Johanka z Arku (vrtulníkový nosič)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 20. června 2018; ověření vyžaduje 1 úpravu .
"Johanka z Arku"
Jeanne d'Arc

Johanka z Arku v roce 1986
Servis
Francie
Pojmenoval podle Johanka z Arku
Třída a typ plavidla víceúčelový vrtulníkový nosič / cruiser-helicopter carrier
Výrobce Brestský arzenál
Objednáno na stavbu 1957
Stavba zahájena 7. července 1960
Spuštěna do vody 30. září 1961
Uvedeno do provozu 30. června 1964
Stažen z námořnictva 2010
Postavení Vyřazeno z provozu 06.07.2010
Hlavní charakteristiky
Přemístění 10 000 t standardně
12 365 t plné
Délka 182,0 m
Šířka 24,0 m
Návrh 7,3 m
Motory 4 kotle
2 turbíny typu Rato-Bretagne
Napájení 40 000 koní
stěhovák 2
cestovní rychlost Maximálně 26,5 uzlů
cestovní dosah 6800 mil při 16 uzlech
Osádka 519 členů posádky, až 700-800 výsadkářů
Vyzbrojení
Radarové zbraně DRBV-22D palubní radar včasné výstrahy DRBV-50
palubní a povrchový radar detekce cílů 3 BRBC -32A FCS radar DUBV -24C podkřídlový sonar
Elektronické zbraně systémy elektronického boje ARBR-17 a ARBX-10
Dělostřelectvo 4x1 100mm/55 mle.53
od roku 1990: 2x1
Flak 4 × 12,7 mm kulomety
Raketové zbraně od roku 1975 :
6 odpalovacích zařízení protilodních střel "Exoset"
Letecká skupina až 12-14 vrtulníků
obvykle:
8 vrtulníků PLO "Lynx"
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Typ "Jeanne d'Arc" ( fr.  Jeanne d'Arc ) - francouzský křižník-vrtulníkový nosič nebo víceúčelový vrtulníkový nosič . Byl navržen na konci 50. let 20. století a byl určen především k zajištění protiponorkové obrany , přičemž byl schopen plnit i funkce obojživelného vrtulníkového nosiče . V době míru byla Jeanne d'Arc používána jako cvičná loď pro výcvik kadetů , po menších úpravách v době války mohla být použita jako válečná loď. Během své historie "Jeanne d'Arc" podnikla více než 35 tréninkových cest, ale nikdy se nezúčastnila skutečných nepřátelských akcí. V roce 2000 byla loď používána na četných humanitárních misích na pomoc obětem přírodních katastrof v Africe a jihovýchodní Asii . Vzhledem ke značnému stáří lodi a rostoucím nákladům na její údržbu bylo stažení Johanky z Arku z francouzského námořnictva naplánováno přibližně na rok 2010 . Dne 27. května po návratu ze své poslední plavby byla brzy 7. června 2010 vyřazena z provozu.

Literatura