| Životnost L190 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategorie | Formule 1 | ||||||||
| Vývojář | Gianni Marelli | ||||||||
| Konstruktér | Životní závodní motory | ||||||||
| Specifikace | |||||||||
| Podvozek | Fibrocarbon a kevlar vlákno monocoque | ||||||||
| Odpružení (přední) | Dvojité lichoběžníkové kosti; Tlumiče Koni | ||||||||
| Odpružení (zadní) | jako přední | ||||||||
| Motor |
Životnost F35: 3,5 litru, 650 hp, W12 (60°); Judd EV: 3,5 litru, 640 k, V8 (72 °); atmosférické, střední, podélné rozložení |
||||||||
| Přenos | Life/ Hewland 6rychlostní manuál | ||||||||
| Pohonné hmoty | Agip | ||||||||
| Pneumatiky | Pirelli | ||||||||
| Historie výkonu | |||||||||
| Týmy | Životní závodní motory | ||||||||
| Piloti |
Gary Brabham Bruno Giacomelli |
||||||||
| Debut | USA 1990 | ||||||||
|
|||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||||
Life L190 je jediným závodním vozem od Life Racing Engines , který se v roce 1990 zúčastnil mistrovství světa formule 1 .
Podvozek navrhl brazilský konstruktér Richard Divila pro tým FIRST a byl postaven pro mistrovství světa v roce 1989, ale neprošel povinným crash testem a nezávodilo se.
Později podvozek F189 koupil Ernesto Vita pro svůj vlastní tým Life . Minimálně upravený podvozek se zúčastnil sezóny 1990 , aniž by prošel předkvalifikací v kterékoli velké ceně a v nejlepším případě ztratil na soupeře 15-20 sekund na kolo. Nejprve byly do vozu instalovány motory W12 vlastní konstrukce . Poslední dva závody používaly motory Judd EV V8 [1] .
| Rok | Podvozek | Motor | Pneumatiky | Piloti | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | Brýle | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | Životnost L190 | Life F35 W12 Judd EV V8 |
P | COE |
ARB |
SAN |
PO |
UMĚT |
MEK |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
ABC |
0 | NKL | |
| Brabham | NPKV | NPKV | ||||||||||||||||||||
| Giacomelli | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV |
| Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, ve kterých byl vůz nasazen. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| « 1989 ← Podvozek Formule 1 sezóna 1990 → 1991 » | |
|---|---|
| |