Historie

V druhé polovině 90. let 20. století začala trolejbusová flotila města Budapešť potřebovat výměnu vozového parku, a to z důvodu vypršení životnosti sovětských trolejbusů ZiU-682UV . Budapešť se zároveň z důvodu zastaralosti modelové řady 200 rozhodla pořídit zcela nové, v té době, trolejbusy Ikarus 435.81 . Nedostatek aut na některých oblíbených trasách v maďarské metropoli to však nestačilo zaplnit. V tomto ohledu představil závod Ikarus v roce 1999 nový model trolejbusu na bázi autobusu Ikarus 412 - Ikarus 412T.

Pět exemplářů v modifikaci Ikarus 412.82 bylo postaveno v létě 1999 a prodáno do Tallinnu. V říjnu 2015 byl ukončen provoz všech pěti trolejbusů Ikarus 412.82 v Tallinnu.

V roce 2002 obdržela Budapešť 15 exemplářů trolejbusu Ikarus 412.81, jako náhradu za zastaralé trolejbusy ZiU-682UV. Jeden z vozů od února do března 2003 byl testován ve městě Debrecen a poté byl vrácen zpět do Budapešti [1] .

Koncem roku 2014 byly dva vyřazené autobusy modifikace Ikarus 412.10C přestavěny budapešťským trolejbusovým depom Pongratz-Köbanya na trolejbusy s použitím použité tyristorově pulzní elektrovýzbroje Ganz, zapůjčené z recyklovaných trolejbusů modifikace Ikarus 280.94. Díky tomu dostaly dva nové trolejbusy označení Ikarus 412.81GT, písmeno „G“ na konci označuje název použité elektrovýzbroje Ganz. Od prosince 2014 do září 2016 byly oba trolejbusy testovány v Budapešti, několikrát během nájezdu došlo k poruchám v silových obvodech. Provoz s cestujícími jednoho ze dvou exemplářů Ikarusu 412.81GT byl zahájen v červenci 2016, v září téhož roku byl uveden do provozu druhý trolejbus.

Úpravy

• Ikarus 412.81 - s elektrovýzbrojí Ganz. Pracoval v Tallinnu.
• Ikarus 412.82 - s elektrickou výzbrojí Kiepe. Pracují v Budapešti.
• Ikarus 412.82GT - předělané autobusy Ikarus-412.10C s elektrickou výzbrojí Ganz z vyřazených trolejbusů Ikarus-280.94. Pracují v Budapešti.

Poznámky

1. ↑ Nízkopodlažní trolejbusy Ikarus 411T a Ikarus 412T . Získáno 16. července 2017. Archivováno z originálu 18. července 2017. (neurčitý)

Viz také

Ikarus 415T