Irácké letectvo | |
---|---|
Arab. القوة الجوية العراقية | |
Identifikační značka iráckého letectva | |
Roky existence | 22. dubna 1931 – současnost v. |
Země | Irák |
Podřízení | Irácké ministerstvo obrany |
Obsažen v | Irácké ozbrojené síly |
Typ | Letectvo |
Účast v |
Anglo-irácká válka První arabsko-izraelská válka Šestidenní válka Jomkipurská válka Iránsko-irácká válka Válka v Perském zálivu |
velitelé | |
Současný velitel | Shahab Jahid Ali |
Významní velitelé |
Mahmoud Salman Hardan at-Tikriti Hamid Raja Shalah |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Irácké letectvo ( arabsky القوة الجوية العراقية , Al Quwwat al Jawwiya al Iraqiya ) je pobočka iráckých ozbrojených sil určená pro letecké operace. Podporují také iráckou armádu a námořnictvo .
Královské irácké letectvo bylo založeno 22. dubna 1931. Na samém počátku své existence sídlily na letišti Vashash na předměstí Bagdádu a tvořilo je 5 pilotů a 32 mechaniků.
V roce 1941 bylo letectvo prakticky zničeno v krátké anglo-irácké válce .
První souboj v historii iráckého letectva se odehrál v roce 1963 během státního převratu . 18. listopadu v oblasti Bagdádu sestřelila pučistická stíhačka MiG-17 věrnou stíhačku Hunter [ 1 ] .
Irácké letectvo se zúčastnilo arabsko-izraelských válek v letech 1948-1949 , 1967 a 1973 . Během Šestidenní války vyhrálo irácké letectvo se vší pravděpodobností svá první vzdušná vítězství nad nepřátelskými letadly, když sestřelilo dvě izraelské stíhačky (podle některých zdrojů obě vítězství patřila pilotům pákistánského letectva , kteří v té době sloužili v Iráku ). ). Irácké letectví se zúčastnilo odvetných náletů na Izrael. Během leteckého úderu na letiště v Kfar Sirkin zničily útočné letouny iráckého letectva 7 izraelských letadel [2] . Během celého období nepřátelství Irák ztratil 7 bojových letadel, včetně 3 Hunterů a 2 transportních letadel [3] .
Během říjnové války operovalo irácké letectví na obou frontách. Bylo oznámeno zničení 12 izraelských letadel. Vlastní ztráty Iráku v důsledku leteckých bojů činily pouze 4 letadla [4] . Celkové irácké ztráty ze všech příčin, včetně řady incidentů s „ přátelskou palbou “, se ukázaly být těžké – 26 letadel bylo ztraceno v bojové zóně, během stejného období byly další 4 letouny ztraceny mimo bojovou zónu [5] .
V letech 1977 až 1979 bylo irácké letectvo přezbrojeno nejmodernější sovětskou technikou, včetně bombardérů Tu-22 [6] , vrtulníků Mi-24 [7] , dopravních letounů Il-76 [7] . Irácké letectvo prošlo masivní modernizací. Z Francie bylo objednáno 40 stíhaček Mirage F-1 [ 7] a protitanková kapacita se výrazně zvýšila pořízením 60 vrtulníků Gazelle [7] . Na podzim roku 1983 Irák zakoupil letouny Super Etandar francouzské výroby [8 ] .
Irácké letectvo bylo aktivně používáno k boji proti Kurdům v 60.–90. letech 20. století, stejně jako v íránsko-irácké válce v letech 1980–1988 , přičemž v ní utrpělo značné ztráty . Podle CIA , která měla před válkou s Íránem více než 500 bojových letadel, ztratilo do roku 1987 irácké letectvo 300–325 letadel [9][ upřesnit ] ). Tato čísla nesouhlasí s podrobnými údaji o ztrátách poskytnutých Irákem, například ztrátu pouze 162 bojových letounů uznala irácká strana za celou dobu války s Íránem. Ze spodních 18 bylo ztraceno v důsledku leteckých bitev [10] .
Významnou zkouškou pro irácké letectví byla v roce 1991 válka v Zálivu . Podle protiirácké koalice bylo ve vzdušných bojích ztraceno 33 iráckých letadel [11] , ještě více bylo zničeno na zemi, více než 100 odletělo do Íránu . Irácké velení s největší pravděpodobností poslalo letouny do Íránu v naději, že je zachrání před zničením a použije je po skončení války, ale íránská strana následně odmítla tyto letouny vrátit a zařadila je do vlastního letectva. Irácké letectvo během této války potvrdilo čtyři vzdušná vítězství. Jeden vyhrál stíhač MiG-25 nad americkým F/A-18 a tři UAV sestřelily irácké stíhačky [12] .
Po válce v roce 1991 zavedly Spojené státy, Británie a Francie bezletové zóny pro irácká letadla nad severem a jihem země, aby chránily Kurdy a šíity před nálety. V meziválečném období sestřelily stíhačky iráckého letectva dva bezpilotní letouny – jeden izraelský [13] a jeden americký [14] .
Irácké letectví se nepodílelo na odražení invaze mezinárodní koalice v roce 2003. Po válce byla irácká válečná letadla nalezena ukrytá v krytech nebo zahrabaná v písku.
Po svržení režimu Saddáma Husajna začala obnova iráckého letectva.
V prosinci 2004 byla podepsána první smlouva na nákup nové techniky - polských vrtulníků W-3 Sokol , které však nebyly dodány z důvodu zpoždění dodávky.
Do konce roku 2005 mělo irácké letectvo 38 letadel v 5 letkách.
