Nabíjecí stanice

Nabíjecí stanice (nebo EZS, elektrická čerpací stanice) je prvek městské infrastruktury , který poskytuje elektřinu pro nabíjení akumulátorových elektrických vozidel, jako jsou elektromobily , elektrobusy , elektrické skútry , elektrické skútry , gyro skútry , segwaye , elektrická kola atd.

Elektromobily a nabíjecí stanice jsou považovány za důležitý prvek řízení poptávky po elektřině [1] (první testy přenosu energie z automobilů do elektrické sítě (eng. vehicle-to-grid (V2G)) začaly v lednu 2009 v r. Newark , Delaware , USA [2] ).

Typy

Nabíjecí stanice jsou rozděleny do dvou hlavních typů:

Nabíjecí zařízení

Nabíjecí stanice pro elektromobily ( EPS ) je svým vzhledem a designem podobná čerpací stanici čerpací stanice (Automobile čerpací stanice), která umožňuje tankování vozidel tradičními uhlovodíkovými palivy - benzínem a motorovou naftou.

Typy konektorů
Nabíjecí port výstupní výkon AC/DC Systém
Typ 1/Typ 1

( SAE J1772-2009 )

7,4 kW střídavý proud (AC)
Typ 2/Typ 2

(IEC 62196)

22 kW (s 3fázovým připojením )

7,4 kW (s 1fázovým připojením)

střídavý proud (AC)
ChAdeMO až 50 kW (rychlonabíjení) stejnosměrný proud (DC)
COMBO / CCS až 350 kW (rychlonabíjení) stejnosměrný proud (DC)
Tesla Supercharger až 145 kW pro verzi 2 [3]

až 250 kW pro verzi 3 [3]

stejnosměrný proud (DC)

Slibný vývoj

K dispozici jsou také solární nabíjecí stanice ( SZS ), které napájejí baterie SPS pomocí solárních panelů .

Švýcarská společnost ABB uvedla na trh Terra High Power DC, nejrychlejší a nejvýkonnější nabíječku pro elektromobily. Toto zařízení má maximální výstupní výkon 350 kW, což je trojnásobek výkonu nabíjecích stanic Tesla Superchargers [4] .

Bezdrátová nabíječka

Vyvíjejí se a používají se také bezdrátové nabíječky .

Prostřednictvím výměny baterie (projekt Better Place/Better Place)

V roce 2007 izraelský podnikatel Shai Agassi vytvořil Project Better Place , Better Place. Cílem projektu bylo vybudovat síť „čerpacích“ stanic pro elektromobily v různých zemích. Takové stanice by poskytovaly služby pro nabíjení a výměnu baterií za již nabité. V roce 2008 plánoval vybudovat v Izraeli až 500 000 „čerpacích“ stanic (zásuvek) [5]

V září 2012 bylo v provozu 21 stanic.

Dánsko se připojilo k Project Better Place v březnu 2008 . Dánsko plánovalo vybudovat 500 000 nabíjecích stanic pro elektromobily a 150 stanic pro výměnu baterií [6] . Dánsko vyrábí asi 20 % své elektřiny z větrné energie (viz dánská větrná energie ). Nabíjení baterií elektromobilů energií vyráběnou větrnými turbínami by umožnilo vyrovnat nepravidelnosti v dodávkách elektřiny do přenosových sítí.

Portugalsko plánovalo do konce roku 2011 vybudovat 1 300 nabíjecích míst pro elektromobily [7] .

Dne 25. května 2013 zahájila společnost Better Place konkurzní řízení [8] .

Solar Charging Road

Technologie vyvinutá společností Solar Roads. Silnice podle vývoje akumuluje solární energii pomocí zabudovaných solárních panelů a nabíjí po ní pohybující se elektromobily pomocí elektromagnetické indukce [9] .

Historie

Nabíjecí stanice po celém světě

Rusko

Celkový počet elektromobilů na začátku roku 2017 činil 920 kusů. [10] . V létě 2018 se flotila elektrických vozidel v Rusku zvýšila na 2,5 tisíce kusů [11] .
K polovině roku 2021 bylo v ruské flotile 12 290 osobních elektrických vozidel, z toho 9 273 Nissan Leaf [12] .

