| Vesnice | |
| De-Kastri | |
|---|---|
| 51°28′45″ s. sh. 140°46′16″ palců. e. | |
| Země | Rusko |
| Předmět federace | Chabarovská oblast |
| Obecní oblast | Ulchi |
| Venkovské osídlení | De-Kastrino |
| Historie a zeměpis | |
| Založený | 1853 |
| Bývalá jména | Alexandrův příspěvek |
| Časové pásmo | UTC+10:00 |
| Počet obyvatel | |
| Počet obyvatel | ↘ 3086 [1] lidí ( 2012 ) |
| Digitální ID | |
| Telefonní kód | +7 42151 |
| PSČ | 682000, 682400, 682429 |
| Kód OKATO | 08250000003 |
| OKTMO kód | 08650413101 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
De-Kastri je vesnice v okrese Ulchsky na území Chabarovsk .
Nachází se na břehu Chikhachevského zálivu (dříve De-Kastri Bay) v Japonském moři .
Je zde nemocnice, střední škola.
Nedaleko vesnice je terminál pro export ropy De-Kastri operátora Exxon Neftegaz Limited. Jedná se o jeden z největších ropných přístavů na tichomořském pobřeží Ruska a nejvzdálenější infrastrukturní zařízení projektu Sachalin -1 [2] .
Osada byla založena v roce 1853. Stalo se tak pět let před podpisem Aigunské smlouvy , podle níž Rusko dostalo tyto země, proto v té době ještě existoval zvláštní vládní příkaz nerozvíjet země jižně od ústí Amuru . Přesto byl na jaře nejmladší člen nevelské expedice Nikolaj Boshnyak vyslán se dvěma kozáky a jedním Tungusem, aby založili stanoviště na pobřeží zálivu De-Kastri. Nejprve byla postavena pošta Alexander, která byla na počátku 20. století zrušena ; později přišel De-Kastri.
De-Kastri byl pojmenován podle dřívějšího názvu Chikhachevského zálivu , na kterém stojí. Zátoku objevil La Perouse 25. července 1787 a pojmenoval ji po organizátorovi expedice - francouzském ministru námořnictva, markýzi Charlesi de Castries . Zátoka je vhodným přírodním úkrytem pro lodě, který je cenný i z vojenského hlediska.
Po obraně Petropavlovska-Kamčatského v roce 1854, během krymské války , se ukázaly potíže se zásobováním a obranou Kamčatky . Bylo rozhodnuto přesunout přístav z Kamčatky bez čekání na druhý útok. Na jaře 1855 zamířila ruská eskadrona se zbraněmi a muži pod vedením kontradmirála Zavojka k ústí Amuru, které však bylo ještě pokryto ledem. Bylo rozhodnuto počkat, až se ledy prolomí, a schovat se v De-Kastri Bay před přesilou Francouzů a Britů . Byly tam objeveny ruské lodě, ale podařilo se jim uniknout na Amur přes Tatarský průliv ještě před příchodem nepřátelských posil.
Na podzim roku 1855 odrazila posádka Alexandrovské pošty pokus Anglo-Francouzů o vylodění [3] .
Britové a Francouzi nevěděli, že Sachalin je ostrov, a strávili celé závěrečné období války bezvýsledným čekáním na ruskou flotilu u jeho jižního pobřeží [4] .
Při sestavování prvních plánů ruské železniční sítě v roce 1858 navrhl Nikolaj Muravyov-Amurskij postavit železnici mezi vesnicí Sofiyskoye na Amuru a Alexander Post. Tyto plány nebyly realizovány - železnice šla do Tichého oceánu mnohem jižněji, ve Vladivostoku a v sovětských dobách - ve Vanino .
V roce 1890 Anton Čechov navštívil De-Kastri Bay . Své dojmy z vesnice zahrnul do díla "Ostrov Sachalin", kde se o Alexandru Postovi mluví jako o "několika domech a kostele" s knězem pocházejícím z vesnice Mariinsk . Zmiňováno je i špatné počasí (málo slunečných dní) a velké ryby, které Čechov ulovil v zátoce.
