Montreal Locomotive Works

Montreal Locomotive Works nebo MLW byla kanadská továrna na lokomotivy , která vyráběla lokomotivy  od roku 1883 do roku 1985 . Závod vyráběl parní lokomotivy (včetně " Confidration ") a dieselové lokomotivy . Společnost byla řadu let dceřinou společností americké společnosti ALCO . Závod se nacházel ve městě Montreal .

Závod byl vytvořen v roce 1883, aby vyhovoval potřebám železniční dopravy v Kanadě pro lokomotivy. Parní lokomotivy byly potřeba pro kanadskou Pacifik železnici , Grand Trunk Railway , Intercolonial Railway a po roce 1922 pro Kanadskou národní železnici .

V roce 1904 americká společnost ALCO získala Locomotive & Machine Company. Závod, který se nachází v Montrealu, byl přejmenován na Montreal Locomotive Works.

Období od roku 1900 do roku 1915 bylo z hlediska výstavby železnic v Kanadě bezprecedentní. V tomto období Kanada zavedla vysoká cla na dovoz parních lokomotiv, takže nákup lokomotiv ve Spojených státech se stal extrémně nerentabilním.

Za těchto podmínek bylo výhodné rozvíjet konstrukci parních lokomotiv v kanadských továrnách.

Během druhé světové války se firma zabývala výrobou vojenské techniky včetně tanků a děl . Práce v závodě byly v té době obsazeny převážně ženami. Po skončení války se bohatá firma vrátila ke stavbě lokomotiv.

V roce 1949 General Motors zřídila továrnu na dieselové motory v Londýně , Ontario . To umožnilo MLW začít vyrábět dieselové lokomotivy. Elektrické komponenty dieselových lokomotiv dodala společnost Westinghouse Electric . Na základě licence od Fairbanks-Morse začala Canadian Locomotive Company vyrábět dieselové lokomotivy Train Master (FM H-24-66 ) od roku 1951. Avšak až do roku 1953, až do okamžiku, kdy se ALKO vymklo kontrole, závod nezačal vyrábět dieselové lokomotivy pro potřeby Spojených států. Společnost postavila svou první dieselovou lokomotivu pro Kanadu v roce 1949.

Kanadské dráhy s obměnou vozového parku parních lokomotiv nijak nespěchaly a v 50. letech, kdy řada železnic v USA, SSSR a dalších zemích začala intenzivně nahrazovat trakci parních lokomotiv dieselovými a elektrickými lokomotivami, Kanada stále spoléhala na parní lokomotivy. .

V roce 1975 získala kontrolní podíl Bombardier .

V roce 1985 byla společnost Bombardier reorganizována. Od tohoto okamžiku byla ukončena výroba lokomotiv, firma se zaměřila na výrobu osobních kolejových vozidel a letadel.

Společnost vyráběla dieselové lokomotivy RS-1 , RS-3 , RS-10 , RS-18 , S3 a další řady.

Viz také

• Seznam dieselových lokomotiv Montreal Locomotive Works