| Okruh Oscar Alfredo Galvez | |
|---|---|
| Autodromo Oscar Alfredo Galvez | |
| Informace | |
| Umístění | Buenos Aires , Argentina |
| 34°41′39″ jižní šířky sh. 58°27′34″ západní délky e. | |
| Postavení | Aktivní trasa |
| Popis stopy | |
| Délka | 4 259 km (2 646 mil) |
| zatáčky | patnáct |
| První závod | 1953 |
| Poslední závod | 1998 |
| Celkem závodů | 20 ( 1953-1958 , 1960 , 1972-1975 , 1977-1981 , 1995-1998 ) _ _ _ _ _ _ _ |
| Záznam dat | |
| Pilot | Alexander Wurts |
| tým | / Benetton |
| Čas | 1:28,179 |
| Rok | 1998 |
| Většina výher | |
| Pilot | Juan Manuel Fangio (3) |
| tým | Williams (4) |
| Soutěže a akce | |
| F1 , MotoGP | |
| Oficiální stránka | ciudadautodromo.com |
|
|
|
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Okruh Oscara Alfreda Gálveze ( španělsky Autódromo Oscar Alfredo Gálvez ) je závodní okruh nacházející se v Buenos Aires , Argentina , který hostil Velkou cenu Argentiny v letech 1953 až 1998 (s přerušeními).
Argentinský prezident Domingo Perón byl po úspěchu Juana Manuela Fangia jedním z hlavních iniciátorů výstavby okruhu pro pořádání národní Grand Prix . Okruh byl postaven poblíž Buenos Aires v mokřadu a byl slavnostně otevřen v březnu 1952 a hostil Perón Cup, který vyhrál Juan Manuel Fangio . V roce 1953 se na okruhu konala historicky první neevropská Grand Prix formule 1 (kromě Indianapolis 500 ).
Po smrti Dominga Peróna a odchodu Fangia se Velká cena Argentiny na okruhu v Buenos Aires v sezóně 1960 jela pouze jednou . Pak se Grand Prix jela nepřetržitě v letech 1972 - 1981 . Další přestávka v sérii Grand Prix se shodovala s Falklandským konfliktem .
Soukromá společnost koupila okruh v roce 1991 a zrekonstruovala jej a v roce 1995 se formule 1 vrátila do Argentiny, ne však na dlouho, a po čtyřech Grand Prix Formula 1 opustila okruh v Buenos Aires .