Garáž pro zvláštní účely ( GON ) je strukturální pododdělení Federální bezpečnostní služby Ruské federace . Podle zákona „O ochraně státu“ zajišťují zaměstnanci GON bezpečný pohyb prezidenta Ruské federace , předsedy vlády Ruské federace , předsedů obou komor Federálního shromáždění Ruské federace. , stejně jako vůdci všech cizích států navštěvujících Rusko.
Účelová garáž vznikla rozhodnutím Rady lidových komisařů z 5. ledna 1921. Garáži šéfoval Leninův osobní řidič Stepan Gil . V roce 1922 jej na tomto postu vystřídal Stalinův osobní řidič Pavel Udalov, který vedl autodílny až do roku 1953.
Vozový park garáže tvořily v různých dobách vozy zahraniční i domácí výroby. Ve 20-30 to byly vozy značek Rolls-Royce , Packard , Isotta Fraschini , Vauxhall , Lincoln a dalších. Od druhé poloviny 30. let, po zvládnutí výroby automobilů vysoké třídy v SSSR , se parkoviště stalo téměř zcela domácím, skládající se z automobilů značek GAZ a ZIL . V postsovětském Rusku tvořily vozový park do 7. května 2018 vozy převážně zahraniční výroby.
Níže jsou uvedeny domácí vozy GON a roky jejich výroby:
V současné době vozový park GON zahrnuje více než sto vozů značek Cortege , Mercedes-Benz , ZIL , Volvo , Volkswagen aj. a také motocykly BMW a Ural sloužící jako čestný doprovod.
Protože není možné umístit celou flotilu na území Kremlu , vozy GON se nacházejí na území bývalých královských stájí u Borovitských bran a také ve speciálních místnostech pod mosty Bolshoi Kamenny a Krym .
Podívejte se na Muzeum garáží pro zvláštní účely na VDNKh