Rosseti zavádí All-Russian Charging Infrastructure Development Programme [13] .

V Moskvě podle projektu Energy of Moscow začala v roce 2020 instalace 200 nabíjecích stanic pro elektromobily.
Síť se bude rozšiřovat a do roku 2023 by mělo být v hlavním městě minimálně 600 stanic [14] .

V Primorském území rozvíjí elektroenergetický holding RusHydro síť rychlonabíjecích stanic pro elektromobily [15] .

Počet nabíjecích stanic
Město Počet elektromobilů v regionu 2013 2014 2015 2016 2017
Moskva 281 + 58 (moskevská oblast) [10] ? ? ? ? ?
Petrohrad 45 [10] ? ? ? ? 25 [16]
Stavropol 23 [10] 4 [17] - ? ? 5? [osmnáct]
Kazaň 14 [10] - 1 [19] 3 [20] [21] 4 [22] čtyři
Murmansk ? - - - - 1 [23]
Tomsk ? - - - - 1 [24]
Krasnodar 45 [10] - - - - 1 [25]
Vladivostok ( Ruský ostrov ) 136 [10] - - - - 2 [26]
Zelenogradsk ? - - - - 1 [27]
Voroněž ? - - - - 2 [28]
Normativní dokumenty

Rusko vyvíjí jednotná pravidla pro umístění a provoz dobíjecích stanic pro elektromobily. Nabíjecí stanice se mohou objevit na čerpacích stanicích, parkovištích a obchodních centrech [29] .

Bělorusko

První nabíjecí stanice se objevila v Minsku v roce 2013 a první rychlonabíjecí stanice již v roce 2014 [30] . V roce 2017 byla ve Vitebsku instalována první nabíjecí stanice [31] .

Kazachstán

První nabíjecí stanice se objevila v Alma-Atě v roce 2016 [32] , v roce 2017 pak první v Astaně [33] .

Ukrajina

Na konci roku 2016 bylo v zemi zhruba 150 dobíjecích stanic [34] , přičemž celkový počet elektromobilů na konci roku 2016 je 1709 kusů. a 884 jednotek. hybridní vozy [35] . Na konci roku 2020 bylo na Ukrajině asi 23 tisíc elektromobilů. Polovina z nich je ojetá Nissan Leaf . [36] Počet elektromobilů a nabíjecích stanic stále roste.

Počet nabíjecích stanic
Město 2013 2014 2015 2016 2017
Kyjev ? 2 [37] ? 54 [38] 63 [39]
Lvov ? ? ? ? 22 [39]
Oděsa ? ? ? ? 17 [39]
Charkov ? ? 1 [40] 28 [38] ?
Dněpr ? ? ? 10 [38] ?
Slavjansk - - - - 1 [41]
Žitomir - - - - 1 [42]

Spojené království

Spojené království : V Londýně byly v prosinci 2006 otevřeny první dvě „čerpací stanice“ pro elektromobily umístěné na ulici; předtím bylo v Londýně na parkovištích a v garážích 48 bezplatných nabíjecích míst pro elektromobily.

Do konce roku 2009 bylo ve Spojeném království instalováno přibližně 1 000 nabíjecích míst pro elektromobily, z toho přibližně 200 v Londýně. Náklady na údržbu budou činit 75 GBP ročně [43] . V roce 2012 byl počet dobíjecích stanic 2883 a na konci roku 2016 to bylo již 11 736 kusů. [44] .

Německo

V Německu na konci roku 2016 činil počet dobíjecích stanic 7407 jednotek. [45] .
K září 2021 existuje 40 257 standardních nabíjecích bodů a 6 840 rychlých [46] .

Čína

V Číně přesáhl počet nabíjecích stanic v roce 2017 161 000 [47] .