V prosinci 2008 byla podepsána dohoda o dodávkách zbraní v hodnotě 6 miliard USD z USA do Iráku, včetně 26 vrtulníků Bell 407 , 20 cvičných letounů T-6A Texan a 36 letounů AT-6B Texan II [15] .
V listopadu 2009 bylo ze Spojených států objednáno dalších 27 vrtulníků [17] .
V srpnu 2011 byla podepsána smlouva na dodávku 18 stíhaček F-16IQ ze Spojených států do Iráku , na konci roku 2011 bylo objednáno dalších 18 stíhaček F-16IQ a 24 leteckých motorů, raket a bomb k nim. .
V prosinci 2013 byl podepsán kontrakt na dodávku 24 T-50IQ v hodnotě 1,1 miliardy $. [18]
Následující čísla podle iráckých vzdušných sil dávají představu o intenzitě použití iráckých letadel v bojích proti ISIS. Od 10. června 2014 do 31. prosince 2017 provedly útočné letouny Su-25 (v letech 2014-2016 Irák 22 letounů Su-25 z Ruska, Běloruska a Íránu) 3562 bojových letů, zatímco stíhačky Lockheed Martin F-16IQ (s 2015 do konce roku 2017 převedli Američané do Iráku 18 letadel) - pouze 514 bojových letů. Lehké bojové letouny L-159 provedly 398 bojových letů (v letech 2015-2017 bylo dodáno 13 letounů z ČR). Dalších 990 letů uskutečnilo šest vojenských transportních letounů An-32B. Konečně, lehké průzkumné a úderné letouny Cessna AC-208B Combat Caravan měly na svědomí 3459 bojových letů, přičemž vypálily 2660 střel Hellfire. Vezmeme-li v úvahu skutečnost, že právě v tomto období došlo k nejaktivnějším nepřátelským akcím proti IS a až do roku 2014 bylo irácké letectví v plenkách, lze tato čísla považovat za reprezentativní pro celou kampaň [19] .
název | obraz | Výroba | Typ | Množství | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Bojová letadla | |||||
F-16 | USA | víceúčelový bojovník | 34 [20] | 26 F-16C a 8 F-16D [20] | |
Su-25 Su-25KM Su-25UBKM |
SSSR Rusko |
útočný letoun combat training aircraft |
asi 19 [20] | 28. června 2014 bylo z Ruska dodáno prvních 5 Su-25 [21] a do konce léta se očekává dodání dalších 5-10 takových letounů [22] . 1. července 2014 byly z Íránu dodány další 4 Su-25KM a 3 Su-25UBKM1 [23] více než 6 Su-25/Su-25K a více než jeden Su-25UBK. V letech 2014–2016 Irák obdržel 22 letounů Su-25 z Ruska, Běloruska a Íránu. | |
Aero L-159A | čeština | bojový cvičný letoun | 11 [20] | 10 L-159A a 1 L-159T1 [20] | |
Cessna AC-208B | USA | hlídkové letadlo | 2 [20] | Bojová karavana AC-208B | |
KAI T-50 | Korejská republika | výcvik | 22 [20] | ||
T-6A | USA | bojový cvičný letoun | 15 [20] | použit jako trénink | |
SB7L-360 | Austrálie | hlídkové letadlo | 2 [20] | ||
Cessna 172 | USA | útočný letoun | 8 [20] | ||
2000 CH | USA | výcvik | 8 [20] | ||
Doprava | |||||
An-32B | Ukrajina | dopravní letadla | 6 [20] | z toho 2 jsou připraveny na boj [20] | |
Lockheed C-130E | USA | dopravní letadla | 12 [20] | 4 C-130E 8 C-130J-30 | |
Beechcraft King Air 350ER | USA | letadla pro všeobecné použití | 8 [20] | slouží jako transport | |
Cessna 208B | USA | letadla pro všeobecné použití | 8 [24] | slouží jako transport | |
Cessna 172 | USA | letadla pro všeobecné použití | 8 [24] | slouží jako transport | |
2000 CH | USA | lehký víceúčelový letoun | 8 [20] | použit jako trénink | |
Vrtulníky | |||||
Mi-28 | Rusko | útočný vrtulník | 15 [20] | 11 Mi-28NE 4 Mi-28UB [20] | |
Mi-35M | Rusko | útočný vrtulník | 13 [20] | ||
Mi-17/Mi-171Sh | Rusko | transportní útočný vrtulník | alespoň 20 [20] | ||
Bell 206 | USA | víceúčelový vrtulník | 10 [20] | Bell 206B3 | |
Bell UH-1 Iroquois | USA | víceúčelový vrtulník | 16 [20] | ||
Aerospatiale SA.342 Gazelle | Francie | víceúčelový vrtulník | asi 4 [20] |
Seznam je neúplný .
Kategorie | Maršálové | generálové | vyšší důstojníci | nižší důstojníci | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ramenní popruh | ||||||||||||
irácká hodnost | Mushir | Fareeq Awal | Fareek | Liwa'a | Ameed | Aqeed | Mukaddam | Nálet | Naqib | Molazim Awal | Molazimt | |
Překlad do ruštiny |
polní maršál | Všeobecné | generálporučík | Generálmajor | brigádní generál | Plukovník | Podplukovník | Hlavní, důležitý | Kapitán | První poručík | Podporučík |
Kategorie | vojáků | seržanti | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ramenní popruh | ||||||||
irácká hodnost | Jundi | Jundi Awal | Arif | Raqib | Raqib awwal | |||
Překlad do ruštiny |
Soukromé | Soukromá 1. třída | Desátník | Seržant | štábní seržant |
Asie : letectvo | |
---|---|
Nezávislé státy |
|
Závislosti | Akrotiri a Dhekelia Britské indickooceánské území Hongkong Macao |
Neuznané a částečně uznané státy | |
|