Rolls-Royce Phantom VI

Rolls-Royce Phantom VI
společná data
Výrobce Rolls-Royce Ltd (zkrachoval v roce 1973) Rolls-Royce Motors
Roky výroby 1968–1991
vyrobeno 374 kusů
Třída Výkonný
Design a konstrukce
tělesný typ 4dveřový sedan (4 místa)
Formule kola 4×2
Motor
Přenos
4- rychlostní automatická převodovka (do roku 1978)
3- rychlostní automatická převodovka (od roku 1978)
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 6040 mm
Šířka 2000 mm
Výška 1800 mm
Rozvor 3700 mm
Hmotnost 2740 kg
Na trhu
Příbuzný Rolls-Royce Silver Cloud
Segment F-segment
Phantom VPhantom (VII)
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Phantom VI je exkluzivní model Rolls-Royce vyráběný v letech 1968 až 1990 .

Historické pozadí

Phantom VI, založený na Phantomu V , měl stylizovaný přístrojový panel a byl poháněn komerčně dostupným Rolls-Royce Silver Shadow . Většinu karoserie vytvořil Mulliner Park Ward ve formě limuzíny , i když bylo vyrobeno několik kabrioletů . Podle náčrtů italské firmy Frua byly vyrobeny nejméně dva kabriolety, jeden dvoudveřový a jeden čtyřdveřový. Phantom VI byl posledním Rolls-Roycem na samostatném podvozku s výrazným odpruženým předním odpružením, zadním odpružením listovým odpružením a bubnovými brzdami na všech čtyřech kolech. Vůz byl poháněn dvojitým karburátorem SU 6230 ccm (380 cu in) , 8válcovým dvouválcovým motorem do V s vrtáním 104 mm a zdvihem 91,5 mm, spojeným se čtyřstupňovou automatickou převodovkou. V roce 1978 byl v důsledku modernizace zvětšen zdvihový objem motoru na 6750 ccm, vyměněna 3-stupňová automatická převodovka s měničem točivého momentu a byly dodány samostatné přední a zadní klimatizace [1] . Instalace motoru Rolls-Royce Silver Spirit v roce 1982 dále zvýšila zdvihový objem motoru na 6750 ccm. Celkem bylo vyrobeno 374 Phantomů VI.

Slavní majitelé

V září 2010 byl v komplexu Niavaran Palace v Teheránu vystaven Phantom VI, který patřil poslednímu íránskému šáhovi Mohammedu Rezovi Pahlavimu .

Rolls-Royce Phantom VI z roku 1970 je státním vozem generálního guvernéra Australského společenství . Obvykle se používá při vzácných příležitostech, jako je zahajovací ceremoniál zasedání parlamentu nebo přísaha nového generálního guvernéra.

Fantom VI královny Alžběty II

Flotila vozů královny Alžběty II zahrnuje dva Rolls-Royce Phantom VI: speciální vůz Silver Jubilee, dárek od britského automobilového průmyslu k jejímu 25. výročí jejího nástupu na trůn v roce 1977 , a obyčejnější model z roku 1986 . Silver Jubilee Car s vysokou střechou a nadrozměrným sklem byl „ státním vozem číslo jedna“ až do uvedení dvou limuzín Bentley do vládních služeb v roce 2002 . Stejně jako ostatní vládní vozidla jsou Phantom VI neregistrované a vybavené speciálním držákem pro Royal Standard a erb. Když královna cestuje, figurka „ Duch extáze “ se změní na stříbrnou figurku svatého Jiří zabíjejícího draka .

Večer 9. prosince 2010 bylo auto napadeno studentskými demonstranty v Londýně, zatímco princ z Walesu a vévodkyně z Cornwallu byli na cestě na Royal Variety Show Performance. Manželé nebyli zraněni, ale auto bylo potřísněno barvou a jedno z bočních oken bylo rozbité [2] [3] . Okna vozu byla vyztužená, ale ne pancéřová. Auto bylo použito k přepravě Catherine Middletonové na místo jejího svatebního obřadu s princem Williamem , vévodou z Cambridge.

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Specifikace Rolls-Royce Phantom VI . Získáno 22. dubna 2013. Archivováno z originálu 29. března 2013.
  2. ↑ Mohli být Charles a Camilla lépe chráněni? , BBC News  (10. prosince 2010). Archivováno z originálu 27. dubna 2021. Staženo 22. dubna 2013.
  3. ↑ Útok na královský vůz: Rolls Royce prince Charlese a Camilly odolal demonstrantům za studentské poplatky. Daily Telegraph, 10. listopadu 2010 (odkaz není k dispozici) . Telegraph.co.uk (10. prosince 2010). Získáno 1. května 2011. Archivováno z originálu 1. května 2013.