Spojené státy americké

Do poloviny května 2010 bylo ve Spojených státech v rámci programu ARRA (American Recovery and Reinvestment Act (2009)) do poloviny května 2010 postaveno více než 1 800 nabíjecích stanic pro elektromobily [ 48 ] . Celkový počet nabíjecích stanic v roce 2017 je podle hrubých odhadů 16 000 kusů. [49] . USA jsou také domovem významné části aktivních stanic Tesla Supercharger . Podle tohoto ukazatele jsou Spojené státy po Číně druhou zemí na světě.  

Francie

Ve Francii činil počet nabíjecích stanic v roce 2017 2689 jednotek. [50] .

Jižní Korea

Na konci roku 2011 fungovalo v Jižní Koreji 500 rychlých a standardních nabíjecích stanic pro elektromobily [51] . V roce 2017 bylo po celé zemi 300 rychlonabíjecích stanic. [52] .


Počet veřejných dobíjecích stanic s kapacitou ≤22 kW
Země 2010 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 % 2020
Čína - 21 000 46657 86535 130508 163667 301238 498 000 54,0 %
USA 482 20115 28150 35089 39601 50258 64265 82263 8,9 %
Holandsko 400 11860 17786 32120 32875 35852 49324 63586 6,9 %
Korejská republika 321 1170 1095 1095 10333 22139 37396 54383 5,9 %
Francie - 1700 9865 18620 20153 22736 27661 42 000 4,6 %
Německo - 2606 4587 22213 22213 23112 34203 37213 4,0 %
Velká Británie - 7182 8174 11497 13062 14732 22359 27222 3,0 %
Japonsko - 8640 16120 17260 21507 22287 22536 21916 2,4 %
Itálie - 1350 1679 2298 2424 2860 8312 12150 1,3 %
Norsko 2800 5185 5185 7040 8292 9333 10337 11677 1,3 %
Kanada - 2266 3361 3900 5168 7100 7976 10936 1,2 %
Švédsko - 1065 1251 1737 2576 3237 4036 8804 1,0 %
Belgie - 559 1335 1485 1493 2716 6070 8006 0,9 %
Švýcarsko - 1300 3399 3460 3460 4422 5414 6676 0,7 %
Španělsko - 800 1378 3312 4312 4410 4500 6045 0,7 %
Finsko - 357 706 706 706 706 1786 3870 0,4 %
Dánsko - 813 1043 2114 2114 2170 2244 2699 0,3 %
Portugalsko - 1178 1238 1254 1452 1602 1602 2154 0,2 %
Mexiko - n.a. n.a. n.a. 1486 1486 1820 2154 0,2 %
Austrálie - n.a. n.a. n.a. 436 666 1679 1950 0,2 %
Svět 3682 90870 156695 256314 331777 405141 626064 922216 100 %
Zdroj: Mezinárodní energetická agentura [53]
Počet veřejných nabíjecích stanic >22kW
Země 2010 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 % 2020
Čína - 9000 12101 54889 83395 111333 214670 309 000 80,1 %
USA 60 2518 3524 3079 3436 4242 13093 16718 4,3 %
Korejská republika - 237 341 919 3343 5213 7396 9805 2,5 %
Japonsko 312 2877 5971 7061 7255 7684 7858 7939 2,1 %
Německo - 240 471 1688 1801 3352 5088 7456 1,9 %
Velká Británie - 524 1066 1763 2179 2692 4735 6248 1,6 %
Norsko - 200 328 501 917 1226 3970 5299 1,4 %
Francie - 127 580 998 1031 1396 2040 4045 1,0 %
Kanada - 55 63 135 673 840 975 2258 0,6 %
Španělsko - 109 243 232 596 618 1003 2120 0,5 %
Holandsko - 121 222 404 407 819 829 2047 0,5 %
Švédsko - 1065 1251 1737 788 902 1030 1608 0,4 %
Itálie - deset 70 166 393 573 864 1231 0,3 %
Švýcarsko - 99 207 278 503 652 786 1158 0,3 %
Svět 372 15001 27596 75443 109350 145461 269489 385678 100 %
Zdroj: Mezinárodní energetická agentura [53]


Dopravní značky

Ministerstvo dopravy a Ministerstvo vnitra Ruska navrhly uvést do oběhu novou dopravní značku pro dodatečné informace (tablet) 8.26 "Nabíjení elektrických vozidel" [54] .

