ASCOD | |
---|---|
| |
ASCOD | |
Klasifikace | Bojové vozidlo pěchoty |
Bojová hmotnost, t |
28,0 ("Ulan", Rakousko), 23,8 ("Pizarro", Španělsko ) |
Posádka , os. | 3 |
Přistání , os. | osm |
Příběh | |
Výrobce | Santa Barbara Sistemas [d] |
Roky výroby | 1996 - současnost |
Roky provozu | 1999 - současnost |
Počet vydaných, ks. |
Ulan - 112, Pizarro - 335, celkem - 447 |
Hlavní operátoři | Rakousko, Španělsko, Velká Británie |
Rozměry | |
Délka pouzdra , mm | 6224 |
Délka s pistolí vpřed, mm | 6630 |
Šířka, mm | 3640 |
Výška, mm | 2650 |
Světlost , mm | 450 |
Rezervace | |
typ brnění | válcovaná ocel + sada kloubového kombinovaného pancíře Mexas |
Čelo trupu, mm/deg. |
od 30 mm BPS ("Ulan", Rakousko) - od 30 mm BOPTS - při instalaci sady kombinovaného pancéřování Mexas |
Deska trupu, mm/deg. | od 14,5 mm průbojné střely |
Dynamická ochrana | k dispozici - SABBLIR |
Vyzbrojení | |
Ráže a značka zbraně | 30 mm Mauser MK 30 |
Střelivo _ | 200+205 |
Úhly VN, st. | -10 - +50 |
GN úhly, st. | 360 stupňů |
památky |
periskopový dálkoměr střelce s termovizním kanálem a TV kamerou, velitelský dálkoměr s termokamerovým displejem |
kulomety |
2 × MG3 (Pizarro), 2 × MG 74 (Ulan) |
Jiné zbraně | 12 × odpalovač kouřových granátů |
Mobilita | |
Typ motoru | diesel MTU 8V-183-TE22 8 V-90 |
Výkon motoru, l. S. |
720 ("Ulan"), 600 ("Pizarro") |
Rychlost na dálnici, km/h | 70 ("Pizarro") |
Dojezd na dálnici , km | 600 |
Měrný výkon, l. Svatý |
25.7 ("Ulan"), 25.2 ("Pizarro") |
typ zavěšení | kroucení |
Stoupavost, st. | 45 |
Průchodná stěna, m | 0,9 |
Překonatelný příkop, m | 2.5 |
Překonatelný brod , m | 1.3 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
ASCOD ( Austrian Spanish Co operative D evelopment ) je bojové vozidlo pěchoty ( IFV ) ve výzbroji pozemních sil Rakouska a Španělska .
BMP vytvořily společně rakouská společnost Steyr-Daimler- Puch ( Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeug AG ) a španělská Santa Barbara ( Santa Bárbara Sistemas ). Vývoj stroje začal v roce 1988. Dva prototypy stroje byly předloženy ke zkouškám v roce 1990 [1] . Od roku 2003 jsou obě firmy ve vlastnictví divize General Dynamics European Land Combat Systems společnosti General Dynamics Corporation se sídlem ve Vídni . Rakouské vozidlo označení KSPz-90 . Dodávky BMP "Ulan" pro pozemní síly Rakouska byly realizovány v období 2001-2005, celkem bylo dodáno 112 BMP. V roce 1996 Španělsko objednalo 144 bojových vozidel pěchoty a dalo mu vlastní název „Pizarro“ (Vehículo de Combate de Infantería „Pizarro“) na počest slavného španělského conquistadora . V roce 2004 vydalo španělské ministerstvo obrany kontrakt na výrobu další šarže 212 bojových vozidel pěchoty Pizarro.
Věž BMP "Ulan" s 30 mm kanónem. Na horní straně pancéřovaného trupu je oddíl pro vojáky, jsou instalovány sklopné panely strukturálního pancéřování, pouze na Ulan BMP.
Přistávací četa. Na bocích přihrádky, nad sklopnými sedadly, je patrné umístění protifragmentačních vložek.
Uspořádání BMP je klasické - motor a převodovka jsou umístěny před pancéřovaným trupem, vpravo; sedadlo řidiče je vpředu vlevo. Prostor pro vojáky se nachází v zadní části vozidla. Posádku BMP tvoří: velitel vozidla, řidič a střelec. Přistání a vylodění výsadkářů se provádí zadními dveřmi a poklopem ve střeše oddílu. Dveře se otevírají hydraulicky na pravobok. Na střeše oddílu je věžička pro velitele útoku, vybavená po obvodu pozorovacími zařízeními a mající vlastní poklop. V zadních dveřích je pozorovací blok a pod ním kulová střílna pro střelbu z osobních zbraní.
Bojové vozidlo pěchoty je vybaveno dvoumístnou věží SP-30 vyzbrojenou 30mm automatickým kanónem Mauser MK 30-2 stabilizovaným ve dvou rovinách . Výška palebné linie je 2090 m. Věž je posunuta vůči podélné ose vozidla na pravobok, na levé straně střechy korby jsou poklopy pro řidiče a oddíl vojska, kryty, z nichž se opírají doleva. Ve věži je vlevo místo velitele BMP, vpravo místo střelce. Věžový pohon - elektromechanický.
