Vanguard (posilovač)

Vanguard [1] ( angl.  Vanguard ) je třístupňová americká nosná raketa určená k realizaci projektu Avangard na vypuštění umělé družice Země pro Mezinárodní geofyzikální rok . Vyvinutý společností Glenn L. Martin pro americké námořnictvo .

Historie

4. srpna 1955 skupina konzultantů, nazvaná Stewartův výbor, schválila žádost amerického námořnictva o vypuštění umělé družice Země včas pro Mezinárodní geofyzikální rok. Toto rozhodnutí znamenalo začátek projektu Vanguard .

Výroba nosné rakety pro projekt byla svěřena společnosti Glenn Martin. Náklady se původně odhadovaly na 20 milionů USD. Celkové náklady projektu však dosáhly 110 milionů dolarů. Zpoždění testování si vynutilo dočasné opuštění startu 10kilogramové družice. První rakety nesly testovací družice o hmotnosti 1,8 kg. Práce postupovaly pomalu. Glenn Martin přidělil většinu inženýrů k práci na Titan-1 ICBM , o kterou se více zajímalo americké ministerstvo obrany.

Situace se změnila 4. října 1957 vypuštěním Sputniku 1 Sovětským svazem . Satelitní krize začala v USA , způsobená zaostáváním USA ve vesmírných závodech . A americká vláda se rozhodla urychlit práce na vypuštění vlastního satelitu Země.

První start Avangardu byl naplánován na 6. prosince 1957. Nákladem měl být mikrosatelit Avangard TV3 o hmotnosti 1,36 kg. Start se konal na Cape Canaveral za obrovského shromáždění lidí a tisku. Raketa byla schopna vystoupat jen o 1,2 m, poté se naklonila a explodovala.

Konstrukce

Raketa "Avangard" byla třístupňová. Prvním stupněm byla upravená výzkumná raketa Viking . Druhá původně vycházela z konstrukce výškové rakety „Aerobi-High“, ale poté prošla silnou úpravou. Třetí stupeň byl na tuhá paliva, byly zde dvě modifikace třetího stupně, vyráběné různými společnostmi.

První stupeň používal jako hlavní palivo petrolej a kapalný kyslík , k pohonu jednotky turbočerpadla peroxid vodíku (jako u V-2), ale na rozdíl od většiny raket té doby byla k řízení vektoru tahu použita progresivní technologie vychylování hlavní komory. , spíše než plynová kormidla nebo malé řídicí kamery.

Druhý stupeň fungoval na vysokovroucí samozápalné palivo - okysličovadlo - kyselina dusičná , palivo - UDMH . Nástřik byl vytěsněn za použití zplynitelného kapalného propanu pro vytěsnění . Byl také použit v tryskách řízení na místě motoru 2. stupně (po jeho dokončení se do trysek dostalo helium).

Třetí stupeň neměl řízení vektoru tahu, před spuštěním motoru se roztočil spolu s užitečným zatížením.

Raketa Avangard zůstává nejmenší nosnou raketou, která v prvních fázích používala kapalné raketové motory.

Hodnocení projektu

Raketa Avangard měla značné nevýhody. Hlavními problémy byla nízká spolehlivost (z 11 startů byly úspěšné pouze 3) a nedostatečná nosnost - pouhých 10 kilogramů (v posledních úpravách ji bylo možné vynést až na 22,5 kg).

Spouští

Poznámky

1. ↑ "Martin" // Letectví: Encyklopedie / Ch. vyd. G. P. Svishchev . - M  .: Velká ruská encyklopedie , 1994. - S. 327. - ISBN 5-85270-086-X .

Odkazy

• Předvoj - Historie - NASA SP-4202 online
• Vypouštěcí vozidlo družice Vanguard: Shrnutí inženýrství - NASA (PDF)
• Zdarma papírové modely raket Vanguard
• Od Roberta Goddarda po Vanguarda.
• Encyklopedie Astronautica - Vanguard.