Nástěnné nabíjecí stanice

Další názvy: Montovaná nabíjecí stanice, Wallbox

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Kalifornská utilita chce zjistit úroveň citlivosti majitelů EV na cenu Archivováno 6. srpna 2021 na Wayback Machine // greentechmedia.com , 17. února 2015 ]
  2. ↑ Newark, Delaware testuje technologii Vehicle-to-Grid // restoreenergyworld.com
  3. ↑ 12 Představujeme přeplňování V3 . www.tesla.com (6. března 2019). Získáno 20. března 2019. Archivováno z originálu 13. srpna 2019.
  4. ↑ „Nejrychlejší nabíječka pro elektromobily na světě poskytne řidičům 120 mil za 8 minut“ Archivováno 6. srpna 2021 na Wayback Machine New Atlas, 26. dubna 2018
  5. ↑ Renault-Nissan a Project Better Place podepsaly memorandum o porozumění pro hromadně prodávaná elektrická vozidla v Izraeli; Implementace nového modelu vlastnictví . Získáno 28. listopadu 2008. Archivováno z originálu 6. srpna 2021.
  6. ↑ Dánsko se přihlásilo k výměně elektrických automobilů poháněných větrem . Získáno 29. září 2017. Archivováno z originálu 11. dubna 2019.
  7. ↑ Portugalsko a aliance Renault-Nissan provádějí dohodu o elektromobilech pro rok 2010 . Získáno 28. listopadu 2008. Archivováno z originálu 6. srpna 2021.
  8. ↑ Izraelská společnost Better Place, která se pokusila převést Izraelce na elektromobily, vyhlásila bankrot . ITAR-TASS (26. května 2013). Získáno 26. 5. 2013. Archivováno z originálu 26. 5. 2013.
  9. ↑ Chernyavskaya L. F., Lobanov R. V. Bezdrátové nabíjení elektrických  vozidel // Mechanika XXI století. - 2011. - č. 10 . - S. 96-99 .
  10. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 V Rusku je 920 elektrických vozidel . Autostat (29. března 2017). Získáno 9. listopadu 2017. Archivováno z originálu dne 6. srpna 2021.
  11. ↑ Flotila elektrických vozidel v Rusku dosáhla 2,5 tisíce exemplářů . www.autostat.ru Získáno 28. září 2018. Archivováno z originálu 6. srpna 2021.
  12. ↑ Jakými elektromobily jezdí Rusové: TOP-5 značek a modelů (14. října 2021). Získáno 19. října 2021. Archivováno z originálu dne 19. října 2021.
  13. ↑ Nabíjecí infrastruktura pro elektromobily . Získáno 20. října 2021. Archivováno z originálu dne 20. října 2021.
  14. ↑ Energie Moskvy . Získáno 20. října 2021. Archivováno z originálu dne 20. října 2021.
  15. ↑ První síť rychlonabíjecích stanic pro elektromobily na Dálném východě . Získáno 20. října 2021. Archivováno z originálu dne 20. října 2021.
  16. ↑ Jak přežívají majitelé elektromobilů v Petrohradu . RusCable.ru (4. září 2017). Získáno 9. srpna 2017. Archivováno z originálu dne 6. srpna 2021.
  17. ↑ Na území Stavropolu se rozšiřuje počet nabíjecích stanic pro elektromobily . 1777 Novinky (18. července 2013). Získáno 9. listopadu 2017. Archivováno z originálu dne 6. srpna 2021.
  18. ↑ Na území letiště v Minerálních Vodách se objevila stanice pro nabíjení elektromobilů . Novinky 1777 (17. března 2017). Získáno 9. listopadu 2017. Archivováno z originálu dne 6. srpna 2021.
  19. ↑ Dmitrij Larin. Tajná nabíjecí stanice pro elektromobily v Kazani . KazanFirst (19. března 2014). Získáno 4. října 2017. Archivováno z originálu dne 4. října 2017.
