SA-5 (Apollo)

SA-5 (Apollo)  - 7. start, uskutečněný v rámci programu Apollo , 5. start nosné rakety Saturn -1 , se uskutečnil 29. ledna 1964 .

Modernizace a cíle

Hlavní rozdíl oproti předchozím letům Saturn-Apollo byl v tom, že poprvé byla vypuštěna nosná raketa Saturn-1 se dvěma pravidelnými stupni – prvním (SI) a druhým (S-IV). Druhý stupeň měl šest motorů RL-10 , poháněných kapalným vodíkem. Tyto motory měly být odladěny o několik let dříve na horním stupni Centaurus , ale první start nosné rakety Atlas z raketometu Centaur byl proveden pouhé dva měsíce před letem SA-5. Druhý stupeň byl převezen na Cape Canaveral upraveným Boeingem 377 přezdívaným „Těhotná Guppy“.

Další zásadní konstrukční změnou bylo rozšíření palivové nádrže prvního stupně. Raketa poprvé dostane svých plánovaných 340 000 kg paliva a osm modernizovaných motorů vyvine tah 836 kN. První stupeň byl také poprvé vybaven osmi stabilizátory pro zvýšení stability za letu. Ale stejně jako při dřívějších startech mohla raketa vynést na oběžnou dráhu buď družici typu Jupiter-C, nebo kartonovou maketu kosmické lodi Apollo.

Další změna - nad druhým stupněm byl namontován přístrojový prostor s počítačem systému řízení rakety. Toto řešení bude použito na raketě Saturn V , která dopraví astronauty na Měsíc . Zařízení řídilo let rakety v atmosféře, automaticky kompenzovalo poruchy od větru nebo pokles tahu motoru. Poprvé v programu Apollo byl tento let plánován jako orbitální, a to díky modernizaci prvního stupně a běžného druhého stupně. Šlo by o elipsovitou dráhu a opětovný vstup by trval několik dní.

Prezident John F. Kennedy mluvil právě o tomto startu ve svém projevu z 21. listopadu 1963 v Creeks v San Antoniu v Texasu, den předtím, než byl zavražděn: stále existují oblasti, ve kterých jsme pozadu, ale přinejmenším ve velikosti launcher - letos, doufám v prosinci, budou Spojené státy napřed.

Létání

První pokus o start byl naplánován na 27. ledna 1964. V přípravě nebyly žádné problémy, dokud nebyl první stupeň naplněn kapalným kyslíkem na 93 % a nebyl přepnut ze systému rychlého plnění na systém kompenzace netěsností, který selhal kvůli selhání ventilu. Nebylo možné to opravit na místě a spuštění bylo odloženo o 2 dny.

Druhý pokus o start proběhl bez problémů a raketa se dostala na zataženou oblohu 29. ledna 1964 v 11:25 SEČ. Raketové zařízení přeneslo na zem 1183 měření a let sledovalo také šest dalekohledů. Prvních 1000 metrů trajektorie bylo natočeno 13 kamerami, které sledovaly jakoukoli odchylku rakety od kurzu.

Oddělení prvního a druhého stupně bylo natočeno osmi kamerami, které se automaticky oddělily od 1. stupně a následně zachytily v Atlantském oceánu 800 km od místa startu. Proces oddělení kroků proběhl dobře. Motory na tuhá paliva zpomalily první stupeň a na S-IV tytéž motory pracovaly na zrychlení, což způsobilo příval paliva do zadní části stupně, nezbytný pro normální start hlavních motorů.

Po 8 minutách provozu motorů druhého stupně se dostal na oběžnou dráhu s perigeem 262 km a apogeem 785 km. 16 965 kg  – to byla rekordní hmotnost na oběžné dráze! Výstup na oběžnou dráhu nebyl hlavním, i když žádoucím účelem letu, ale americké veřejnosti to ukázalo, že Spojené státy ve vesmíru dohnaly SSSR.

Poznámky

Odkazy

• http://nssdc.gsfc.nasa.gov/database/MasterCatalog?sc=1964-005A Archivováno 29. října 2007 na Wayback Machine
• Moonport: Historie startovacích zařízení a operací Apolla
• http://science.ksc.nasa.gov/history/apollo/sa-5/sa-5.html