GM

GM

Vůz GM na přehlídce tramvají v Petrohradě 9. května 2015
Výrobce VARZ
Charakteristika
Typ ovladače DK-5 nebo OV-17
Typ brzdy pneumatické, reostatické
Síťové napětí 550 V
Rozměry
Dráha 1524 mm
Motory
typ motoru 2xPT-35
Napájení 2x40 kW
Kontrolní systém Bezprostřední

GMU  - Sovětský dvounápravový nákladní motorový vůz , výrobce VARZ .

Vysvětlení názvu ( označení ) - Cargo Motor Reinforced .

Historie

Vozy byly vyrobeny na přelomu 30.  a 40. let 20. století . Jedná se o zesílenou verzi vozů GM vyráběných závodem Putilov ve 20. letech 20. století .

Uspořádání vozu

Auto má dvě kabiny . Zpočátku měly kajuty zaoblené dřevěné masky opláštěné ocelovými plechy. Při provádění větších nebo nouzových oprav byly masky změněny na celokovové sekané - takové vozy se nazývaly TS-21 . Uprostřed vozu je nákladní plošina se sklopnými bočnicemi, krytá deskami. Nad ním je farma spojující kabiny a držící třmenový pantograf , reostaty a bleskojistku . Elektrická a pneumatická výzbroj, mechanika je podobná výbavě vozů typu MS .

Aktuální stav

V tuto chvíli je pouze jeden vůz v restaurované podobě (ve verzi TS-21). Nachází se v Petrohradském muzeu elektrické dopravy . Druhý vůz GMu v podobě zavlažovacího vozu je v trezorech v nerestaurované podobě. Další vagón stojí také na území muzea, ale přestavěný na pamětní vůz modelu Brush .

Viz také