  20. ↑ První stanice pro nabíjení elektromobilů byla instalována v Kazani (nedostupný odkaz) . Islám dnes (22. října 2015). Získáno 9. 8. 2017. Archivováno z originálu 8. 9. 2017. 
  21. ↑ Veřejná stanice pro nabíjení elektromobilů otevřena v Kazani . BusinessOnline (12. listopadu 2015). Získáno 9. srpna 2017. Archivováno z originálu dne 6. srpna 2021.
  22. ↑ Na kazaňském letišti se objevila dobíjecí stanice pro elektromobily . Tatar-informujte (24. června 2016). Získáno 9. 8. 2017. Archivováno z originálu 8. 9. 2017.
  23. ↑ V Murmansku začala fungovat první nabíjecí stanice pro elektromobily . Bellona (26. června 2017). Získáno 9. srpna 2017. Archivováno z originálu 11. května 2021.
  24. ↑ Benzín – rezignovat? . Ruské noviny (17. srpna 2017). Získáno 9. srpna 2017. Archivováno z originálu dne 6. srpna 2021.
  25. ↑ V Krasnodaru byla otevřena stanice pro nabíjení elektromobilů . Správa městské formace města Krasnodar (25. července 2017). Získáno 9. srpna 2017. Archivováno z originálu dne 6. srpna 2021.
  26. ↑ FGC otevřela první dvě nabíjecí stanice pro elektromobily v Primorye . Prime Economic Information Agency (6. září 2017). Získáno 9. srpna 2017. Archivováno z originálu dne 6. srpna 2021.
  27. ↑ První nabíjecí stanice pro elektromobily byla instalována v Kaliningradské oblasti (nedostupný odkaz) . Projekt UNDP/GEF (13. června 2017). Získáno 9. srpna 2017. Archivováno z originálu dne 29. července 2017. 
  28. ↑ Fotoreportáž: první stanice EVA v systému Rosseti - E-VA . E-VA (31. prosince 2017). Získáno 5. února 2018. Archivováno z originálu 6. srpna 2021.
  29. ↑ Rusko vyvíjí požadavky na nabíjecí stanice pro elektromobily . Komsomolskaja pravda (25. srpna 2017). Získáno 9. listopadu 2017. Archivováno z originálu 11. září 2017.
  30. ↑ V Minsku byla otevřena první „rychlá“ nabíjecí stanice pro elektromobily . Narodnaja Volja (10. října 2014). Získáno 9. 8. 2017. Archivováno z originálu 8. 9. 2017.
  31. ↑ Na první nabíjecí stanici ve Vitebsku můžete zdarma natankovat elektromobil . Zialony Partal (4. května 2017). Získáno 9. srpna 2017. Archivováno z originálu dne 6. května 2021.
  32. ↑ Nabíjení pro elektromobily se objevilo v Almaty (nepřístupný odkaz) . Motor.kz (14. října 2016). Získáno 9. 8. 2017. Archivováno z originálu 8. 9. 2017. 
  33. ↑ V Astaně otevřena čerpací stanice pro elektromobily, která se nabíjí 48krát rychleji než konvenční . Informovat předsednictvo (5. července 2017). Získáno 9. srpna 2017. Archivováno z originálu dne 6. srpna 2021.
  34. ↑ Nabíjejte elektromobil: kde, jak a kolik . Forbes (23. prosince 2016). Získáno 9. srpna 2017. Archivováno z originálu dne 23. června 2019.
  35. ↑ Počet elektromobilů na Ukrajině vzrostl 4krát. Statistiky za rok 2016 . AutoGeek (19. ledna 2017). Získáno 9. prosince 2017. Archivováno z originálu dne 6. srpna 2021.
  36. ↑ Ukravtoprom řekl, kolik elektrických vozidel je na Ukrajině (23,3 tisíce) a jmenoval Top 10 nejoblíbenějších modelů (infografika) Archivní kopie ze dne 29. dubna 2021 na Wayback Machine , ITS, 22.10.2020