Pancéřovaný trup a věž stroje jsou svařované, sestavené z ocelových pancéřových plátů. Vyhrazení horních stran korby, boků věže a čelního průmětu věže je provedeno podle rozmístěného schématu. Rakouská verze bojového vozidla pěchoty se vyznačuje o 4 tuny větší hmotností spojenou s vyššími požadavky na pancéřovou ochranu vozidla. V základní verzi rezervace s bojovou hmotností vozidla 25,2 tuny je v předním sektoru palby zajištěno 60 stupňů. ochrana proti 30mm pancéřové střele (BPS) typu APDS a před pancéřovou zápalnou střelou 14,5mm kulometu KPV na vzdálenost až 500 m [1] [2] . V případě potřeby lze na korbu a věž instalovat dodatečnou (namontovanou) pancéřovou ochranu MEXAS německé společnosti IBD , která poskytuje ochranu v předním sektoru palby 60 stupňů. z podkaliberních střel ráže 30 mm [2] .
Pro bojové vozidlo pěchoty Pizarro byla vyvinuta sada dynamické ochrany SABBLIR (SAnta Barbara BLINdaje Reactivo), která však našla omezené využití. Podle údajů z roku 2002 je bojová hmotnost bojového vozidla pěchoty Pizarro se sadou namontovaného pancíře 26,3 tuny [3] . Při instalaci sklopné ochrany mají moduly na čelní ploše věže charakteristický klínovitý tvar.
Podle rakouského výrobce je od roku 2010 s bojovou hmotností bojového vozidla pěchoty Ulan 31 tun čelní projekce chráněna před 30 mm projektily BOPTS na vzdálenost 500 m, což znamená, že je splněn standardizovaný požadavek NATO : Level 6 STANAG 4569 , také ochrana stroje kolem před 14,5mm pancéřovou zápalnou střelou na vzdálenost až 500 m [4] .
Střelec má k dispozici kombinovaný zaměřovací systém Kollsman DNRS (Day Night Range Sight) s denními a termovizními kanály a také laserový dálkoměr. Na displeji velitele se zobrazují snímky ze zaměřovacího systému Kollsman DNRS.
Kanón MK 30-2 je komorován pro standardní náboj 30×173 mm NATO . Přívod nábojů do zbraně je oboustranný ze dvou nábojových schránek, což umožňuje pomocí voliče volit náboje s BOPS nebo tříštivou střelou pro střelbu. Režimy střelby jsou následující: jeden, dávka 3-5 nebo 10 ran. Muniční bedna obsahuje 200 nábojů 30mm připravených k výstřelu, dalších 202 nábojů je umístěno v muničním stojanu. Účinný dostřel kanónu MK 30-2 je 2500 m. S kanónem je spárován kulomet FN MAG ráže 7,62 mm s nábojem 700 nábojů připravený ke střelbě. Digitální řídicí systém umožňuje řídit střelbu z kanónu s pěti různými typy 30mm nábojů a z kulometu FN-MAG [5] .
Varianta vyráběná španělskou firmou Santa Bárbara Sistemas [6] . Má mnoho derivátů:
Rakouská verze z produkce Steyr-Daimler-Puch. Obsahuje Kollsman FCS a výkonný motor o výkonu 710 k. S. [osm]
V březnu 2010 byl ASCOD 2 vybrán britským ministerstvem obrany jako jednopásová platforma ( angl. společná základní platforma pro Scout Specialist Vehicle) „Ajax“ ( Ajax ), aby na jejím základě vytvořila rodinu vozidel pro různé účely. Tato vozidla jsou jednotnou náhradou za rodinu CVR(T) , na jejímž základě vznikla řada vojenských a služebních vozidel ve výzbroji britské armády: FV107 Scimitar (BRM), FV103 Spartan (obrněný transportér) a FV106 Samson (BREM) [9] [10] .
Průzkumný blok 2 bude zahrnovat sanitní, průzkumná a velitelská a řídicí vozidla.
V rámci programu Ajax se plánuje provedení následujících změn v základním návrhu ASCOD 2 [11] :
Běžná bojová hmotnost univerzální platformy Ajax je 34 tun.
Program Ajax zahrnuje šest odrůd nesoucích jména postav ze starověké řecké mytologie:
Místo jediného BREM projekt zahrnuje použití samostatných opravárenských vozů Apollo a evakuačních vozidel Atlas. První by měla nést sadu nářadí pro obsluhu poškozené techniky a druhá dostane jeřáb, tažné a odtahové systémy a další vybavení pro práci s poškozenou technikou na bojišti [14] .
V červnu 2021 vyšlo najevo, že obrněná vozidla Ajax, objednaná britským ministerstvem obrany pro britskou armádu a stojící 3,5 miliardy liber, se nemohou pohybovat rychlostí nad 32 km/h, aniž by ohrozila zdraví posádky a neohrozila bojové mise. . Uvádí to uzavřená zpráva ministerstva, jejíž obsah našel list The Daily Telegraph. [patnáct]
STANAG 4569 - "Metody pro hodnocení úrovně ochrany obrněných bojových vozidel lehké kategorie při zásahu kinetickou municí a střepinami vysoce výbušných tříštivých granátů polního dělostřelectva"
bojová vozidla pěchoty | Sériová|
---|---|
Sledováno | |
Kolový |