Během rusko-japonské války , 10. července 1905, se Japonci vylodili v De-Kastri.
Během občanské války , od 11. ledna do 27. února 1920, byl ve vesnici umístěn ruský oddíl 48 lidí pod velením Ivana Vitze . Po krátkém obléhání byla vesnice dobyta rudými vojsky. Ivan Vitz, zoufalý ze ztráty Nikolaevsk-on-Amur a De-Kastri, se zastřelil v majáku Klosterkamp nedaleko vesnice.
V roce 1932 byla kolem De-Kastri vytvořena opevnění na ochranu před Japonci , kteří v té době obsadili jih Sachalinu . V roce 1940 vznikla námořní základna Dekastra s bateriemi pobřežních děl, do roku 1941 vznikal opevněný prostor Dekastra č. 104. Během druhé světové války byly v zátoce umístěny a ukryty sovětské lodě, po válce byla všechna opevnění opuštěna.
| Počet obyvatel | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1858 [5] | 1926 [6] | 1992 [7] | 2002 [8] | 2010 [9] | 2011 [10] | 2012 [1] |
| 40 | ↗ 41 | ↗ 4500 | ↘ 3724 | ↘ 3238 | ↘ 3218 | ↘ 3086 |
Velké podniky: LLC "De-Castriles", JSC "De-Kastrinsky Trading House". Cesta do Komsomolska na Amuru . Námořní přístav, který přijímá ropné tankery s nosností až 110 000 tun a univerzální plavidla do 5 000 tun. Hlavními náklady jsou exportní dřevo (až 550-580 tisíc metrů krychlových ročně) a ropa (až 550 tisíc tun / měsíc, údaje za leden a únor 2012). Plavba je celoroční, v zimě se provádí pomocí doprovodných ledoborců .
V přístavu De-Kastri funguje ropný tankovací terminál společnosti Exxon Neftegaz Limited, vytvořený jako součást projektu Sachalin-1 . V březnu 2006 bylo instalováno kotviště pro kotvení obřích tankerů , které bylo vyneseno do moře v délce téměř 6 km. Vesnice se tak stala hlavním lodním přístavem pro přepravu ropy, která prochází 221 kilometrů dlouhým ropovodem z výrobních míst na šelfu sousedního Sachalinu. Exportní terminál je ve vlastnictví projektového konsorcia Sachalin-1 . Kapacita terminálu je asi 12 milionů tun ročně (88 milionů barelů). V roce 2009 bylo přepraveno přes De-Kastri 1,6 milionu tun (11,9 milionu barelů) ropy. [jedenáct]
Existuje projekt výstavby ropovodu z ropné rafinérie v Komsomolsku na Amuru do osady s kapacitou 3-4 milionů tun ročně.
V obci a jejím okolí zaujme muzeum, maják na mysu Orlova (dříve Kloster Kamp) a katakomby Velké vlastenecké války . Opevnění kolem zálivu bylo vytvořeno v roce 1932 na ochranu přístavu před možnou invazí z Japonska (které tehdy vlastnilo jižní část sousedního Sachalinu). Podobná pobřežní obrana také existuje v oblasti Sovetskaya Gavan .
V blízkosti obce se nachází léčebné bahno laguny Somon, hora Kazakevič (579 m) a hřeben Chertov s horou Arbat (880 m) a také pomník francouzského mořeplavce hraběte de La Perouse .
| Námořní přístavy Ruska | ||
|---|---|---|
| Azovské moře | ||
| Baltské moře | ||
| Barentsovo moře | ||
| Bílé moře |
| |
| Beringovo moře | ||
| Východosibiřské moře | ||
| Karské moře | ||
| Kaspické moře [1] |
| |
| Laptevské moře | ||
| Ochotské moře | ||
| Tichomořské pobřeží Kamčatky a Kurilské ostrovy | Petropavlovsk-Kamčatskij | |
| Černé moře |
| |
| Čukotské moře | Cape Schmidt [4] | |
| Japonské moře |
| |
| ||