  37. ↑ Kde nabíjet elektromobil v Kyjevě . blog.imena.ru (6. srpna 2014). Získáno 9. srpna 2017. Archivováno z originálu dne 6. srpna 2021.
  38. ↑ 1 2 3 Stane se Dněpropetrovsk lídrem v oblasti elektrických čerpacích stanic? (nedostupný odkaz) . misto news (5. května 2016). Získáno 9. 8. 2017. Archivováno z originálu 8. 9. 2017. 
  39. ↑ 1 2 3 Dobíjecí stanice ve Lvově jsou nejvíce připraveny na zahájení prodeje elektromobilů Renault - experti . interfax.com.ua (12. května 2017). Získáno 9. srpna 2017. Archivováno z originálu dne 23. března 2018.
  40. ↑ První bezplatná zrychlená nabíjecí stanice pro elektromobily se objevila v Charkově (nedostupný odkaz) . Elektromobiler (13. 6. 2015). Získáno 9. 8. 2017. Archivováno z originálu 8. 9. 2017. 
  41. ↑ První nabíjecí stanice pro elektromobily otevřena ve Slavjansku (nedostupný odkaz) . Slavyanskiye Vedomosti (15. srpna 2017). Získáno 9. srpna 2017. Archivováno z originálu 18. srpna 2017. 
  42. ↑ V Žytomyru byla otevřena první bezplatná nabíjecí stanice pro majitele elektromobilů . Journal of Zhytomyr (29. října 2016). Získáno 9. srpna 2017. Archivováno z originálu dne 6. srpna 2021.
  43. ↑ Nabíjení je zapnuto: Británie se připravuje na elektromobily
  44. ↑ Dálniční služby a hlavní čerpací stanice pohonných hmot budou mít elektrické nabíjecí stanice  . Auto Express (21. července 2017). Získáno 9. 8. 2017. Archivováno z originálu 8. 9. 2017.
  45. ↑ Zahl der Stromtanktellen steigt  (německy) . BDEW Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft e. V. (24. března 2017). Získáno 9. srpna 2017. Archivováno z originálu 19. července 2017.
  46. ↑ Anzahl der Ladesäulen nach Bundesland (Stánek: září 2021)  (německy) . Bundesnetzagentur. Získáno 19. října 2021. Archivováno z originálu dne 19. října 2021.
  47. ↑ Flotila elektrických vozidel a hybridů v Číně přesáhla 1 milion automobilů . Vědomosti (9. srpna 2017). Získáno 9. srpna 2017. Archivováno z originálu dne 6. srpna 2021.
  48. ↑ Více než 1 800 EV nabíječek nainstalovaných podle zákona o obnově ze dne 13. května 2011 . Získáno 6. června 2011. Archivováno z originálu dne 6. srpna 2021.
  49. ↑ Elektromobily v USA: Pokrok směrem k širšímu  přijetí . The University of Michigan (1. června 2017). Získáno 9. srpna 2017. Archivováno z originálu dne 6. srpna 2021.
  50. ↑ Market Brief - E-Mobility ve Francii (2016  ) . RusCable.ru (1. dubna 2017). Získáno 9. srpna 2017. Archivováno z originálu 12. září 2019.
  51. ↑ Kia představuje Ray EV v Koreji; 2 500 kusů vyrobených v roce 2012 pro použití vládními agenturami 22. prosince 2011 . Získáno 12. ledna 2012. Archivováno z originálu 6. srpna 2021.
  52. ↑ 180 milionů dolarů na rozvoj korejského elektrického ekosystému . RusCable.ru (4. března 2017). Získáno 9. srpna 2017. Archivováno z originálu dne 6. srpna 2021.
  53. ↑ 1 2 https://www.iea.org/articles/global-ev-data-explorer Archivováno 19. října 2021 v Mezinárodní energetické agentuře Wayback Machine (29. dubna 2021.)
  54. ↑ Rusko navrhuje zavést nové dopravní značky a značení pro chodce . RIA Novosti (17. října 2021). Archivováno z originálu 25. listopadu 2021.

Odkazy